Kết quả tìm kiếm

Em giống cụ ợ!

Em hóng, xe em altis 2011 cũng vừa bị xong. Hôm chủ nhật đi rửa, xong để đó tối nay lôi ra đi thì bị. Cứ phanh là nghe tiếng lục cục. Huhu

Tìm thầy thôi cụ, thầy sẽ có xe kèm luôn. Giá giao động từ 200 - 300 k/tiếng ạ. Chạy mấy hôm liên tục đi ạ. Sau đó thì mua xe và chạy hàng ngày ạ.

Cụ này trả lời hộ rồi ạ. Khi pha thì trên bảng đồng hồ thể hiện đèn pha thẳng, màu xanh đậm. Khi cos thì đèn cụp xuống, màu xanh nhạt ạ. PS: Một thanh niên lái mới cho hay :D

Đường này xe máy đi bình thường mà cụ. Nó là đoạn nối giữa cao tốc và QL 1A, cho phép đến 80 km/h trừ 1 đoạn ngắn là 60.

XXX rất hay đứng và cũng kiểm soát khá chặt, nhưng chỉ cần sểnh ra phát là chúng đi láo ngay vì mặt đường dù hẹp nhưng khá mượt. Các cụ nhớ cẩn thận nhé (cả em nữa)...

Giờ đỡ hơn rồi cụ, phần lớn đã có giải phân cách cứng.

Cụ gửi cờ nhíp cho cơ quan chức lăng đi ợ.

Đoạn này đường khá hẹp, xe khách chạy ẩu và cả xe tải cứ nhoi nhoi đòi vượt. Vấn đề là có thằng sau nhăm nhe vượt phải nữa cụ ạ. Em đi đường này nhiều nên em biết, chúng nó láo kinh khủng. Đoạn này là giữa Công ty Phúc Lộc và trạm thu phí Cao Bồ đấy mà.

Cụ nói rõ thêm chút đi ạ, ví dụ như "xe công tơ nơ ạ" hehe, chứ em lại cứ tưởng "xe Công (zụ)" nên cứ lo lo là...

Kinh nghiệm của em là kiếm cái hai chiều hàng Nhật nội địa đã qua sử dụng. Phải nói là dùng cực sướng; tiết kiệm điện khỏi nói luôn.

Cụ kia BẨN tính quá

Ủn, để khỏi phải bổ,

Cháu ủn niên tục

Hem phải mợ. Chắc luôn

Làm giề có hả cụ?!

Em giống cụ, cơ mà chủ yếu em chạy làn ngoài hehe

Em nghĩ, tiếp khách (các tăng) giờ cũng không phải là quá quan trọng. Quan trọng nhất là thống nhất được lợi ích (phải đúng người đúng việc nhé, tránh việc bị một hoặc một vài người không có trách nhiệm/thẩm quyền hù để kiếm tí), sau đó thì nhậu cũng chưa muộn. Tất nhiên, khi giao lưu, tí men...

Em ủn lên, mong cụ và gia đình tìm được nơi và cách chữa cho bé. Cố lên con nhé!

Là day được ....tóc ahihi