Kết quả tìm kiếm

Em thì thấy con forte của cụ chủ còn may mắn chán, thợ nó mà siết ẩu cái ốc rún dầu lệch zen thì không lẽ xả xăng ..... ga ra à? Quên khẩn trương ga ra này đi.

Chân chó là chuẩn nhất ạ. Kinh nghiệm xương máu cần tránh, kể cả mình bị cũng mút mùa mới mơ người ta đền. Kê gạch thì không biết chứ em thấy kê ván gỗ đã từng có xe Lac CDX sập gầm đấy = bung và gẵy rời hết cả ba do sóc sau >> Nói chung phải thận trọng, vì sai nhầm là có hậu quả...

Tàu cũng có dăm bảy đường tàu. Xác nhận với các cụ là BigC hay bán đồ giá rẻ chất lượng thấp để câu khách. Mua rồi về dùng mới thấy không ra gì. Riêng về đồ sửa chữa, nếu mua các hãng xịn Âu - Mỹ (phải ship từ nước ngoài về) thì rất đắt, hàng Taiwan, hoặc China cũng ổn và giá chấp nhận...

Giờ bay quyết định tất cả, không vội được đâu. Đốt cháy giai đoạn mệt mỏi lắm. [-(

Chiều nay em đi qua đây thì sao không thấy gì cả, cổng chào cũng không có xxx. Hay là nó chiỉ bẫu buổi sáng, đủ money rồi chiều đi NHẬU. =D>

TS Bọn chó má kẻ 2 mũi tên rẽ trái không bắt đầu cùng nhau TRÊN 2 LÀN KHÁC NHAU. Em đã nhìn thấy 1 mũi tên rẽ trái, mình đã vào làn giữa rồi nhưng mũi tên đi thẳng một lúc lại thành rẽ trái. To sư ba nó chứ, đông xe tải + xe 2B quá không chuyển kịp và đành đi thẩng làn này. Chỗ này 100% dính...

Theo em thì: Từ MCC sang Sơn La thì phải đi qua Than Uyên - QL 279 qua cầu Pá Uôn (đẹp thôi rồi) đến ngã 3 Hua Tat rẽ trái - TL 107 (thời điểm này đã sửa xong đường) - ngã 3 Pằn Nà - QL6 chạy hơn 2 chục cây rẽ trái vào TP Sơn la. Xe gầm nào cũng đi được, tuy nhiên nếu gặp đoạn đờng đang làm và...

Em đồng ý với cụ là xe cỏ thì xài AB4 nhưng 1 đôi được khoảng 5 tháng, gạt vẫn sạch bong, thường xuyên vệ sinh kính + lưỡi gạt mà nó cứ kêu ken két (kể cả có phun nước rửa kính pha sunlai, pha nhiều hay ít đều kêu cả. (chiếc AB4 bị kêu có date 4/2011 phân biệt bằng vạch trên lưỡi cao su) - chẳng...

Em đã tìm ra nguyên nhân: Kêu là do bộ gạt AB4, mới thay thì tốt nhưng sau khoảng 5 tháng (1 mùa hè) thì bắt đầu kêu két két tuy cao su gạt vẫn mềm và gạt rất sạch. ĐÃ vệ sinh + tẩy sạch kính các kiểu như trên OF và OS hướng dẫn. Thay lại bộ gạt nước theo xe (bộ cũ KW trước đây) thì OK > chất...

Cùng quan điểm với cụ Đào, chuyển hướng thì phải bật để báo cho xe sau biết.

Em cũng thấy BA Vì là chuẩn: Đền Thượng, Đền thờ Bác Hồ, xa tý là K9 Đá Chông. Tuyệt vời cả cảnh quan lẫn tâm linh.

Cụ cho em xin địa chỉ và SDT quán này. Trân trọng.

Xịt lốp 20 km làm lốp xe dập hết cạnh lốp, không vá sửa được - bắt buộc phải thay thế. Lốp Altis có đến trên 2 triệu/quả không cụ chủ?

Có dấu hiệu chạy án xin đọc bài: http://chaobuoisang.net/vu-xe-dien-dam-lien-hoan-1-nam-thanh-nien-nhan-dieu-khien-xe-1788702.htm MR. "Lê Lai" tuấn anh này được trả rất nhiiều TIỀN để cứu mẹ CHÚA. xã hội thời nay vui thật, đổi trắng thay đen chẳng biết đwơngf nào mà lần.:(

Em cảm ơn cụ, nhưng để mà không lau nó cứ kỳ kỳ. Thôi em vẫn lau sạch, chấp nhận kêu tý vậy.

Khổ lắm ạ, những người chưa có đủ kỹ năng lái xe lại rất mót lái - mình không giao thì họ cho là ki bo và bần tiện. MÀ GIAO THÌ LẠI LÊN SỚM VOV hoặc tương tự em Venza này

Em thì kính sạch bong, gạt mưa lau sạch bong nhưng nó cứ kêu kin kit mặc dù em hòa cả nước rửa chén vào bình nước. Chỉ được phát đầu êm còn từ phát thứ 2 trở đi thì lại kêu kin kit. Ngay cả khi mưa lâm thâm (có ướt kính) nó vẫn kêu kít kít ở cái gạt 22inch, gạt 14inhc thì không sao. Em dùng gạt...

Em thì nhìn cái xe đó và phân biệt luôn nó là AT hay MT. - em nghĩ cách này nhanh hơn là nhìn và phán đoán cách đi. ;))

Em bổ sung thêm: SV đại học đi 2B tạt đầu + cắt đường không bao giờ báo hiệu, đi ngênh ngang- còi + nháy pha xin vượt không bao giờ nhường đường mà bên trái là vạch liền, bên trong nó trống đường > không lẽ mềnh vượt phải nó. Em đành tự nhủ: TRẺ TRÂU mà.

Trường hợp của Em thì lại thấy khác cụ Thơ à: mỗi lần rửa kính lái + lau lưỡi cao su gạt thế này thì khăn rất đen chắc gồm bụi đường và bụi cao su (lau đến 3-4 lần mới sạch), lau sạch thì ôi thôi: gạt kính kêu kin kít mặc dù có xịt nước rửa kính - trước khi vệ sinh thì gạt sạch bình thường và...