Kết quả tìm kiếm

Tay ga khi xuống dốc thì cứ thong thả bác nhé, tuyệt đối ko để máy bị tắt. Và phải dùng đều 2 phanh (nguyên tắc là bóp bên này nhả bên kia) để giảm ma sát cho má phanh.

CHiều về đi cab đc mà bác

Trải nghiệm của các bác thế mới đáng để nhớ nhỉ, lúc bọn em đi đường khá đẹp rồi. Ngoài ngắm cảnh ra thì cũng không có mấy thứ hay ho

Cảm ơn bác đã theo dõi chuyến đi của em :d

Vâng, cứ yêu cầu đổi cái mới đi ạ. Mà bác dùng cái mấy thanh vậy

Tạch tạch là tiếng role nhiệt nó nhảy thì phải, em nghĩ là cái máy này của bác nó có vấn đề rồi. Nếu bác mới mua thì gọi của hàng nó đổi cái khác đi, em cũng đang dùng 1 cái của kanguro nhưng bật lên không có tiếng động gì cả (có điều hơi tốn điện thôi :d )

Bác đi giữ xe phết nhỉ :D

Khi bác dùng xe để chạy grab (tức là sử dụng nhiều) thì máy và các bộ phận chuyển động khác sẽ nhanh xuống cấp. Máy yếu -> kiểm tra bugi, bộ hơi xem sao (bình thường thì 2000km thay nhớt thì bác nên thay ở con số 1500km). Đề máy mà phải ga lớn thì có khi đi vệ sinh bình xăng con được rồi.

Kiểm tra hệ thống nhún xem sao cụ

Em hóng kinh nghiệm của các bác, em cũng đang định làm quả tương tự

Qua tết âm bọn em đang tính xách xe máy xẻ dọc miền Trung, không biết có bác nào đi với bọn em không.

Em xin phép được báo cáo với bác luôn, em đã có thời gian sử dụng đôi bộ đội này 2 năm liền (mỗi năm được 1 đôi nhưng đôi mới đi thường cứng nên càng cũ bọn em càng dùng nhiều). Cũng đã lết bộ mấy chục km qua các địa hình tổng hợp ở Hòa Khương - Đà Nẵng cũng như địa hình cát đá ở Cam Ranh hay có...

Nhân tiện phiên thảo luận của diễn đàn cao cấp du lịch đang rôm rả tại HN, em xin phép chém thêm đôi dòng cảm nghĩ của mình về câu chuyện du lịch ở VN. Bản thân em đang nghĩ, con đường phát triển công nghiệp không khói của VN đang đi sai cbn đường rồi. Đất nước nằm trong khu vực nhiệt đới gió...

Kinh nghiệm leo Fansipan đường Sín Chải – Trạm Tôn trải nghiệm 2d1n Nói chung đường chinh phục Fansipan bây giờ khá dễ chứ không khó như trước nữa, để cuộc chinh phục trở nên đáng nhớ thì việc chuẩn bị là vô cùng cần thiết. Em xin phép được chia công đoạn chuẩn bị này thành 2 phần, chuẩn bị đồ...

Từ đây về đến trung tâm Sapa đi taxi hết gần 20km các bác ạ, cu Gà gọi cho bọn em chiếc xe của người quen. Em trèo lên xe ôm cái chân đau nhắm mắt thiu thiu ngủ mà mãi chả ngủ được, mừng mừng tủi tủi. Cuộc chinh phục fan đã thành công. Sau đây em xin làm một bài đánh giá chi tiết về lịch trình...

Nhìn thế thôi nhưng để ra được đến đó lại là cả một vấn đề lớn. Bọn em sẽ không đi vào lối ra Trạm Tôn mà sẽ vòng sang bên suối Tình Yêu, tim em thắt lại khi nghe cu Gà bảo đi đường đó sẽ phải leo tiếp khoảng gần 200 bậc thang nữa mới ra đến đường. Thôi kệ, còn nhiêu sức dốc chơi hết luôn. Trong...

Khi xuống gần đến nơi, thấy con đường lộ phía trước mặt, nghe tiếng còi của xe ô tô. Ôi cuộc sống văn minh đây rồi, em mừng muốn rơi nước mắt các bác ạ.

Dự tính là 13h sẽ checkin được ở Sapa thế nhưng giờ đây là 13h20 mà bọn em vẫn còn cách điểm Trạm Tôn là 5km nữa. Đứng ở đây mà nhìn ngược lại lên lên trên thật không ngờ mình đã bò lết được qua quãng đường dài như thế. Đúng là chỉ đứng nhìn thì con đường sẽ rất dài, nhưng thôi mặc kệ hết tất...

Từ lúc bị bong gân, cái chân của em nó tê tái quá. Mỗi bước đi là một sự đau đớn, để không gây ảnh hưởng tới các thành viên trong đoàn, em cứ cố gắng lết đi từng bước một. Tốc độ không thể nhanh thì thôi cố gắng đi chậm đi từng bước nhỏ miễn sao mình không làm ảnh hưởng tới đoàn. Các thành viên...

Qua đoạn này thì đến quả trập trùng lên xuống rất trơn trượt, em đã hơi chủ quan tý thế là bị trượt chân. Tý nữa thì cắm đầu xuống vực, may sao vịn được vào gốc cây ven đường, người không sao nhưng chân đã bị chấn thương. Đoạn đường đương ngon, tốc độ vù vù nhưng bây giờ em phải tập tễnh đi...