Kết quả tìm kiếm

Cực dễ lấy cụ nhé vì hàng rất nhiều. TOPCOM 231 Lê Duẩn xe nhiều như lợn con :D.

S và LX ko thuộc dòng Pi cụ ơi

Công việc tầm 40km, đi chơi tầm 20km. Tính ra 1 tháng tầm 1800km thôi bác ạ :D. Tháng đi nhiều tháng đi ít, nói chung là tháng nào cũng trên 1500km và dưới 2000km. Cứ 2000km là e thay cả dầu máy lẫn lap luôn.

Ý Việt thì dùng Eni TOPCOM thì dùng Castrol Xuân Cầu thì e ko biết

Ko phải LX ie hay ko ie mà tất cả dòng Vespa và Piaggio thì đến 90% mua 125 :D.

E sửa xe ở Thắng Béo thì nhân viên nói 2 lần máy thì 1 lần lap ( máy 2000km nhé, tính ra là 4000km thay lap ). Bác có điều kiện thì cứ 1 lần máy 1 lần lap.

Bác qua đâu cũng được nhưng e mua thì e cứ qua TOPCOM, thích cái quy mô to của nó :D.

Update thêm Đan Phượng với Đông Anh hộ cụ.

Bảo dưỡng và thay dầu khác nhau 1 trời 1 vực cụ ơi :D. Đi bảo dưỡng chỉ thay dầu là với xe mới thôi, chứ xe cũ người ta sẽ làm nhiều hạng mục đấy.

ARS mùa đông có khi có thêm Kalou từ bên nhà e sang >:)

500km đầu đâu gọi là bảo dưỡng hả cụ :D, tra có tí dầu với bơm lốp :D. 6000km thì mới bảo dưỡng toàn bộ cụ ạ

Nói chung yên e chỉ thích nguyên bản, vì hãng nó phối màu chuẩn rồi.

Điểm 7/10 cụ ơi

Chuyện quá bt cụ ơi, ko lo nhé, xe e đợt đầu mới mua cũng vậy, về sau nó tự hết

Cụ ra Hà Trung - Đầu Phùng Hưng. Giá cả thì tùy vào độ khéo của mồm cụ :D

Cụ ra dọc Nguyễn Thái Học, Trịnh Hoài Đức giá 4k / 1 quả.

Nhìn ảnh thì cái của cụ như kiểu bị gãy ý nhỉ

Rổ giá thì như trên mà cụ, các cửa hàng bán đúng giá niêm yết, ko hơn 1 đồng cũng ko giảm 1 đồng. LX Việt có khóa từ từ năm 2010 rồi, nếu cụ ko thích khóa từ thì có thể thay khóa thường.

Đội Cấn chỗ Ngã tư hay Đội Cấn đầu đường Bưởi hả cụ.

Thắng Lợi 286 Phố Huế hả bác, nói chung cứ chính hãng cho yên tâm.