Kết quả tìm kiếm

Em nhầm ạ :) Ý em là Car mode / Car home của google, dùng rất hay ạ.

Em nghĩ con này hợp lý, hệ thống giảm xóc sau kiểu mới, em ái hơn. Lắp ráp trong nước thì giá sẽ khá mềm và cạnh tranh được với Pajero Sport ạ.

Cụ giải thích khó hiểu quá, cụ thể là thế này : Nếu đang để ở P : Các cụ dùng +/- để tăng/giảm số theo ý muốn, khi tốc độ ổn định hộp số sẽ lại auto cho các cụ. Thường thì em chỉ dùng -, ít khi dùng + Nếu đang để S : Xe sẽ giữ nguyên số đó, các cụ gạt thoải mái, đến vòng tua nào đó mà các cụ...

Em nghĩ người dùng thích SUV sẽ mua Vitara, Grand vitara cũng không lớn hơn nhiều, hơn nữa lại có tin sắp dừng sản xuất rồi ạ.

Con này mà phân phối chính thức thì Grand Vitara có lẽ sẽ ế, do vậy thì khả năng phải muộn mới về, chả phải sâu nhưng em dự tầm tháng 7 là ít.

Quá may mắn, nhưng em thấy CDX này cũng chắc chắn quá đi chứ ạ, không thì người nát bét hết rồi.

Em nộp trước bạ 2 nốt nhạc. Đăng ký không có phụ phí Đăng kiểm thì có chú ra " Anh em vất vả, có gì bồi dưỡng cho anh em không " thôi thì bồi dưỡng 1 lít. Lấy xe về, mất 1 ngày + 1 lít ạ.

Em cảm giác đấy là da công nghiệp ạ. Vì có mấy người bạn cũng bọc trong hãng, toàn ghi Thái/Singapore nhưng thực ra toàn da công nghiệp thôi.

Thế thì cụ kiếm cái MTB về cho F1 xem hay hơn cụ ạ.

Em đang định comment thì thấy câu này ạ : Cụ đã suy nghĩ vậy thì em mừng cụ trở về.

Xe này về em đoán giá phải tầm 700. Xe này máy 1.6, xác xe rơi vào khoảng 1.3 tấn nhưng thực tế theo em thấy thì Vit 1.6 đời cũ chạy khá ổn nên hiệu suất vận hành của Vitara 2015 có thể sẽ tốt ạ. Em cũng đang rất thích xe này đây. Hiện ở Châu Âu mới có bài first drive chứ xe cũng chưa bán ra...

City mới em thấy vô lăng vừa tay, chả phải bọc, chất liệu cũng tốt. Nếu cụ thích bọc thì sẽ giữ được nền nguyên bản, lúc bán xe đi bóc ra lại như mới ;)).

Em khuyên cụ đừng bắn, gặp phải thằng không ăn được thì đạp đổ nó cào cho xước hết sơn và bẻ mẻ luôn đấy ạ. Trước em dính 1 lần rồi, giờ xe em chả bắn tí nào.

Còn tuỳ loại xe cụ ạ, nếu 6 triệu thì mua cũng được, cuối năm sơn lại toàn bộ xe =))

Theo em thì cứ lấy cái cột ra đầu xe, chạy xe tự căn, dần dần đi quen xe thì sẽ căn tốt ạ.

May quá. Thế cụ bị ngã hay là bị ai tông vào ngã hả cụ ? Nhiều khi dân mình xem tai nạn, cũng chả ai gọi cấp cứu ạ, em thấy hơi buồn.

Rượu lái rồi, khổ thân cả gia đình nạn nhân. Em thấy cụ nào đã lái xe thì bớt cái món bia rượu ấy đi, sai một ly, đi một dặm.

Trông ảnh bên topic Thái Nguyên thì có vẻ chiếc CRV này bị mất lái và đâm khá là mạnh ạ.

Em thấy trong phố thì tầm 7 lít/100km. Ra đường thoáng thì xuống 6,5. Còn đường trường em ít đi nên không rõ ạ.

Em lại thấy nó nhẹ quá, em thích cảm giác volant kiểu ford í :).