Kết quả tìm kiếm

Vợ hai em tên CIVIC 1.8AT đời 2008, từ ngày cưới (27/3/2008) về đến nay nàng đã chạy được 29.000km. Điều đáng nói là trước đây em "vặn đầu vặn cổ" nàng thỏa mái và vô cùng nhẹ nhàng, nửa tháng gần đây tự nhiên "vặn" thấy nặng hơn trước (không phải em yếu đi đâu nhé). Xin hỏi các cụ/mợ: 1. Sao...

Em đồng ý với cách đi của cụ, nhưng vấn đề đáng bàn là khi cụ xi-nhan trái để vào làn xe con thì cụ đã đè vạch liền mất rồi.

Em chưa bị phạt ở đoạn này (chủ yếu đi từ cầu PVĐ xuống nên luôn đi đúng làn). Nhưng từ trên cầu nhìn xuống em thấy đoạn rẽ từ Xuân Thủy đi ra rẽ phải về ngã ba Hoàng Quốc Việt mới thấy cái ngu của bọn kẻ vạch phân làn đường.

Đa tạ các cụ đã chỉ giáo ! Đoạn đường này quả là khó đi, nếu đi từ Cầu vượt xuống thì vô tư, còn đi từ đường nhánh vào thì có lẽ cách: chuyển từ làn xe tải+xe khách (phía không có vạch đứt) sang làn xe con thì vừa đi vừa bật xi-nhan là an toàn.

Có đấy cụ ơi, nó dựng như cái cổng chào cao ngất ngưởng, trên đó treo biển quy định làn xe con, làn xe khách+xe tải to tướng đó mà.

Nó chỉ có vạch đứt quãng cho xe con chuyển sang làn xe tải thôi chứ có kẻ vạch đứt quãng cho làn xe tải chuyển sang làn xe con đâu hả cụ.

Xin nói trước: em ở tỉnh lẻ, lâu rồi đã nghe Hà Nội phạt rất nặng các lỗi abc....vừa rồi có xuống thăm Thủ đô thấy có chỗ này em băn khoăn quá không biết đi ra sao. Mong các cụ có kinh nghiệm chỉ dạy Vậy em từ Cầu giấy đi ra -> rẽ phải -> muốn sang đúng làn của xe con thì phải trèo qua Vạch...

Xem cái Clip này còn đau hơn "Ngập từ ngã tư đường phố" trong Táo Quân năm 2008 http://www.youtube.com/watch?v=KfNN3AQeM2Y

Còn bác này đang chém gió nữa nè, chả biết tin nổi không ? http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/07/3BA1E084/ Cái ảnh này làm em liên tưởng đến con Thuồng luồng (Thủy quái) đang đuổi theo và nhắm thịt Ô-tô.

Gớm ! Ông Trời mới *** dắt một tí mà tỉnh Hà Nội đã chìm trong biển nước. Lên NET nhìn đâu cũng thấy ngập, đọc trang nào cũng thấy ướt. Ngập lụt mà bác này cười tươi thế không biết (Ảnh này em lấy từ đây...

Lên "vườn hoa" em chơi Em không hái một bông hoa nào Hoa lúng liếng nhìn em hoa cười Bông hoa này là của chung.... Đau thương quá!

Xe em cũng bị vậy, chẳng hiểu sao nữa.

1. Các cụ đưa ra nguyên lý Fa-ra-đây là quá chuẩn rồi, chắc chắn người ngồi bên trong xe an toàn 2. Có cụ đưa ra tình huống: chết CU, chết hệ thống điện, hệ thống abc cũng có lí Túm lại: Theo em, nếu sét đánh trúng xe nhưng không gây hỏng bất cứ hệ thống nào thì người mới an toàn.

Các cụ ơi ! Sao lại có quy định cắm biển 20, 30, 40 km/h nhỉ ? Công trường thì em không nói. Em tưởng thấp nhất chỉ có 50 (khu đông dân) thôi chứ ?

Em đã đến được cả 2 nơi thờ Đức ông Hoàng Mười rồi. - Xuất phát 3h30 ngày 04/04/2010, đi một mạch từ Việt Trì (Phú Thọ) cứ theo đường QL1 qua cầu Bến Thủy độ 5KM thấy có biển đề Đền Chợ Củi (Hà Tĩnh) cách 300m thế là đi vào. Làm lễ xong ở đây quay về, qua cầu Bến Thủy (ngay sau trạm soát vé) có...

Em đọc các ý kiến của các cụ nhưng vẫn băn khoăn trong bụng và muốn hỏi: 1- Sao cả hai nơi đều thờ cụ Hoàng Mười (có vẻ cách nhau không xa lắm) ? 2- Nơi nào là nơi chính ? 3- Hai nơi có gì khác biệt (ý nói nơi nào nhiều người đến) Chờ tin các cụ.

Thú thực với cụ em cứ nghĩ đường lên chỉ ngang ngửa với Tam Đảo thôi nào ngờ: - 6 khúc cua tay áo (phát khiếp-Tam Đảo có 3 khúc thôi) - Mây mù chả nhìn thấy đường - Đường thì hẹp, độ dốc lớn Em toàn phải đi số D3, có lúc sương mù chả nhìn thấy cua tay áo-> mất đà phải giật vội về D1. Nhưng cuối...

Đa tạ cụ. Tại ông anh "đồng hao" hẹn gặp nhau tại Đền Mẫu Thượng nên em bối rối, mãi sau gặng hỏi thì ông ấy nói ở Vường Quốc gia Ba Vì. Giá như ông ấy nói ngay VQG Ba Vì thì em hiểu ngay. Gớm, đường lên khủng khiếp quá. Có tí ảnh chụp bằng con NOKIA E66 (để làm chứng là em đã tới nơi) Bãi xe...

Có Ma thật rồi. Đồng chí mặc áo gió chả thấy mặt, có một chân,....Khiếp quá.

Hoan hô cụ. Độ "hiểu luật", Tinh thần "Sống và làm việc theo Pháp luật" OF ta dạo này lên cao. (b):6: