Kết quả tìm kiếm

Cụ có ngó nghiêng cũng chẳng giải quyết vđê gì. Và như cụ nói, thay vì ngó thì cụ tìm cái gì cảnh báo trước mấy chục mét đi. :d

E hóng ảnh :d

e hóng cái vành đai 4 và cấm xe tải, khách vào cành đai 3 thì cũng đỡ đi nhiều.

E làm thêm vài cuốc grab là xong. Ko tính tiền :d

Ông cùng chỗ e bị tai nạn do đang cua vào đường 1 chiều thì bị 1 thằng trẩu phi ngược chiều đâm vào. Kết quả: ông cùng chỗ e vào viện nằm mất mấy ngày, lằng nhằng cũng mấy tuần mới lấy xe ra được. Tiền sửa xe tự bỏ, tiền khám cũng móc từ túi, thêm tiền lưu xe mấy tuần. Thằng đâm thì chả biết nó...

Chán phở rùi :d

Ngay cái cơ bản nhất lúc khởi hành phải xi nhan mà cụ thấy được bao nhiêu xe dùng ko? Và nó là cái đầu tiên cũng như cuối cùng của thi thực hành bao năm nay. Nói chung cái này thuộc về ý thức, sự tập trung … Có người, thậm chí học được bằng xong thì thuê người ngồi cạnh để chỉ cách đi 1-2 cung...

Tình hình trên cao tốc, số xe dán thẻ e thấy chắc chưa được 1 nửa.

Mà đội Les nhiều e nhìn … thèm lắm :d

Ngan già nhà e năm ngoái nhảy việc năm ngoái, đợt tháng 6 đang mùa cô vy mà cũng phải lên 2 lần mới lấy được số. Cũng khá đông :d

E thấy giá hơi cao.

Làm được là giỏi rồi :d

Cụ nhà e manh nha về quê từ hồi về hưu năm 60 tuổi. Đến giờ 82 tuổi vẫn ở cùng với con (là e đây) … trên Hà Nội :))

E chỉ cầm giấy phép lái xe theo ví cho đỡ dày :d

Đi vào chủ đề chính: trước mắt ko phạt, hướng dẫn và “mời” dán thẻ. Cơ sở triển khai e thấy giống BRT ngày trước :d

Thiết kế e này từ trước đến nay e đều ko thấy đẹp lắm :d

Nhà e 2 xe đều mua mới :d

Cụ cứ ra đường Lê Văn Lương chỗ chân cầu vượt xem. Hè còn 1 tẹo, xén hết đến sát chân chung cư được thêm hơn 1 làn và … hết hè.

Số lượng bãi đỗ xe khan hiếm, chỗ nào cũng rúc vào đỗ là chuyện … bình thường ở thiên đường :))

VN:ML 4-1 :d