Kết quả tìm kiếm

Em thấy quả này là do fortuner lấn làn đi tốc độ cao, xe container thấy thế sợ quá phanh dúi lại nên không dám đánh lái sợ lật fortuner phi vào xe công lúc xe công gần dừng lại hẳn chứ không phải xe công đi lấn làn từ đầu.

Chả có nhẽ chuyển sang gọi Zalo video call, quà biếu thì gọi grab ship.

Hồi xưa 2 anh em em ở trong cái phòng trọ chắc chỉ 8m2 mà vẫn nấu ăn, để cả xe máy trong ấy đấy thôi.

Học B1 cho nhanh. B2 thi trượt lên trượt xuống bao giờ mới có bằng.

Em nhìn con mới này chả khác gì xe cũ cả, nản nhất quả đệm ghế mỏng như bánh đa.

Nó chỉ tồn tại được trong môi trường khô thôi. Covid bể vắng nhiều tranh thủ bơi là chuẩn chứ bình thường hè đông lắm.

Giá theo giờ là chuẩn nhất.

Em xin góp ý là nên làm lại ngoại thất đầu đuôi tròn lại như Yaris, 2 bên hông phải có đường gân dập nổi vuốt từ đầu đến đuôi xe, nội thất làm lại cần số táp lô làm theo phong cách Vios hiện tại, ghế làm đệm dầy lên. Chứ như bản này chỉ hơn bản cũ mấy cái không quan trọng lắm đối với cái xe, em...

10 lít/10h thì tiết kiệm quá còn gì, 10 tiếng ngồi trong xe thì nguyên xăng để chạy điều hoà đã phải 3 lít rồi.

Chê đắt thì các cụ mua con Hilux cũng ngon chán giá bằng 1/10.

Em thấy ở VN có cái gì lạ lạ là giá nó vọt lên trời vì người việt mình kỹ nghệ sản xuất kém. Ví như cam của mình loại ngon mãi chả nhân giống được mấy bán đắt vãi trong khi Mỹ cam nó ngon ngọt thừa đến nỗi nó ép đóng vào xi lô xong mới chiết ra bán dần mà giá vẫn rẻ. Nhìn mấy ngọn lan em lại cứ...

Có xe đời mới đi số 3/4 nó cũng khoá biến mô, tốc độ tỷ lệ với vòng tua luôn, trên 50 bó đã đi số 4, đi hơi khó chịu vì yếu nhưng tiết kiệm xăng. khó chịu nhất là lên dốc tốc độ 30 40 đạp ga tua nó cũng không lên nếu không bị khoá biến mô thì tua nó vọt lên để tăng tốc rồi. Em nghĩ là do ý đồ...

Đi đường tránh Đà Nẵng thì hi vọng không bị chặn, nếu tốt nhất em nghĩ là tìm chốt kiểm dịch phía nam khai báo để họ báo với chốt phía bắc để cho đi qua.

Thế ĐN ra HN 10 tiếng á, tốc độ đấy em được trải nghiệm bằng xe khách giường nằm 1 lần rồi, 18h ra khỏi bến giáp bát nghỉ ăn 30 phút, 4h30 đã bị gọi dậy ở bến xe Đà Nẵng rồi. Chả có nhẽ đua xe mà đi chậm bằng xe khách.

Theo em nên nâng tầm lên thành giải đua cho thanh niên nó có chỗ chơi. Tây nó có nhiều trò còn nguy hiểm hơn như đua xe địa hình nhưng có tổ chức chứ thanh niên mình có trò gì chơi đâu.

Em thấy hồi ấy mà không cấm công nông, sản xuất theo dây chuyền thì giờ mọi thứ đã khác.

Em nghĩ là xe máy nhỏ nếu khoá biến mô sớm thì sẽ rất yếu đi khó chịu.

Có xe hộp số nó khoá biến mô nhiều quá nhất là số thấp đi khá khó chịu.

Không ai dám quyết định việc như thế ở Việt Nam đâu, các cụ trên 70 tỷ lệ tử vong sẽ cực cao chắc phải 1/3 mất vì phần lớn các cụ có bệnh nền, mặc dù năm xưa chiến tranh toàn thanh niên trẻ khỏe ra đi vẫn hừng hực khí thế.

Thay đổi mấy cái linh ngoại thất còn cơ bản vẫn thế, em chả thấy có gì mới, khen mỗi con này ở chỗ lúc bán rẻ nhất bản MT có 310tr mà vẫn ABS với 2 túi khí.