Kết quả tìm kiếm

Em toàn rửa sạch bổ đôi (nhưng không bổ đôi hạt), rồi ngâm. Rượu táo mèo phải còn một tí chan chát uống mới khoái

Em số 4 , đọc mãi mà chẳng thấy giống mình gì cả :-/

Cụ chủ tốt thật đấy, đã cố tình đi sai thì cũng để cụ ấy chịu phạt để rút kinh nghiệm.

suỵt suỵt, cụ nói khẽ thôi!

ôh! thế vẫn chưa có à?

Em đọc đều đều, thấy fun quá nhưng đọc đến ý kến của cụ thì em không thể nào nhịn được cười. em mời cụ một chén.

em mời cụ một ly, hóng cụ

Thực sự đọc đến đây thì thấy không nhạt tý nào. rất fun...

Em xin lỗi spam: Bác Mătkinh có online không ? cho em xin cái số cầm tay với, em có việc nhờ vả ạ! có bác nào có số của bác ý thì pm cho em với. Cảm ơn các bác!

Khi em đi học, em mê xe lắm nên mò vào OF chơi, đến khi đi làm thì đây cũng là chỗ cho mình tìm tiền các bác ạ!

Em hình dung thấy, hé hé , như kiểu "đứng bên trái lấy dáy tai bên phải" ý. Nên dùng gương gập tay, bẻ đánh khật một cái cũng thấy sướng. CHúc mừng cụ chủ thớt nhé!

Xe vẫn còn chất quá các bác nhỉ? chúc mừng bác chủ nhé

Biết cụ chủ gặp tý hạn mà hôm nay mới vào thớt của cụ được, xin chia buồn nhé. có tin gì mới thì cụ cứ phọt lên đây cho anh em biết với nhé.

Nếu xe vẫn chạy bình thường, các thiết bị vẫn hoạt động thì có thể là do nổ ngoài ông xả, nhưng sao lại xì nhỉ????

Nguyên nhân nước làm mát nhanh cạn có thể là: - ống dẫn nước làm mát bị dò, vd: nứt ống - két nước làm mát bị dò, vd: két bị thủng -bơm nước làm mát bị dò, vd: hỏng gioăng, phớt Bác kiểm tra kỹ một vòng đi kiểu gì mà chẳng ra.

Một xe 2.3 dùng 1 quả bobin, còn một xe 3.0 dùng 6 quả cơ mà!

Cụ chủ lập cái thớt này hay đấy! các cụ ạ, cái gì cũng phải có điểm bắt đầu. Chúng ta sẽ bắt đầu từ đây nhé: http://www.oto-hui.com/a262/cau-tao-o-to-co-ban.html Em cũng rất thích tìm hiểu về công nghệ ô tô.

Ai..zà..trặc..tặc..ăc..

Hiện có 103 cụ cũng đang nghía cái thớt này. (56 lái chính và 47 lái phụ) Hot quá, em muốn lao ngay ra ĐM! có bác nào đi không?

Hôm nay bận việc quá chẳng đi cùng hội bác hiepluc được, tiếc quá! sáng mai có bác nào đi không cho em đi với.