không phải là để cho đẹp. nếu gắn air intake vào xe mà 0 cảm thấy Hp tăng thì có 2 trường hợp: 1 bác mua phải đồ lởm. 2 tùy xe mà số mã lực sẽ tăng nhiều hay ít. nếu là sport car thì máy móc nó tune khác 4 doors sedan ==> nếu gắn air intake thì sport car sẽ tăng nhiều hơn sedan. chưa kể là máy...
đương nhiên là em i20 sẽ thắng. máy matiz 0.8 thế kia độ cỡ nào cũng 0 thể bằng 2.0 đc. em cũng đồng quan điểm với bác là 2 xe chạy nhanh quá, máy ảnh chụp 0 kịp nên cũng chẵng biết thắng thua ra sao:21:
Bác muốn độ cũng được thôi. mà đừng nên theo dòng Forced induction làm gì (Supercharge với Turbocharge đấy). con Genesis 2.0 đã có sẵn turbo rồi giờ bác chỉ cần gắn 1 số món sau đây thì lên được tầm 50 HP nữa:
-Cold air intake hoặc short ram intake ( CAI thì nện mua của Injen hay F5, SRI thì...
theo em ở VN thì bác 0 nên độ turbo charge với Supercharge làm gì.
1- đường xá trong nội thành có bao giờ chạy hơn 60km/h đâu. mà Turbo charge chỉ có hiệu quả khi vòng tua máy cao
2- bác có mua 1 cái kit về rồi. thợ VN mình gắn cũng đc nhưng chưa chắc gì đủ trình độ + máy móc để cân chỉnh...
muốn độ công suất thì Cold Air intake hoặc short ram intake, Cat-back exhaust, Header, Pulley kits, ECU, ....sơ sơ thì nhiêu đấy thôi. chiếc đấy 2.0 turbo 200 HP cũng là ngon rồi. ngang cơ với em Subaru WRX(b)