Kết quả tìm kiếm

Vụ này cần khởi tố điều tra để minh oan cho ông lái xe khách. Rõ ràng xe khách chỉ mới chạy tốc độ chưa đến 90 km/h, vẫn chưa đạt tốc độ tối đa cho phép. Trời mưa đường trơn ướt, xe cứu hỏa cứ liên tục hú còi ầm ĩ khiến mọi người đều khó chịu, ù tai, hoa mắt, chóng mặt, mất tập trung, rồi bất...

Chỉ đổ duy nhất xăng A95, trừ trường hợp đi tỉnh xa không có A95 thì đành bơm A92, chưa bao giờ xài E5. Từ lúc không còn A92 nữa cũng chưa một lần phải thử E5.

Thấy bảo ngồi ngay bên ghế phụ của xe khách là em hot girl gì đó mà, có lẽ nào gây nhiễu sóng là đây chăng. http://dantri.com.vn/xa-hoi/xe-cuu-hoa-dau-dau-xe-khach-tren-cao-toc-phap-van-cau-gie-9-nguoi-bi-thuong-20180318211328585.htm

Vâng nếu xe cụ vẫn đi được thì cứ xuống đấy, em thấy ở đấy có mấy cái máy phát cũ đã sửa ngon lành do các anh em trong hội đóng góp. Tuy nhiên, chỗ đấy là nơi anh em giao lưu, chứ không phải kinh doanh nên đóng góp tùy tâm. Còn việc tháo lắp thì gần đó có garage họ sẽ thực hiện giúp mình theo...

Vụ nước làm mát này cũng hay lắm, nhiều cụ trong hội Cap do tiết kiệm nên thay nước mát của xe bằng nước máy, nước giếng khoan và đổ thêm 3 lon nước chống đông giá 25k/lon. Kết quả là sau thời gian sử dụng khoảng vài năm, két nước bị tắc, nước ăn mòn các chi tiết máy từ bên trong, thủng mắt...

Cụ ở đâu, nếu ở HN thì đến TƯ hội Cap sau sân Mỹ Đình, cầm theo máy phát cũ và thêm 500k nhận máy phát đã sửa ngon lành về lắp ngon luôn.

Thằng xe khách nhìn thấy xe cứu hỏa mà không giảm tốc độ, không tránh thì auto sai. Còn nếu nó không nhìn thấy thì nó đen phải chịu.

Ở đây là văn hoá xếp hàng nơi công cộng, mình tôn trọng mọi người, đừng thể hiện cái tôi vô văn hoá làm mình làm mẩy giữa chốn đông người để được chú ý. Còn nếu không thích xếp hàng, không chấp nhận lời xin thông cảm thì không cần quay lại và có thể thông tin cho bạn bè người thân, đấy là quyền...

Gạt mưa Bosch em mua 500k/cặp dùng được 3 tháng đã để lại sọc, chán quá nhưng vẫn dùng cố được 1 năm thì ko chịu nổi đành vứt. Mua đôi gạt Denso mới 600k/cặp dùng đến giờ hơn 1 năm rồi vẫn ngon.

Dân không gian mà là dân ngu, không hiểu biết không quan tâm đến chính trị. Sự trừng phạt thích đáng cho những kẻ không quan tâm đến chính trị là sẽ bị cai trị bởi những kẻ hạ đẳng hơn mình.

"Tiên trách kỷ, hậu trách nhân" Quan cũng từ dân mà chui ra, dân đẻ ra quan, nuôi quan lớn lên, rồi dần trưởng thành, mọi đức tính tốt hay xấu của quan cũng học tập và tiếp thu từ dân. Ví dụ, một bà nông dân đẻ ra một thằng con trai, thủa bé chăn trâu cắt cỏ, học trường làng, gia cảnh nghèo khó...

Tuỳ theo chất lượng xe nữa nhé, nếu đúng xe gia đình sử dụng, chăm sóc bảo dưỡng tốt, chạy dưới 10 vạn km thì 300 vẫn rẻ. Nhưng nếu xe taxi hoàn lương, xe dạy lái, xe dịch vụ hoặc bị tai nạn nặng... thì giá chỉ 200 vẫn đắt.

Uber, Grab nó tính giá rẻ vì nó đã cắt bỏ hàng loạt các chi phí kinh doanh vận tải. Cụ thể, Uber, Grab không trả lương cho lái xe, không đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, không bỏ chi phí đào tạo lái xe, không bỏ chi phí quản lý chất lượng cung cấp dịch vụ của tài xế...

Trẻ con có lỗi thì thầy cô giáo phạt là chuyện bình thường, còn chuyện nếu con mình không có lỗi mà vẫn bị phạt thì đấy là chuyện của thầy cô giáo, họ cũng là công dân và chịu trách nhiệm trước nhà trường cũng như trước pháp luật về hành vi của mình. Hồi còn là học sinh, có giờ trống tiết một lũ...

Vâng, cháu cũng mong tất cả các bank của VN đều giảm phí, miễn phí mọi loại giao dịch để 100% người dân đều được sử dụng free mọi dịch vụ ngân hàng. Như bên Thụy Điển, Thụy Sỹ người dân nào vay tiền ngân hàng còn được ngân hàng trả thêm lãi suất vì ngân hàng đang thừa tiền và người dân có tiền...

Đã nhắc đi nhắc lại nhiều lần rồi, Uber hay Grab chỉ kinh doanh dịch vụ công nghệ kết nối, không kinh doanh dịch vụ vận tải nên không chịu trách nhiệm về dịch vụ vận tải không đảm bảo chất lượng. Thậm chí bọn tội phạm, biến thái trà trộn vào làm lái xe Uber, Grab và chúng có cướp của giết người...

Chẳng thích gì thằng VCB lúc nào cũng đông khách phải xếp hàng chờ đợi mỗi lần đi giao dịch, nhân viên làm việc rất nguyên tắc không linh hoạt cho khách hàng. Nhưng nhiều ông cũng khôn ăn người quá cơ, ra ngân hàng nộp tiền mặt vào tài khoảng 100 củ rồi về nhà chuyển qua App 50 món free, giờ nó...

Chia buồn với cụ chủ mua trúng con xe lỗi, dòng xe này nếu không biết xem thì khả năng mua trúng xe nát rất cao, đặc biệt xe ở tỉnh lẻ thì 90% xe nát vì bảo dưỡng kém, thợ không chuyên nên sửa chữa tung tung, lợn lành thành lợn què.

Thứ nhất, chủ topic không phải là người mua máy mà là chú em mua máy nên cửa hàng không cần làm việc với người không mua máy. Thứ hai, người mua máy cũ nhưng ham rẻ lại không có kiến thức kinh nghiệm để kiểm tra hàng cũ nên vớ phải hàng đểu là chuyện bình thường. Thứ ba, chưa biết cửa hàng này...

Óc chó là có thật