Kết quả tìm kiếm

Vodka cụ

Vậy là cụ cổ xúy việc xe to đâm xe nhỏ thoải mái hử?

À thế mới có vụ xe ô tô Vios lượn trước đầu xe cảnh sát dẫn đoàn trên đường Phạm Văn Đồng bị xe ưu tiên nó choảng cho bay xuống ruộng và bị phạt 3 triệu vì tội cản trở xe ưu tiên đó cụ nhé. https://www.otofun.net/threads/taxi-bi-dam-vi-khong-nhuong-duong-xe-don-trump.1272434/ Nếu xe khách cố...

À thế mới có vụ xe ô tô Vios lượn trước đầu xe cảnh sát dẫn đoàn trên đường Phạm Văn Đồng bị xe ưu tiên nó choảng cho bay xuống ruộng và bị phạt 3 triệu vì tội cản trở xe ưu tiên đó cụ nhé. https://www.otofun.net/threads/taxi-bi-dam-vi-khong-nhuong-duong-xe-don-trump.1272434/

Cào bàn phím tiếp trả lời cụ là nếu lái xe khách không nhận thức được tín hiệu xe ưu tiên để thực hiện nhường đường tại trường hợp này đường rộng, thoáng, không có chướng ngại vật cản trở tín hiệu xe ưu tiên thì cụ đó không đủ năng lực dân sự điều khiển xe bằng E cụ nhé. Lái xe chỉ nhận thấy...

Không có cảnh báo cụ ạ. Thế theo cụ thì hành động nhảy xổ đó có trước hay sau hành động giơ gậy ạ?

Cụ cho rằng ngụy biện thì cụ bắt bẻ lại đi. Ai cấm. Kể cả sau cụ có công khênh ông lái xe khách lên đầu coi như anh hùng cũng chả ai cấm được cụ cả. Cái cần nói là hệ lụy nếu cụ làm thế? Hệ lụy là không ai nhường xe ưu tiên nữa ở mức độ nặng nề hơn hiện nay rất nhiều và rất nhiều. Thực tế là...

Hành động này của CSGT không liên quan đến tính mạng của người đã và đang cần được cứu hộ (tức là việc người lái xe vi phạm có thể có hoặc không gây tai nạn tiếp theo với hành vi sai luật của mình). Còn hành động của xe CH là ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng người cần cứu hộ (ở đây là 2 mẹ con...

Rất tiếc vì CSGT làm sai quy trình và CSGT không đeo cái đèn và còi ưu tiên to đùng để báo hiệu tôi chuẩn bị nhảy ra đây ;))

Ờ cũng đang chờ. Có là xe khách xác định xong phim.

Tàu hỏa thì kể cả xe ưu tiên cũng phải nhường đường cụ nhé: - Khi có báo hiệu dừng (hiệu lệnh của người gác chắn, cờ đỏ, biển đỏ, đèn đỏ, còi, chuông kêu, chắn đã đóng), người và tất cả các phương tiện tham gia giao thông đường bộ (kể cả những xe có quyền ưu tiên) đều phải dừng lại về bên phải...

Ừ thương cụ lái xe khách quá, cụ ấy giảm tốc được từ 88 km/h xuống được 87km/h lúc bắt đầu vào hình ảnh trong cam rồi mà lại không sáng đèn phanh tiếp hị hị. Nhưng cụ ấy không đánh lái sang phải mà lại sang trái. Tới thời điểm tui đang chém trên bàn phím này luật GT vẫn chưa sửa đổi và cụ ấy đã...

Thì lúc đó xe cứu hộ sai. Đen thế đấy, ai bảo cứ thích làn trái tăng tốc mà định vượt đầu xe CH. Lại giống vụ xe tải tông xe con tưởng ngủ gật thôi. Lái xe tải bị phạt và tước bằng vì lấn làn trong khúc cua, đen phải chịu đỏ nói làm gì. Vụ đó là xe dân sự với nhau, xe con cũng có lỗi trước nên...

Đấy là cụ quá u mê với việc tính toán thời gian khi xem video mà không tính đến phản ứng đúng đắn hay không của lái xe khách trước khi xuất hiện trong video (tức là em dự kiến theo thực nghiệm đã có khả năng phát hiện ra tín hiệu còi ưu tiên từ trước đó rất lâu). À có thể cụ lái xe khách đang...

Vậy cụ biện minh cho hành động coi thường sinh mạng người khác của lái xe khách là như thế nào? Có mục đích tốt không hay chỉ là tao cần tiền nên tao cứ lao, còn bọn ưu tiên chúng mày phải né tao ra kệ chúng mày đi cứu ai là việc của chúng mày? Thực nghiệm lại hiện trường là sẽ rõ thôi cụ nhé...

Cũng dài quá cụ ạ. Còn ăn phạt là chắc rồi. Vì có mức phạt khi không nhường đường cho xe ưu tiên ở đây cấu thành tội là xe khách không có dấu hiệu giảm tốc và đi về phía bên phải đường theo hướng lưu thông khi có tín hiệu xe ưu tiên xin đường còn có tình tiết tăng nặng là gây tai nạn chết người...

Bác không thích theo luật kệ bác. Còn vụ này thực nghiệm lại hiện trường một cái, tính từ thời gian nghe thấy tiếng còi xe ưu tiên thì biết nhau ngay. Bác cũng chỉ cào bàn phím khi tính toán mấy cái giây cuối, mấy giây cuối khi hình ảnh xe khách xuất hiện trên camera đã là quá chậm. Cái cần là...

Thế nên ông xe khách mới gây ra tai nạn, quả này đền ốm. Va chạm với xe công vụ đang làm nhiệm vụ mà có video chứng minh là không có hành động đúng theo mục 3 điều 22 luật GT ( giảm tốc lái về bên phải) mà lại xử lý theo cảm tính ( theo kiểu lái 2 xe dự tính xe kia sẽ làm gì ) thì ăn phạt đền...

Bác có hiểu tại sao xe cứu hộ-cứu hoả được xếp ưu tiên hàng đầu cùng xe quân sự không? Nó mà còn chờ lực lượng khác đến hỗ trợ chỉ dẫn nữa thì còn có kịp thời làm nhiệm vụ không? Và nếu chờ như vậy thì cấp tín hiệu xe ưu tiên làm cái gì nữa?

Chắc chắn lái xe khách có tội, có điều đến mức xử lý hình sự hay không thôi. Còn về tình thì đọc được một bài viết rất hay khi theo dòng thời sự vụ lái xe khách đâm vào xe cứu hộ, cứu hoả đang đi làm nhiệm vụ: Cả cuộc đời anh lái xe khách hãy ghi nhớ và truyền lại cho những người xung quanh...