- Pajero sport AT dầu.
- Tiền ngu; năm rồi chưa thấy mất.
- Dầu 1.400d/km. Tháng đi 1300km =1.8tr
- Gửi xe 700k
- rửa xe 100k/tháng
- 6 tháng thay dầu lần: 500k
- Bảo dưỡng, thay thế em chả nhớ.
- BH em gét méo mua nữa
- sơn do va trạm 500-1000k/năm
- phí đường bộ theo quy đinh.
- Thế theo cụ còn gì để chê.? :D
- Nói chung xe nào chả có điểm mạnh và điểm yếu mà mình phải chấp nhận. Xe đi êm ái thì buộc phải chấp nhận hơi bồng bềnh. Xe đi chắc, thì phải chấp nhận hơi xóc. :D
Chắc giờ này có khi bay sang làm Sale hãng khác rồi cụ :))
Trước cứ chạy đường xấu tí là nó ù ù đinh cả tai (tất cả tốc độ) Bây h chỉ còn ù nhỏ rần rần chút xíu ở khoảng chuyển số 70-73km. Và lúc bù ga điều hòa.
Nếu đạp mạnh ga thì không bị.
Em nói 70% còn khiêm tốn. Chắc chắn là 80-90% hết ù ù. Xe em PD AT. Xe MT không biết.
Tội đồ là 4 tấm nilon ở 4 cửa. Cụ vất đi cho em. Xe em cách âm băng tiêu âm, thấy ngon lắm. Không ù ù tí nào cả. Đang rất hài lòng với em nó từ lúc mua đến nay. :))
Cụ tháo 4 cánh xé bỏ nilong tội đồ mà Vinastar thông minh cho vào 4 cánh đi. Dùng cách âm (mút tiêu âm) là đỡ 70% ù hàng ghế trước.
Em tự làm, hết 300k tiền mua vật liệu
Em thấy bẩu bên Hà lan thi thoảng họ làm trên đường 2 cọc hay tường bê tông chỉ vừa 1 xe đi. Ông nào say rượu hhay phê ma túy không điều khiển được xe thì rất dễ đâm vào đó.
Mục đích là nêys say hay phê ma túy thì tự kết liễu mình, không gây tai nạn cho người khác.
Không biết thực hư ra sao.