Kết quả tìm kiếm

PHỞ nhìn thì "Thích" là nhìn nó lạ tý thôi. Lại thích Có cảm giác lạ tý thôi. Lại quay về với CƠM cho nó lành cụ ạ.

Em cũng đã từng cõng những cụ này rồi nên rất hiểu. Cái gì cũng có giá của nó. Land 200 củ thì đừng mong đợi ở em nó nhiều thứ. Cụ khuyên chuẩn đấy . Mượn hoặc thuê đi 1 tuần. Vì lúc này cụ ấy đang sống bằng cảm xúc. Lúc cảm xúc đi qua rồi chỉ muốn sút nó đi thôi. Em đã từng cõng một em BMW...

Em thấy khuyến cáo nếu không thường xuyên 2 cầu thì ít nhất 30 ngày cũng phải cài 1 lần để hệ thống cầu trước được bơm dầu bảo dưỡng. Chứ để lâu quá nó cũng hỏng. Chứ đi lâu thì cũng có vấn đề gì đâu. Nhưng cài 2 cầu đi đường bằng không thoát xe

Chuẩn luôn cụ: chính xác là 12.5l mà còn đang có hiện tượng xuống dần nữa ấy. Ngoài ra em thường đi đúng lúc cao điểm. Về đúng lúc tan tầm: khoảng cách 12km mà thường đi mất 45-50p. Thường xuyên bật chế độ PWRD và thường đi số D4. Xe khỏe máy bốc mà lại không thấy tăng mức tiêu thụ nhiên liệu...

Nhược điểm lớn nhất của Fortuner là nốc bia. Nhưng em thấy có 12.5 l đi nội thành tan tầm là chính. Nhưng giờ xăng còn có 12k/ lít thì nhằm nhò gì

Thường lỗi hẹn Prado thì sẽ múc Fortuner .

Cuối cùng Fortuner vẫn là sự lựa chọn hợp lý với tầm tiền phải không cụ . Sau khi học các cụ về sử dụng hộp số bán tự động thì em thấy Fortuner không hề quá yếu như các cụ vẫn hay tưởng tượng ( Hoặc các cụ mượn xe chạy tạm 1 vài ngày chưa quen xe) Em thấy độ bốc xe tăng rõ rệt, mà cũng chỉ cần...

Tức là S hay D vẫn thế hả cụ

Chi còn mỗi thắc mắc là số S và số D nó khác nhau thế nào thôi cụ ạ. Ví dụ : đang chạy , gảy lẫy số trên vô lăng là nó nhảy số D4 . Còn nếu gạt cần số sang S thì nó sang S4. Không hiểu D4 khác S5 cái gì? Số S thì xe đang đứng im khi gạt cần số nó vẫn sang S. Còn khi gảy lẫy trên vô lăng thì...

Xăng rẻ quá mà không đi đâu được? Tiếc quá không vi vu đâu được các cụ nhỉ

Máy cũng không đến nỗi nào đâu cụ

phần đầu xe hài hòa hơn bản hiện tại. Phần đầu xe hiện tại nhìn như mũi hếch. cá nhân em thấy Ngoại thất dáng đẹp nhất là Form đời 2015. Nó trường xe và rất hài hòa.

Đúng là trời chiều lòng người các cụ nhỉ. Hôm nay đi đổ xăng giật cả mình. Mọi khi 1 tr đổ chưa đầy. Hôm nay 700 mà không còn chỗ chứa . Lo gì mà không chạy Fortuner

Em đã làm rồi. Làm bằng lưới thép . Không sao đâu cụ. Bắt vít chặt rất yên tâm.

Lúc vác bao tải lạc thì xô vào. Lúc bỏ lạc khuyến mãi thêm bom bia thì lại ngoảnh mặt đi x

Đại lý xả Ford Explorer tồn kho giá 1,8 tỷ đồng, giảm gần nửa tỷ đồng so với hồi đầu năm

Cụ cứ tỏ ra nguy hiểm.

Đối với for xe ì là tương đối nan giải. Như thế em nghĩ là đã được giải quyết cơ bản. Vì đang chạy 2.5 q chuyển sang nên thấy hơi hụt

Em chưa gặp tình huống như vậy. nhưng em nghĩ đi lâu nó thành cữ thôi cụ. Mà không phải mỗi for đâu. Ngày cam đôi khi cạp lề để đỗ. Đánh đi đánh lại quá nhanh vô-lăng khi xe đang chưa giảm hẳn tốc độ cũng có cảm giác như vậy mà. Cảm giác chuyển động của bánh chậm hơn vô lăng

Kính các cụ. Hôm nay em mới thử : Vào số D .Chuyển chế độ PWR . Xe lăn bánh gẩy lẫy chuyển số sang D3. nhấn ga vòng tua từ 1500- 2000 gẩy lên D4. Nhấn tiếp ga đến vòng tua 2500 . Tương tác chân ga và tốc độ rất tốt. Tiếng máy gầm lên rất phê.Xe chồm lên lao về phía trước. Cũng thấy khi kết hợp...