Cụ có hỏi nó cũng ko trả đâu vì giờ nó chỉ trả mỗi đăng kí xe thôi. Mà các cụ cứ lo làm gì, nếu phải trả thì nó trả chứ giữ của các cụ làm gì nên yên tâm là nó trả gì thì là đủ, ko phải lo đâu nhé.
Ra bảo dưỡng mất tiền thế nên giấy hay ko giấy thì như nhau cả thôi.
Cụ này kĩ tính quá, công an nó đã trả lại cái nào là chỉ có như thế thôi, ai cũng giống ai cả nên việc gì phải lo.
Còn về đăng kí xe công an trả lại thì trên giấy đăng kí chỉ ghi hãng sản xuất là Piaggio, ko ghi nước sản xuất, ko ghi loại xe gì.
Tham rẻ thì mua thôi, chất lượng thì như nhau. Con cái quyển số bảo hành ý, nói thật là chẳng quan trọng gì đâu. E chẳng bao giờ sờ đến quyển số bảo hành, thay nặng hỏng hóc thì vẫn mất tiền đều.
Ngoài giấy đăng kí xe ra thì công an còn trả thêm cho bạn cái biển số xe.
Trên giấy đăng kí thì ko ghi Vespa S ie lẫn Vespa S nảo cả, nó chỉ ghi hãng Piaggio thôi bạn nhé. Xuất xứ thì ko ghi nhé.
Giá các đại lí bán ra đều là 56t8. Như ở Ý Việt thì bớt 500k đối với thành viên otofun. Còn lại TOPCOM với Xuân Cầu bán đúng giá nhé. Có thể là bọn Mùa Xuân nó bán chậm hàng nên bán rẻ để về vốn.
Hiện tại thì tất cả mọi đại lí đều ko có dầu AGIP, nếu muốn bạn có thể mua ở ngoài rồi mang vào nhờ người ta thay. Còn dầu Eni hôm nọ nghe cụ Pi nói cũng là dầu do Pi chỉ định.
Chức năng chìa nâu hơn chìa xanh là ở chỗ nó có thể đánh thêm chìa khác, còn chìa xanh thì ko đánh được. Còn chìa xanh cũng có chip nhé, ko có chip thì sao mà cụ nổ được máy. Thế nên Pi đã khuyến cáo là nên sử dụng chìa xanh, để nếu mất còn có thể đánh lại được.
Khóa từ của Pi thì hiện giờ có thể mở được nhưng mà ko nổ được máy vì ko có chip.
Nếu cụ muốn yên tâm hơn nữa thì mua thêm khóa chữ U Yeti 200k ở Thuốc Bắc nhé.