Kết quả tìm kiếm

con morning 3 máy cũng thế nhưng con 4 máy k bị.

Đến lúc nó yếu turbo thì leo dốc yếu.

Vào hãng nó đắt thật đấy, 4 vạn mặt bảo dưỡng làm hết các mục hãng đưa ra cũng bằng nửa cái xe wave.

Ở nhà xem Netflix khỏi đi ạ.

Bi led thì ngon rồi. Nhưng giá vẫn hơi cao. Loại bị led mini có hàng nào tốt giá hợp lý không các cụ nhỉ.

AT cũng chạy grab bác ạ. I10 mua cũ không rẻ được bao nhiêu so với mới

Ngày thường cứ vài ngày em lại phải dọn hoa vì gấu em cứ mua liên tục nên em chả có cảm hứng gì với đào quất.

Chính quyền Hải Phòng biết được dân đi những đâu để mà xác nhận thì quá giỏi. Giỏi thế thì Covit nó lây làm sao được mà sợ.

ý em là che mưa nắng thì mua con đơn giản thôi.

Bền thì cứ làm tủ inox cánh mica, không thì phải gỗ tốt chứ tần bì thì cứ xác định vừa dùng vừa chuẩn bị tiền làm lại. Gỗ công nghiệp thì thợ vẫn khuyên làm khoang chậu rửa bằng nhựa thì em cũng suy ra được khả năng chịu nưocs của nó rồi.

Đấy là gặp phải bọn hâm mới đi oto thôi chứ mấy bác xe sịn biết đi rồi thì cụ cứ 120 làn ngoài cùng các bác ấy 160 170 vượt cái vèo ở làn giữa hoặc lẫn trong, chả phải còi đèn gì. Mọi việc diễn ra rất nhẹ nhàng k có gì phải mang lên tranh luận.

Em dự là phải 8 củ trở lên

Cho em hỏi T2 giờ này thế nào ạ

Lều báo ở nhà chung cư cũ, rao mãi méo bán được nên lên mạng chém gió ấy mà. Trước em từng bán nhà cũ nên em biết thừa.

Theo em mua xe để sử dụng thôi, phấn đấu gì xe với cộ. Có vì làm ăn thì lúc vào việc cũng phải có tiền chứ đi con xe hết cmn tiền rồi thì làm ăn vào đâu.

Đường này là quốc lộ thì phải được chạy 90 cả 2 làn chứ nhỉ. Em đi mấy lần sau rút ra kinh nghiệm cứ đi cmn vào làn 70 đi đúng 70 cho nó nhàn.

Em đồng ý với cụ, k hiểu cứ nhào sang trái làm gì. Mà kể cả đang đi làm giữa ông nào dí sát mít là em nhường ngày, đi cách nhau ra 30 40 m cho nó lành cứ cậy xe khoẻ phanh ăn đi sát sạt nhau làm gì. Lắm lúc đi PV CG làn trái cứ bám đuôi nhau nhiều đoàn tầu, trong khi đi làn trong cùng lại k có ai.

Vấn đề cốt lõi là xe máy xăng về mặt ký thuật và kinh tế nó quá ưu việt. 1 cái xe mèng mèng như xe wave mà để dùng cho đến lúc nó hỏng hoàn toàn với lượng sử dụng bình thường thì thì rất lâu, dầu mỡ đầy đủ nó cũng chiến 15 vạn mới phải làm máy, mà làm máy cũng hết có 1 vài triệu nên rủi RO rất...

Em nghĩ là nếu lấy được trực tiếp điện trên đường thì xe điện sẽ rẻ và thân thiện với môi trường hơn nhiều. Bên Đức có ý tưởng làm đường điện như thế cho xe buýt với xe tải trên đường cao tốc, xong mãi k thấy nói gì nữa.

2000 đ 1km với xe chạy xăng loại nhỏ 5 chỗ thì phải là đường khá tắc, em không biee xe điện chạy đường HN tắc thì hết bao nhiêu điện 1km.