Kết quả tìm kiếm

Hê hê, cụ cứ chém. Nói chung là bung cho nó an toàn tuyệt đối. Còn fang là chửa thì nó là nghề của nhà em.

Cụ chủ check inbox nhá.

Vấn đề là biển báo trong TH này ko phù hợp. Có phải là biển 411 đâu mà phải tuân thủ, còn biển chỉ dẫn thì ko bắt buộc nhé.

Theo luật thì muốn rẽ phải thì chuyển sang làn trong cùng, còn cái chuyện ông HP hay ông HN chia làn này làn nọ thì mình ko quan tâm. Miễn là cụ chủ ko đè vạch liền thì có thể khiếu nại. Cái biển N.G.U bên trên thì không thể quy là biển 411 được. 411 chỉ Kết hợp với mũi tên và vạch kẻ đường...

Cuối cùng thì mấy con nhợn cũng nhận ra được cái N.G.U của mình. Buồn cho những ai đã bị mất xiền.

BB ghi lỗi của cụ " điều khiển xe đi không đúng phần đường quy định, xe con đi vào làn xe tải". Nó chết với cụ rồi nhá. Nôm na là nó ko cho cụ đi vào làn giữa, ha ha. Khiếu nại thôi chứ đừng kiện vội cụ ơi. Làm gì có luật nào không cho xe con đi vào làn giữa ? ( không đề cập đến chuyện chém...

Cụ up cái bb lên. Xem bên C.A có bằng chứng gì nữa ko ? Còn nếu không có thì cứ đập thẳng cái đơn khiếu nại lên đội trưởng hoặc lên lãnh đạo cao hơn nhá.

Thắc mắc cái câu nói của bác thợ già cơ, nói rằng góc đâm chưa "đúng".

Sáng nay qua HDMD thì thấy 1 mợ lái em này đến. Đời đèn gầm vuông ( 2005-2006 ). Cả 2 bên túi khí đều ko bung. Nhà cháu hỏi bác thợ già thì bảo góc đâm chưa "đúng" nên túi khí không bung. Có cụ nào cho cháu hỏi góc đâm thế nào mới là " đúng " ạ ?

Cụ cứ cầm bb rồi sau 30 ngày kể từ ngày nhận bb thì đến làm thủ tục nộp phạt lấy bằng lái luôn. Trong thời gian tạm giữ bằng lái thì cụ vẫn lái bt vì có bị tước quyền lx đâu.

Ôi thật là vãi cả hàng. Nếu mấy SV trường thanh nhạc mà cũng như vậy thì sau này thất nghiệp hết. Cái vụ kèn sáo là đi vào dĩ vãng vì ko chăm chút cho công việc phải làm hàng ngày.

cu mua gp 2 ngay hay 20 ngay ? 86 ly thuong kiet nhe.

Chẳng phải tự nhiên mà chi phí BH của Li nó lại vọt lên hẳn so với mấy hãng BH trong nước như vậy đâu các cụ. Nhà cháu theo dõi vụ này để quyết có đổi sang Li hay ko. Chắc là được. Chúc mừng cụ chủ.

Cụ có hiểu cách làm việc của Li ko mà lại phán như đúng rồi như thế ? Chẳng phải tự nhiên mà cái phí nó lại "Xịn" như vậy đâu.

Thông tin 1 chiêu nên nhà chaú ngôi hóng. Chuc cu chu thànnhh công.

Không biết thì vào hóng hớt hoặc dựa cột mà nghe. Cụ thì "già" vs ai mà chê xì tin.

Hết ĐLTL thì có cái biển 40 ý, khoảng 500m rồi rẽ phải đến cái quán gà to bên tay phải có cái biển hết 40. Từ đó chạy 80 cho đến khi có biển dân cư. Hết dân cư lại 80. Có dân cư lại 50, hết dân cư lại 80, có dân cư lại 50, hết dân cư lại 80, có dân cư lại 50, hết dân cư lại 80. Mỏi mồm quá nhà...

Bác đi đến cầu Phù Đổng QL 1b thì em ko nói. Từ cầu Phù Đổng thì chú ý bắn tốc độ 40km/h ở Ninh Hiệp. Rẽ trái theo QL 18 đi tẹt ga đến sao đỏ thì cẩn thận đi theo biển và đừng lấn vạch. Tuyến này em đi thường xuyên.

Cụ xem thông số trên lốp rồi so sánh. Nhiều người dự phòng toàn mai cơn lin thôi.

X3000 nhà cháu thi thoảng toàn báo lỗi "sensor fall". Điên hết cả người đổi đi đổi lại đến cái thứ 3 vẫn vậy. Thôi đành sống chung với lũ.