Kết quả tìm kiếm

Số ĐT đây ạ: 0988541975

Thảo nào mỗi lần "lái" cụ làm có 5 phút kể cả kéo khóa! :p

Các cụ đi lấy đào mà vất vả quá nhỉ?:p

Riêng về sơn thì càng nhanh không đồng nghĩa với càng tốt đâu bác ạ! :p

Con này năm 1988 có giá 2 cây 85 vàng:p

Theo em nghĩ chắc không phải là bao nhiêu dân, mà ý thức người dân ở đấy thế nào :

Suỵt! lộ quá! =))

Em thích cách "phá lung tung" =))

Em chẳng thích nhìn đằng sau, chỉ thích ...nhìn đằng trước! =))

Phét! :p

Cụ chụp góc này em cũng không thấy xinh! :$

Bác đến gara nhờ ngừoi ta kiểm tra xem còn tí ga nào không? :p

Cụ cứ đi cẩn thận, không ép số, không rà côn khi treo dốc....có khi cụ bán xe mà côn vẫn chưa hỏng! :p

Có thể là bị bỏ máy cụ ạ. Xe mới thường ít bị bệnh này, cụ thử mở nắp capo xem thử mấy cái dây chỗ bu gi xem có cái nào lỏng hay bị chuột cắn không?

Thế nếu không có bộ này thì tất cả các xe đều chạy thừa xăng ạ? :P

Em thấy còn một bí quyết để tẩm vừng mà ko bị rơi ra nữa ạ (cái này để lúc nào em xem lại) mợ (cụ) nói hình như chưa hết: Nên rán qua đã rồi để nguội, cho vào ngăn đá.:p

Ngày xưa em cầm bắn tỉa thì mục tiêu số 1 là lính thông tin, số 2 là chỉ huy. :D

Bật chìa khóa lên mà tắt hết thì có khi chỉ do cầu chì thôi cụ ạ. Ngoài ra ở một số hãng, tùy từng dòng xe có cái chiết áp chỉnh độ sáng tối của táp lô, bác thử xem xe bác có không nhé!

Phải thừa nhận là nó rất an toàn, đâm mạnh như thế rồi lật nhưng phom xe nó vẫn nguyên mặc dù nhìn nát bét , túi khí nổ hết.

Nếu CA xác nhận là nồng độ cồn cao hoặc quá tốc độ, BH sẽ ko bồi thường đâu ạ. Theo phán đoán thì con xe này làm lại cũng cỡ khoảng hơn một nửa giá trị xe hoặc hơn nữa. Dọc theo thân bên lái tách hẳn ra khỏi sàn, chỗ nhiều đến khoảng 20cm. Nếu ngồi ở ghế lái thì nhìn...luôn xuống đất.