Kết quả tìm kiếm

Trước e mê sport lắm, giờ nhiễm sang cả dòng này. Các cụ thấy có hợp với dáng e không ạ?

Grander 1,6lit/100km

Các cụ ý cho e rót có 20 chén thui ợ, nợ cụ sau.

Em tưởng mợ kê ch.m xong mới ngủ chứ ạ =))

Cụ còn onl được sao phải xoắn ợ. e fun tí ;))

Có cụ khai chén mời cụ chủ rồi. Đến lượt cụ 2# ợ.

Em ngồn buôn dưa chờ bóng. :))

Để N vẫn bấm được khoá cửa à cụ? Con Forte để N không khoá được cửa luôn cụ ạ.

em thích PS hơn. Tiết kiệm được mấy đồng xăng, đến lúc đạp ga vượt mãi chả được ghê răng bỏ mợ.

Đến lúc cần gia tốc (vượt xe cont chẳng hạn) thì mới thấy cái máy khoẻ nó có tác dụng dư lào cụ ạ. Còn hình thức hay các tính năng khác em chưa bàn nhé.

Giải thích kỹ thuật thì em chịu. Nhưng theo ý em là con nào bốc hơn thì nó sẽ ngốn hơn thế thui ạ, như kiểu cụ chạy trong phố đông ý, xe càng bốc thì sẽ càng ngốn thế thui mặc dù là tốc độ chậm như nhau.

Em cũng đồng ý với cụ, PS sẽ ăn uống hơn FT vì sinh công lớn hơn. Công lớn nó sẽ có gia tốc lớn hơn nên đương nhiên mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ nhiều hơn. Như kiểu con xe Ex sẽ ăn uống nhiều hơn con Dream trên cùng 1 tốc độ và số vòng/phút.

Tốc độ cùng là 2000v/phút nhưng cái máy FT và máy PS số vòng max có như nhau hem hả các cụ? Vd 2000/7000 nó khác với 2000/8000 chứ.

Đơn giản hơn nữa là cụ đăng bán luôn. Cho thằng chủ mới vào đập đi xây lại. :))

Cụ chủ đăng lên muộn quá. Không có thời gian giúp cụ rồi. Cụ chủ là một người đẩy bọn em vào cảnh thất nghiệp đấy. :))

Vẫn thiếu thông tin về hướng. Nhà cụ những 3 mặt tiền à? Thiết kế quá xấu. Tổ chức không gian không ổn tí nào. Phòng ngủ méo mó. Hình thức kiến trúc bên ngoài thì em không bàn vì mỗi người 1 gu, nhưng đối với dân kiến như em thì nó là kiến trúc cách đây hơn 20 năm rồi ạ.

Cụ chạy đường nào cũng được. Nhưng tầm mấy tháng hè này thì cụ nên chạy đường HCM, vì đường 1 các đoàn đi nghỉ mát nhiều, nếu có va chạm thì dễ tắc đường nhỡ hết việc của cụ. Còn đường nào cũng phải cẩn thận, đường HCM thì trâu bò, dân tộc băng qua đường, đường 1 thì học sinh đi xe đạp cũng ẩu lắm.

Nghĩa trang Trường Sơn nằm gần ngay đường HCM mà cụ. Cụ cứ chạy theo Google map là đến nơi. Trong nghĩa trang có Nhà thờ Bác (vào cổng rẽ phải luôn), Đài tưởng niệm trung tâm, và các đài tưởng niệm của các tỉnh. Riêng HN thì có 2 cái nhé (HN cũ và HTay cũ). Em chỉ nói thế để cụ nào chưa biết mà...

Vâng, thế em đã hiểu lý do Out chỉ có cửa gió hàng ghế trước rồi cụ. ;)) Hãng sợ các cụ bị cảm lạnh khi hành sự trong xe đó. =))

Hình như có mỗi ông Mit Việt Nam để cái phanh tay như thế. Mit Nhật, Thái phanh tay nó sát ghế lái kia mà. Sao các hãng khác nó đổi được còn Mit lại không? Bó tay. Còn điều hoà thì trước sau gì hãng cũng phải làm thêm cái cửa gió thôi. Đến cái xe bus nó còn có từng cửa gió cho từng hàng ghế kia...