Kết quả tìm kiếm

Gọi là mua xe nửa nạc nửa mỡ Túm lại là vẫn đi được nhưng hơi loằng ngoằng, được cái kén người mượn xe

Thế chiến I và II có phải do sự trỗi dậy của nước Đức và Nhật không các cụ Vị thế của Anh, Mỹ, Pháp lung lay Đức Nhật sản xuất ra đồ mà không có chỗ tiêu thụ Các xứ như An Nam, Phil, Indo, ... đã bị chia chác hết rồi

Cái này là tùy xe Thường nước rửa kính VN có tính chất gần giống nước rửa bát, là nó có chất nhờn, nên gạt sẽ cảm giác êm Em không nói tất cả các loại, mà phần lớn bị hiện tượng đấy Nhưng ngược lại có nhờn thì hay bị bám bụi :) Vô hình chung khi kính xe của cụ đã bị bám bụi, bám mảng canxi dạng...

Nếu như đồ made in Germany thì em khoái nhất là an toàn cho người sử dụng Đồ nội thất của nó rất chú trọng vấn đề sức khỏe chủ xe Còn về hiệu quả sử dụng thì rất khó nói Rượu ta mua có mấy chục nghìn, uống vào rất phê, rất say, rất bốc Chai rượu tây nó đắt mà uống thì lợm lợm (bố em bảo thế )...

Ở đây em nhầm, bước lên số 1 sẽ sau khi dẫm phanh tay xong, xong dẫm côn :))

Chốt lại là cụ có muốn mất bạn không? Tự cụ sẽ có câu trả lời chuẩn nhất

Ảnh này mới đúng là giống hệt con Caren này Có phải là Base AT nhưng hoán cải sang MT, nghe có vẻ hợp lý :)

Em vẫn nghĩ nó là AT

Đây là cần số của MT à cụ? Em băn khoăn có lẽ là không phải Hiển thị dọc như thế sao lại MT được Trình độ em có hạn, em cứ nghĩ MT là phải lắc ngang lắc dọc chứ

Cụ ơi đây là AT mà, AT thì để phanh tay đâu chả được à cụ :(

Kiểu này em chưa đc lái :(

Cụ xem thiết kế đường thoát của cụ có chỗ thoát hơi không nhé Nguyên tắc phải như minh họa của em đây Thiết kế này rất tiện dụng Bởi vì ở gia đình hay thoát thẳng xuống cống cho nên không cần chỗ hở thoát khí vẫn rất ok Nhưng ở chung cư là dùng hệ thống ống, cho nên không để chỗ thoát khí thì...

HÔm qua không biết làm như thế nào thì xe đang bị lùi em đạp ga nó vẫn lên rồi Nhưng nguyên tắc Depart là xe dừng hẳn, và không được lùi 1 tí nào mà :( Nhấc từ phanh sang ga mà không vê côn kiểu gì cũng bị lùi 1 chút

Các cụ lái xe chuyên nghiệp (lưu ý là chuyên nghiệp nhé) Các cụ ấy có kỹ thuật là mũi chân dẫm phanh chân, gót xoay sang mớm ga được cụ nhé

Chắc là base AT nhưng hoán đổi sang MT như cụ trên đã còm :)) Gọi là nửa nạc nửa mỡ

Phanh tay em mới biết 3 kiểu 1. Phanh tay điện tử: M3 facelift, cx5 mới, mer, .... 2. Phanh tay truyền thống 3. Phanh tay như con Caren này (rất nhiều xe dùng, AT là phần lớn) Còn kiểu thứ 4 là kiểu nào cụ cho em biết với để sau còn rút kinh nghiệm ợ

Nếu AT thì đơn giản rồi, tất nhiên nó phải có cái lẫy nhả P rồi Nhưng vấn đề là thao tác lái con này hơi bất tiện thật, cái đó ai cũng phải thừa nhận Nếu chở full người, full hàng cốp sau thì cụ phải lái kiểu xe tải thôi, depart bằng côn và phanh chân (kỹ thuật này mới lái như em khó thực hiện...

Thì nó có lẫy phanh mà Nhưng cơ bản chốt lại nếu không biết cách depart bằng côn (không dùng phanh tay) thì thứ tự đề 3 như sau Gặp chướng ngại vật khi lên dốc Dẫm côn và phanh chân Kéo số về Mo Vẫn giữ phanh chân, nhả chân côn, dẫm khóa phanh tay Lên số 1 Đưa chân trái sang chân côn và đạp...

Túm cái váy lại là nên mua xe này đỡ bị mượn Đến mượn xe bảo, xe tao mày mày biết depart không =)) Đi cẩn thận lên cầu vượt đền đèn với 3 đờ sốc xe đằng sau nhé, chạy mất dép luôn

Em nghĩ là các cụ THACO nhập về khung thì cho AT Nhưng khách lại chọn option MT nên bê số MT lắp vào lại không có chỗ gá phanh tay =)) Tất cả chỉ là đoán mò