Kết quả tìm kiếm

Nó là chốt khóa côp, và miếng nhựa bịt đầu vít tay vịn trần xe thôi cụ:d

Lạy cụ^:)^:)):)):))

Em không ở HN nên không biết cụ ạ:d

Các cụ cứ thích chân dài chứ ngồi mấy em chân dài ôm cua không chắc và ngọt như sedal chân ngắn đâu cụ.

tua nó về 12v cho chuẩn cụ ạ.

Chui xuống chỗ bàn đạp gas ngó thấy hoặc nhấc đài ra ngó cụ ạ. Nếu cụ ngại thì ra gara họ kiểm tra cho

Quất đi thể nào chả đủ xèng lên cam?:))

:((:(( cụ share em một dê đi?:))

Quả này lãi to rồi cụ nhể?

Để khoe với cụ đi ngược chiều rằng xe em có đầu CD thôi cụ:))

Độ ron có túi khí tiếng đóng cửa nghe cũng chắc ra phết.

Em dự là dàn sưởi của cụ đã bị cắt do thủng. cũng có thể tụt lẫy cable điều khiển cửa gió qua dàn nóng - lạnh.

Ý cụ là sao ạ? không có chiều nóng hay có nhưng không nóng ạ?

Thay cả cụm đèn thì em xúi cụ ra chỗ mấy lão độ đèn làm gì ạ?:d

Chắc vặn vẹo nhiều quá nên hỏng ren vít chỉnh roài. cụ mang ra chỗ chuyên đánh bóng, độ đèn họ tháo kính đèn ra thay được ạ

Nó ghi ngay trên đầu que thăm dầu đó cụ. ATF MV cụ nhé

Ý em là cụ kiểm tra xem dầu có bẩn không? trước cụ thay có đúng chủng loại không? vì như cụ kể thì bệnh ở hộp số là nhiều. Dầu hộp số AT khá nhạy cảm mỗi hãng xe đều thiết kế và khuyến cáo sử dụng loại dầu thích hợp, thay sai ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động và tuổi thọ của hộp số.

Cụ nên kiểm tra dầu số. Xử lý tốt bệnh 1 bệnh 2 chắc sẽ tự khỏi

Hộp số AT 4 cấp nên vậy cụ ạ

Em sang đây chăn dê:))