Kết quả tìm kiếm

Vâng em cũng đã lắp gương cầu rồi và thấy có hiệu quả lắm. Còn chuyện canh thì công nhận cũng phải do cảm giác thật, khi đã quen thì mọi thứ lại trở nên rất đỗi bt . Vì lái mới nên cũng sợ này sợ nọ nhiều nhưng qua vài lần vác ra đường lòng vòng dạo tìm quán ăn, đổ xăng. Mỗi lần cảm giác của em...

Em cũng đồng ý với 2 cụ QTN và HL , nếu có thể cụ nên mua AT vì MT di chuyển trong phố Hà Lội thì cụ chỉ có Lội thôi ko Bơi dc thoải mái đâu. Và thao tác thêm nhiều hơn như chân côn, thêm cái số má, ... rất phiền phức so với AT cụ chỉ việc nhìn và đánh lái nhẹ nhàn hơn nhều.> sau cụ muốn lên AT...

Cụ chủ mua xe hết nhiêu thế ạ??????? Em thấy em Fiesta của em cũng thế tắt máy xe nó cũng hiện đồng hồ đèn đỏ nhưng ko sao đâu ạ. Quan trọng là cụ tắt đèn Pha cốt đi nhé là dc. Vì nếu để qua đêm sẽ hết điện đấy. Và em cũng dc hướng dẫn là tắt máy cụ cũng nên tắt luôn quạt gió đi. Để sau khi nổ...

Chắc đời cũng sâu đấy, em ko rõ về FE lắm. Nhưng ông chú mới lấy em FE nói là hơn 900 số AT. Giá xe cũ chắc cũng phải tầm 4-5 năm mới rẻ hơn dc. H cái gì cũng lên , nhất là USD lên giá nên giá xe cũ cũng leo lên theo.

trường hợp của cụ hy hữu thật , giữa rừng lại hết acquy. Mà giữa rừng tự nhiên cụ tắt máy gọi đt làm chi, có việc gì thì cứ vừa đi vừa gọi chứ lỵ. Gặp thảo khấu thì có khóa xe cũng ko xong đâu ạ. Chắc acquy của cụ bị trục trặc rồi, nên đi kiểm tra sớm đi. làm gì mà tắt máy bật đèn tý đã hết ac...

Cám ơn các cụ , nhưng làm nào để nó về 0 km chứ lại. Vì ấn 1 lần nó ra số km ví dụ: 205km trip, ấn lần nữa nó lại về số km thực ko có nút khác nữa.

Em thấy có mấy cái biển cắm thì toàn nhằm chỗ tán cây rũ xuống che khuất thôi ạ. Đi đến nơi nhìn còn khó vì cành cây che nguyên cái bảng rồi. Mà ở tít trên cao, ông nào leo lên mà chặt :D.

Em sợ là cái chiêu bài :"Đề phòng giảm giá sợ thiệt thì cứ báo lỗ vớ vỉn và kiến nghị đòi tăng giá để rồi giữ nguyên >>> mọi người đỡ kêu." Mấy bố xăng dầu này lúc nào cũng kêu lỗ, lỗ thì kd làm xxx gì. Ở đời có thằng nào đi buôn lỗ mà vẫn cứ buôn ko , nếu lỗ thì để anh em otofun nhảy vô kd...

Oằn xà là vằn quá nhỉ. Nói chung nhập làn chuyển làn cứ phải ôm cái cần xi nhan.

Cụ sale nào vô trả lời cái nhỉ, bấm vô nó ra 1 cái số km khác thêm chữ Trip chả hiểu ý nghĩa gì. Như Focus có báo số km còn lại đi dc tương đương số xăng hoặc bấm về 0 để đo số km đi dc với lượng xăng tiêu thụ. Cái Sedan này thiếu nhiều chức năng trên đồng hồ quá. Hôm qua làm toét 1 phát xước...

Sợ thật đùng cái tự nhiên bị mang tội, tự nhiên ngã ra đầu xe thì phanh làm sao mà kịp khi đang đi bt tốc độ 30-40km cũng ko thể kịp dc. Phải mất vài giây mới đứng lại dc. Trong khi họ ngã ra cái đùng 1s, báo lại nói là bác 4b gây tại nạn, thế hóa ra người ta ngã vô mình , là mình gây tai nạn...

Giảm dc 500 thì lại tăng tiếp, bực thật. Tăng xxx nó 30k luôn đi cho khỏi phải đi xe.

Cụ chủ làm xong em này cả độ đẽo hết bao nhiêu thế cụ??????

Cái quả động cơ 1.0 này mà sx hàng loạt áp dụng cho các dòng xe cỡ nhỏ và giá rẻ = thì các xe khác cùng cấp ném sọt hết. Theo em giá chắc ko rẻ tẹo nào đâu ạ, nhưng thời gian sẽ làm phai mờ tất cả ánh hào quang. Rồi cũng đến lúc giá cũng bèo nhèo thôi, vì biết đâu năm sau lại ra 1 thể loại...

-Không hiểu cái nút ở đồng hồ báo tốc độ. Ấn vô nó hiện lên số 206 Km Trip là gì nhỉ các cụ nào biết chỉ em với???? - Và đi trời mưa nước bẩn nó bắn vô khoang máy làm sao cho sạch hay cứ để kệ nó ạ. Kệ nó vậy thì có làm rỉ sét khoang máy ko ạ?

Lắp Cam chả có nhẽ ko làm màn thế hóa ra vẫn phải 3m mới xong. Em cũng tính làm thêm cả xi nhan trên mặt gương hậu nữa nhưng đợi tổng kết xem hết nhiêu để còn chuẩn bị gạo. Tính em là nó cẩn thận học tập tấm gương chủ tịt:D. Mà tình hình là vầy, xe cụ có để ý thấy có lúc nào đang đỗ mà máy no...

Cám ơn cụ đã chỉ bảo. Mà em hỏi cụ luôn vì em có nghe có cụ nào trên này bảo, cái ống bơm dầu nó to hơn ống bơm xăng nên ko thể đút nhầm dc có phải vậy ko ? Nên chỉ có đút nhầm xăng sang dầu chứ ko thể làm ngược lại , hay 2 ống nó to bằng nhau. Hôm rồi về quê, lúc lùi xe để quay đầu thì tý...

Chia cái làn như vậy đi từ TKC ra đúng là khó, đè dí dị các chú 2b để sang dc làn của mình. Mà cái cụm, Võ Thị Sáu, Kim Ngưu, Thanh Nhàn, Lò Đúc tắc thì thôi rồi. Chỉ khổ nhà bác nào ở khu đó đi đứng cũng è cả ra đấy nhỉ. Em đi 2b qua đó còn nản.

thực ra chuyện bắt bớ của xxx ko phải nhiều lắm, em tuy ko chạy xe nhưng ngồi xe khách thì có thâm niên luôn:D. Để ý trên đường ít khi thấy các bác bị tóm nếu đi đúng luật, còn thỉnh thoảng thì vẫn có xxx bắt bừa thì cũng hiếm. Ví dụ như trên cầu các cụ hay chèn vạch, xxx đứng ngay dưới cầu nhìn...

Em cũng nhớ 1 số tuyến ko biết đủ chưa, vì kinh nghiệm còn ít. Nên sẽ dễ mắc lỗi nhiều, càng biết nhiều thì càng hạn chế dc mất tiền ngu. 1 số tuyến sắp và đang phân làn: Kim Mã, Giải Phóng, ĐCV-TKC, Phố Huế -Hàng Bài, Bà Triệu, Tây Sơn-Nguyễn Lương Bằng, Thái Hà Chủa Bộc, Đường Kim Liên mới...