Kết quả tìm kiếm

Không sao cả. 7 năm nay em vẫn làm thế. Nhưng lần sau cụ đừng để cạn tới mức ấy nhé.

Như nhau cụ ạ. Chuẩn USB gồm 4 cực 1234 tương đương : +5v, + data, -data, ground (-) , củ sạc cũng phải theo chuẩn này. Thực tế em đã sử dụng cả 2. Nếu trên xe có cổng USB hoặc đầu âm thanh có cổng này thì không cần sắm tẩu xạc nữa.

Mới mở, thợ non, lắp cái lọc gió điều hòa mãi không được, cuối cùng lắp ngược.

Không phải tiết kiệm mà là hết tiền thay.

Đã là mơ thì làm gì có thật. Em mơ thấy trúng vietlot mấy lần rồi mà có được gì đâu. May mà miễn phí.

Em đi KM 2009 sx at a.Hải từ 2010 đến giờ vẫn im thít. Dừng đèn đỏ , về N, điều hòa ngắt cứ tưởng chết máy.

Là tốn tiền mua ấy, chắc khoảng 3 tr. 1% giá xe. Em đi KM nên giảm thiểu đầu tư.

Của em lốp nguyên bản theo xe đã 7 năm, sản xuất 2009, lắp vào xe 2010, có lốp đã vá 7 nốt, còn lại 4-5 nốt , vẫn đi đại lộ Thăng long 100/km.h. Cụ đừng lo, nổ biết ngay mà.

Cảm ơn cụ. Hôm nào đẹp giời em sẽ qua 86 NKT. Em lưu số của cụ rồi và sẽ gọi trước cho cụ.

Đẹp như ... KIA MORNING!! ! Nhưng biển số tổng là 14 = " thập tử ". Cụ nên đi đổi biển khác đi.

Em không dùng nhưng nghe đồn tốt và tốn tiền. Em dùng Samsung galaxy S2 đã vài năm nay thấy ổn. Em cài phần mềm Daily road voyage từ CH play là thành camera hành trình thực thụ : quay HD,FHD tùy ý, chất lượng đẹp hơn cam dưới 3tr, tự quay phim (hoặc ngừng quay) khi nổ máy (tắt máy) , tự xóa file...

Cụ kết nối smartphone qua wifi rồi vào CHplay tìm, chọn rồi nhấn cài đặt là được mà. Cài xong cụ vào setting xem các chế độ nào cụ muốn thì chọn thôi (y /c trình tiếng Anh "ai em" level 0.1) . ĐT của em 0984 907 967 luôn sẵn sàng hầu cụ, trừ lúc đang lái xe hoặc ngủ.

Thời gian mất bao lâu cụ? Giá thành nữa. Chắc là em se qua 86NKT vì em ở Hoàng hoa thám.

Vợ 2 em bị chảy nhớt dưới gầm cũng khá lâu rồi, xác định là phớt đầu & cuối trục cơ nhưng không thấy hao dầu nên cứ đi bình thường. Nhưng trong lòng vẫn cứ áy náy, nên lên đây xin các cụ tí địa chỉ chỗ nào làm ngon bổ rẻ ở Hà nội, gần quận Ba đình với ạ. Cái này bệnh không nặng nhưng phải hạ hộp...

Đây! Nếu cụ bị hiện tượng trên chỉ 1 -2 lần thì có thể do khi đề lần cuối cùng chổi than máy đề dừng ở chính giữa 2 cực cổ góp, khởi động lại 2-3 lần nó sẽ lệch đi là lại bình thường . Lý do nữa là do tiếp điểm rơ le bị bẩn (do đánh lửa giữa 2 cực có thể cái tụ đấu song song với tiếp điểm để...

Các cụ chú ý tiết mục múa gậy này chỉ diễn ở khung giờ cao điểm thôi. Em bao giờ mắt nhìn thấy chú múa gậy mới lấn sang trái (lúc này cam cũng ghi được rồi) , còn bị khuất tầm nhìn thì em không dại, vài lần thấy các cụ vượt em chỗ này bị vẫy mà không cứu được. Thấy chết mà không cứu có tệ lắm...

Lại còn đến sát ngã tư mới hết vạch, cụ nào muốn rẽ trái chuyển làn hơi bị gấp, chuyển làn sớm đè vạch không cãi với "đầy tớ " được đâu.

Nó tháo lốp ra, rút bỏ đinh, dán miếng vá trong, lắp lại, bơm lên lại như mới. Chả lẽ cụ chưa ăn đinh bao giờ à, nể cụ thật đấy.

Thì tất cả những gì trong tầm mắt cụ nó đều quay được, nếu cụ gắn ở vị trí gần gương chiếu hậu thì chả khác gì cam thường. Đây là phương án tận dụng smartphone cũ đỡ tốn tiền mà cụ.

Đi trong phố 9 -10 l , hỗn hợp 6 -7 l, kỷ lục em đi Cứa lò đường HCM, cả nhà 4 người lớn 4,9 l, em theo dõi chặt chẽ bằng phần mềm Fuellog, bỏ qua chuyện ăn gian của cây xăng.