Kết quả tìm kiếm

Vâng, hân hạnh được chia sẻ kn khi vận hành em nó cùng bác! Em sợ do cảm giác của cụ thôi chứ em thấy khi chỉnh độ cao thấp nó nâng hạ tầm nhìn của mình rõ rệt mà. Cụ cứ để ý khoảng cách từ đáy gương chiếu hậu trong xe với mặt taplo nó thay đổi ntn là thấy ngay!

Chúc mừng bác, ko biết bác lấy màu gì? Em cũng giữa tháng 9 nhưng chỉ loanh quanh HN với vài lần đi tỉnh nên mới chỉ có 3200km. Nói chung là cũng thấy hợp lý trong tầm giá và chưa thấy ai chê gì về ngoại hình lẫn nội thất khi ngồi lên mà đa phần là khá ngạc nhiên với option được trang bị và độ...

Trời mưa đi GR, UB nó x4 mà chưa chắc bắt nổi chứ không như cụ chủ tính đâu nhé. Mà giờ hai ông kia cũng đang dần Truyền thống hóa rồi, hủy khách như cơm bữa luôn, các cụ cứ lên vnexpress mà xem dân tình phản ánh. Xe < tỏi thì sĩ với ai giờ này, đi cày đi cuốc cũng chỉ cốt sinh ra giá trị để...

Vì xe nhập nên với tình trạng doanh số như hiện trạng thì ko phải ko có cơ sở đâu cụ. Cơ mà nhập Thái em thấy các đại lý nói cũng nhanh thôi, chưa kể đồ bên ngoài em thấy một số nơi cũng kêu có sẵn.

Suz ko mạnh mảng xe du lịch nên có làm thế nào cũng vậy thôi. Cụ thấy về mảng tải nhỏ nó có cần làm gì đâu mà vẫn sống khỏe. Cụ nói đúng, do thói quen của ng Việt mình thôi. Em nghĩ có giảm đến lỗ, thấp hơn cả bên Thái, Indo thì cũng chẳng có cửa với Toy, Honda ở VN đc.

Vậy khả năng cụ về đội Toy là 99% rồi. Doanh số em nghĩ Ciaz ko đc như kỳ vọng và khó đấu lại đc với Toy ko hẳn về chất lượng mà bởi tâm lý và thị hiếu của thị trường VN mình, nên dự có lẽ sau khi giảm sâu, đẩy hết hàng đợt thăm dò thì sẽ ko có kế hoạch nhập về nữa.

Sao giống Hòn đá được cụ, giá công bố rộng rãi vậy vài tháng và có nhiều người mua được trong đó có em, thậm chí thấp hơn chút nếu thực sự muốn mua. Vấn đề xe mới ra ít cụ nào dám chuột bạch, thấy đang từ 580-->488 cứ nghĩ nó như hàng đồng nát, lăn tăn chán rồi lại chọn Vios, City, Sunny... Giờ...

Sống tạm vs nó 1 tg nữa đã mới tính đc cụ ạ. Mà còn phải kiếm loại nào thay để vừa đúng cái cũ, ko chế dưỡng nữa cũng phải nghiên cứu.

RS chắc màn hình 7in giống Ciaz, đặt hàng cái Alpine lởm. Bực nhất là 1 lần khởi động xe là cứ phải bắt 1 lần ấn tắt cái cảnh báo. Chưa kể phải lắp thêm mic mới đt bluetooth được.

Có ưu và cả những hạn chế nhưng so giá trị sử dụng / giá thành lúc down kịch sàn thì ổn cụ ạ.

Em đi Suz Ciaz, đổ đầy bình(40l) đi đc 580km trong đó 1 cuốc HN - Thanh Hóa còn lại là đi phố với 2 phát chôn chân tắc đường (2km/1h), AVG báo 6,1l/100km.

Cụ nào kêu chạy trên 80 mà lâng lâng thì đây cụ nhé. 140 vẫn 1 tay hầu ảnh cho cụ, đường ngon thì chắc nịch luôn.

HN thì bác cứ ra Trung già 87 Võ Thị Sáu là ok hết

Bác làm thêm cái tự động lên kính (nếu vợ cả hay quên vì hội chứng sau sinh) và lock cửa khi ra khỏi xe nữa là đủ bộ luôn :)

Đi phố HN em nghĩ khó có xe nào đạt được 6L lắm cụ ơi.

Em đi được 40 ngày, 1200km rồi. Về tửu lượng thì chạy trong phố hoàn toàn cả AVG lẫn đổ, đo thực tế hết 8L. Về máy móc em thấy đi phố rất nhẹ nhàng, máy êm và biết đi khéo thì chuyện hộp số 4 cấp ko là vấn đề lớn. Bản thân hàng ngày em vẫn chạy Cam E 6 cấp, trừ sức mạnh ko nói chứ độ êm ái của...

Dòng Su hay lỗi vặt lắm, hết xăng và hết acquy thì không thể nổ máy được!:((:((:((

Vậy ứ phải em rồi, em này là Đoan Trang còn em đang cưỡi Ngọc Truynh! :)

Cụ gặp ẻm màu gì, mấy hôm nay em toàn có việc mạn đó, ngày lượn 2 lượt! :)

Mạnh dạn lên bác ơi, xe thỉnh thoảng cứ phải ra cao tốc vít thật lực mới tốt cho máy. Em lấy từ đầu tháng 9 đã 2 phát cao tốc rồi, HN-Thái Nguyên thì hiếm khi dưới 100, có lúc thử 1 đoạn 145 rồi :)