Kết quả tìm kiếm

Thế là quá bênh còn rì? Vk cụ nó vào đây đọc thấy thì có phải chết ko khi đủ nếp tẻ? :))

Nhưng những trận xanh chín cả Rùa thì Nồl nó toàn ăn mí đau =))

Mợ này có lẽ đúng, mấy cô hơi có nhan sắc tý lại lười lđ, rảnh rồi lên MXH toàn mấy em vô công nó hót cho lại thêm mấy chú PC nó đổ nước đường vào tai cho thì hay chê ck lắm :D Những tưởng như mình phải lấy đại za chỉ việc ăn rồi đi tiêu tiền cơ :))

Cho nó nuôi, như cụ mô tả thì ngữ ấy chỉ là đang gây sức ép với cụ thôi. Em đồ rằng chỉ đc 1 năm là vk cụ nó chuyển bé cho cụ ngay.

Thì em đang nói xe có lẫy mà :D

Em vạch vôi vào mồm cụ nhá =))

Thế cụ chuẩn bị tinh thần giải tán, em đảm bảo 100% là vk cụ nó nhường cụ nuôi con.

NƯỚC TRONG THÌ KHÔNG CÓ CÁ, TỐT QUÁ THÌ VỢ KHÔNG YÊU ...câu này chuẩn quá :))

Riêng 2 cái bôi đậm trên cụ mà ko rắn thì cụ khổ suốt đời, thà li hôn còn hơn, em thật. Đàn bà nhiều mợ hoang tưởng lắm, cứ nghĩ mình là trung tâm vũ trụ cơ, lên mạng đàn đúm nghe mấy mụ nó kể chuyện câu viu tưởng thế là hay.

Em đoán là Sales TODT :))

Tay, chân ok nhưng miệng vẫn ra cụ nhé, có điều nó trong vắt thôi pk cụ Bình minh biển ? :))

Em ko để ý số, nhưng những đoạn giới hạn 50/60kmh em thường đặt Cruze Control (Gas tự đông), đang chạy bình thường ko nói làm gì nhưng lên dốc cầu thì máy đột nhiên gầm to hơn và cảm giác xe bám đường hơn hẳn y như mình về số thấp <= Cái này em hiểu là xe nó tự động về số thấp + điều chỉnh lực...

Làm nhẹ nhàng và ko cho ra...đc ko cụ? :-s

Số tự động nên nó có điều chỉnh về số để đồng bộ với lực kéo mà cụ?

Vâng, mất phanh thì đúng là MT về số nhanh hơn, AT lúc gẩy số về phải mớm phanh chút mới gẩy nhanh hơn.

Món này từ khi em chạy AWD thì tự xe nó giải quyết hết :D Em để CC 50/60kmh lên dốc là tự nó tăng lực kéo phân bổ ở 2 cầu cảm nhận rất rõ.

Em đi cả 2 loại rồi chứ :D Cái em nói là AT có lẫy gạt chuyển số ở Volant chứ ko phải dùng cần số ở chế độ Manual.

Vâng, có kỹ năng đó, em nhớ là đạp lút cán chân ga thì xe nó tự về số để tăng lực kéo :D Hình như máy tăng áp mới làm đc hay sao ý? Mà dùng lẫy chuyển số trên volant thì cần số vẫn ở vị trí D mà cụ.

Có vk với BG trên này nó vả vỡ a lô ngay :))

Đang đi nhanh (số 6) cụ đạp phanh phát rồi gạt lẫy chuyển số liên tiếp nó về đc số 2,3 mà, máy gầm lên ngay :D