Kết quả tìm kiếm

Xe em vừa phải sửa đúng cái lỗi nguy hiểm này: cupen tổng phanh bị sứt, tổng phanh không tạo đủ áp lực dầu tới 4 bánh. Toshiba bọn Suzuki Quý Hạnh, hôm đi đăng kiểm lỗi phanh sau k ăn vào nó tưởng chuyên Suzuki thì sửa đúng bệnh, kết quả nó tự dưng đi thay cupen tổng phanh làm cho lợn lành hóa...

E định dán chống ồn, chống nóng cho xe để "chào hè" nhưng đang e dán ở cánh cửa thì có thông tin cho là sẽ gây mục rỉ vì gây đọng nước từ kính chảy xuống? Điều này có đúng k các cụ?

Xe em còn 1 món chưa động tới là bình xăng. Bảo ga-ra quen làm thì bác ấy cứ bảo, nó chưa làm sao động vào làm gì, khi nào hỏng thì sửa! Theo các cụ thì thế nào?

MK chiều nay có việc về quê đi đến ngã 3 Pháp Vân - Ngọc Hồi thì bị "cạp nong" chĩa mặt bắt lỗi phân làn. Lý do: ở ngã ba này thì 1/2 đường bên trái là dành cho làn rẽ trái, 1/2 bên phải là để đi thẳng (trong khi phía trên là 1/4 làn bên trái ngoài cùng là vừa rẽ trái vừa đi thẳng), e đi vào làn...

E thấy đi đường nhiều xe bám tịt vào ***, hú còi, xi nhan trái, rồi nhấp nháy đèn pha, đủ trò để đòi vượt. Hồi đầu lái còn sợ sợ toàn cho vượt vì mình đi chậm hơn, nhưng quen rồi thì thấy nhiều tình huống phải đè không cho vượt, cứ ung dung mà đi. E rút ra các quy tắc không nhường đường sau: 1)...

E thấy nhiều xe cũ thường bị mục gỉ phần tôn quanh mép kính lái. Vậy có nên cho tháo kính lái ra, chà gỉ, chống gỉ mép lắp kính rồi lại dán vào như cũ? Có thể là việc này hơi ... dở người? Các cụ có ý kiến gì k?

Kính xe e nhiều vết ố, sơn, bẩn li ti, trời nắng nhìn mới thấy khó chịu, e muốn tự tẩy cho sạch đón Tết, các bác có biết cần mua loại chất tẩy nào? Nước xịt kính gift bình thường k tẩy đc.

E đang định sơn lại toàn bộ xe, ghé hỏi ga-ra gần nhà thì họ bảo k nên sơn lại tấm nóc - tấm nóc là sơn nguyên bản, mặc dù xe này đã sơn lại 1 lần rồi. Các bác có biết tại sao lại k nên sơn lại tấm nóc k? Tại vì tấm nóc sơn nguyên bản tốt hơn, chịu mưa nắng và k bị sướt sát gì nên k cần sơn lại...

Xe em thay 4 quả mít, dạo này đường về nhà hay có 1 bọn xây dựng đổ đá ra đường, đỗ xe ở bãi xuống thăm lốp thấy có những viên đá dăm găm chìm vào lốp, phải moi ra may mà chưa thủng gì. Có phải lốp mit chịu đâm kém, bình thường thì đá nó phải bắn ra chứ nhỉ? Các bác đi lốp mit có thấy thế k?

Bằng e sắp hết hạn mang đi đổi, mọi chuyện xuôi, giấy hẹn hôm nay đến CBQ lấy, chờ mãi mới đến lượt thì ẻm "hành là chính" bảo TH của a đã có bằng PET A1 (e mới lấy) thì phải đổi lại bằng PET vì mỗi người chỉ có MỘT BẰNG PET CHO MỌI LOẠI GPLX (Ax, Bx gộp hết vào 1 cái bằng nhựa). ĐM khi nộp giấy...

Cáu: hôm nay e đi sửa xe, k để ý cái y như rằng mấy thằng thợ trẻ ranh khi đưa xe vào cầu nâng nó đặt con đội vào cái gờ dưới ba-bô-lê (cái chỗ này k fải chỗ chịu lực, phải đặt vào xắt-xi hoặc gờ trụ bên trong) làm cho cái ba-bô-lê mới làm lại bị bẻ cong ở mép dưới, bửa sơn bả và cong bề mặt. Bố...

E muốn mua 1 cái biển tam giác cảnh báo nguy hiểm để phòng trừ khi xe hỏng giữa đường mà đặt cảnh báo. Các bác có biết ở HN thì mua ở đâu, loại nào (làm sao mà gấp gọn trong xe đc, khi cần thì xoè ra, có phản quang). Đây là vật dụng gần như bắt buộc phải có trong xe, nhất là ở phương Tây?

E muốn lập ra 1 cái hội k chính thức dành cho các ae mới có/đang muốn có xe và là xe suzuki wagon (nên gọi là "gà wagon" :) ). Hội này k mâu thuẫn, tranh giành gì với Wagon Club đã có, mà dành riêng cho "các con gà" trao đổi, giao lưu với nhau. Tiêu chí là: + Vẫn (tự cho) là gà mờ về ô-tô...

E chuẩn bị lột sàn ra để vệ sinh và chống gỉ, nhất là chỗ bắt chân ghế đã có biểu hiện gỉ rồi. Sơn chống gỉ loại thường của VN lâu khô lắm, nên dùng loại sơn nào hả các cụ? E quét sàn thôi, còn dưới gầm thì hôm nào ra ga-ra cho nó sơn phủ gầm để "còn mãi với thời gian" luôn :)

Nhiều xe cũ rao bán quảng cáo là sơn zin nhưng thực ra đã sơn lại toàn bộ hoặc tút tát lại nhiều chỗ, làm thế nào để phát hiện hả các bác? E chỉ biết thế này: + Kiểm tra các mép gấp, lật gioăng lên, nhìn kỹ các chỗ tiếp giáp thường là có vết sơn khác nhau hoặc giây ra gioăng, kính (nếu k làm...

Xe em mâm nguyên bản sắt màu đen, e thấy có 1 số chỗ bị tróc sơn và hơi hoen gỉ, muốn đi chà lại và sơn lại (màu đen) như cũ. Ở gần Hà Đông có chỗ nào làm tốt và ... rẻ k các cụ? E k có nhu cầu chơi lagiăng, chỉ muốn nó bền, k hoen gỉ, gây xịt hơi thôi :). E muốn chỗ nào làm kỹ, tháo cả lốp ra...

E muốn thay, thêm 1 vài đồ cho con wagon nhà em (thí dụ chi tiết như nẹp nhựa trên nóc, ăng ten, ...) ở HN thì có cửa hàng, ga-ra nào sẵn và chuyên đồ Wagon? Vào hãng thì đắt và phải đặt vài hôm mới có, k tiện tí nào. Ra chợ giời thì rất khó mua vì e k fải là thợ chuyên. Cảm ơn các bác!

Xe e k có đồng hồ thời gian trên mặt taplo, hơi bất tiện, muốn lắp 1 cái. Tìm ra loại này: http://www.mattroisangtao.vn/san-pham/dong-ho-dien-tu-mini-diy-v2/ Có bác nào lắp chưa? Hay có loại nào khác?

E vừa bị bắn tốc độ tại đoạn qua Văn Phú, chỗ cánh đồng, nhiều xe bị lắm vì đoạn đó vắng, đều chạy 55-60km/h, e dính 55km/h quá 5km/h thì bị phạt bao nhiêu hả các bác?

Để đánh giá giá trị của xe cũ thì cơ bản dựa trên tốc độ khấu hao xe qua thời gian. Theo em thì trung bình 1 xe khấu hao từ 100% - 0% sau 25 năm (trung bình 4%/năm), trong đó: 1-3 năm đầu: 5%-8% mỗi năm, thí dụ xe 500tr thì sau 2 năm còn 450-420tr 4-7 năm sau: 5-7% mỗi năm 8-10 năm sau: 8% mỗi...