Kết quả tìm kiếm

Hic, vậy giờ mới biết. Đợt trước có lần chạy lên Mộc Hóa chơi, đang đi giữa đường thì chân côn đạp 1 phát dính bẹp xuống sàn luôn, thò chân móc lên đạp đi đạp lại vẫn vậy. Nghĩ thế là toạch rồi, tìm chỗ tấp vô lề, nhảy xuống kéo xe máy xuống (xe H starex có chỗ để dư cái xm luôn) chạy vòng vòng...

hìhhiì, Cụ đừng tức quá sinh "quá khích" tháo cửa vất đi như thế rất chi là giống "Aquada" . theo em cụ cứ tháo từng cái 1 xem nó ở đâu. Thế này nhé, trước hết cụ tháo cái tấm ốp trong cửa ra, cụ đi và cảm nhận, nếu nó kêu ở kính thì cụ xem nó kêu chỗ nào rồi lấy băng keo, tô vít chỉnh lại, nếu...

Em xem qua trên *** sì ca vơ ri "nó" nói cái này là tổ hợp của n mô đun muốn dài bao nhiêu thì dài, muốn to bao nhiêu thì to (hì hì, "cái" của mình mà lắp thêm được mô đun thế này thì ối em "nhấc người" lên đấy) . Tất cả các mô đun này hoạt động độc lập (tức là cái đầu chạy thẳng những cái giữa...

Cụ làm cây luồng buộc vào mít xe, trên đầu cây luồng làm quả angten xoay may ratóm dc sóng. Chứ đầu kts mặt đât nhà em thì chỉ cần chú quay tàu chạy qua cửa cũng bị đứng hình, suy ra bác khỏi chế thêm chi cho mệt.

Chớ mua con này, nghe cứ như ngồi trong thùng tôn bị thèng khác phang gậy vào âý, dùng mbq đi, 1,8củ bao lắp (kiêm bác nào lên đời thải ra thì rẻ rề) nghe tốt,nhét gầm ghế dễ.

Em có lần bị f1 nhét 3cái điã vào liền, phải dùng nhíp thợ may dài 20cm thò vào gắp mãi mới ra hết, đĩa toạch luôn.

Hôm trc xúc két nc,tiện thể nói chú thợ tháo luôn quạt giải nhiệt để châm dâù. Nhưng tháo ra mơí biết quạt này chạy bằng vòng bi, vỏ quạt không bắt ốc mà dập ngàm (tháo ra sợ kg lắp vào dc) đành châm dầu đại vào vòng bi ngoài, bi trong bỏ thí luôn. Nhân tiện các bác đi xe khoảng 4v nên tháo quạt...

Em thích xe 4b cũng múc chú Kia Spec chạy tàn 1 đời lốp (nghe chủ cũ nói chừng 50-60 nghìn km gì đó) , giá 260 tr, cũng hơi đắt so với thị trường. Nhưng được cái từ khi mua đến giờ em đi thêm 10 nghìn km nữa cũng gặp cái bệnh phải suốt ngày tháo cái nắp bình xăng ra thôi, cứ bình quân 100km/8l...

Ấy là bác mới dùng Ip3 đấy nhé, chứ bác dùng mấy cái pm mà nó cứ thỏ thẻ đọc " còn 300m rẽ trái, còn 200 m rẽ trái, rẽ trái ngay giao lộ phía trước" thì không khéo bác "phê lòi" ra luôn , chả lái được xe ấy chứ. Chứ lái xe ở VN này mà cứ chăm chăm nhìn vào bản đồ, gặp chú xm tạt đầu thì nguy...

À, cụ chớ có mà đòi HD nhé, kẻo nó tưởng mình bị làm sao thì hỏng, đòi cái vé xe đôi khi nó còn bảo mình là quých nữa ấy chứ . Toàn thể dân VN ta đều hiểu là gửi xe thì làm quái gì có HD (trừ những người thường trú ở Châu Quỳ)

xe này giờ bị thêm cái bệnh cứ đạp ga lên trên 2500 rpm thì cái cần số kêu e e,cứ như con dế kêu rất bực, mấy bác chẩn bệnh hỏng bạc nhựa cần số, thay khoảng mấy trăm. nhưng em luơì quá , kệ vậy đi luôn, lúc nào chạy trên 2500 rpm thì chiụ khó tóm lâý cần số vậy (mà cũng chỉ trên cao tốc mới...

Các cụ làm cai pm auto gua rd trên adroi sto re .có 2$, quay nét theo dt cua các bác. Có bản đồ gugồ,thể hiện h.trình,có hiển thị tốc độ,xem lại hình củng có b.đồ và tốc độ. Rất chi là suớng

Vâng cám ơn cụ đã tận tình chỉ giáo cho em được sáng mắt sáng lòng, em đội ơn cụ nhiều ợ ;;);;). Còn về cái đồ độ đèn của em thì em thấy dùng relay hơi rối nên quay về kiểu cổ điển rồi ợ, là đấu dio s từ pha sang co s là xong, tuy nhiên đúng như cụ dự, cái dio s nóng hôi hổi luôn, em chữa bệnh...

Cụ chắc bận quá nên không vẽ mạch để ngâm cứu ạ, em "ngâm" kỹ rồi, cái công tắc chuyển từ pha sang cos nó sẽ liền nhau (đại loại là khi bật từ pha sang co s sẽ có 1 khoảng sáng cả pha lẫn co s) cho nên relay vẫn bị nuôi điện . Cụ thể là em đấu chân điều khiển relay vào dây pha, 1 chân vào mát...

Em đấu xong, thử ngon. Bật pha choạch phát sáng co s nuôn, nhưng có cái là bật co s pha cũng cứ sáng, vẽ mạch và ngồi nghĩ 1 lúc thấy kg ổn. Nguyên nhân là khi pha xuống co s thì công tắc nó liền 1 khoảng để đèn không pha tắt phụp rồi mới sáng co s, do vậy relay vẫn nuôi điện nên kg ngắt (hoặc...

Ấy chết,cụ nói thế thì theo em chắc hơi xúc phạm loài cờ hó, loài này có lẽ chúng nó tự nhận thấy chưa thông minh nên chúng rất lịch sự, chúng không bao giờ cắm biển đâu cụ ơi.

denco hay rơ le cũng là 1 thứ (nhưng trong hộp cầu chì kia thì ghi là denco),xe cụ thêm mát đèn ngon rồi thì ok,mỗi tội đèn xe này hơi yếu ,chơi xenon thì sợ bị chửi là "đú",em chơi thêm quả sương mù vẫn chưa ăn thua. đang tính câu thêm kiểu bật pha sáng luôn cả co s (tất nhiên bật co s thì phải...

Hihi, vừa votka cụ xong cụ lại xúi "dại" em à, chắc em sang làm sở cứu hỏa luôn quá.

Thks bác Hardtop nhiều, có thế mà em nghĩ không ra (chắc tại em ngu bẩm sinh ợ). Em bái cụ làm sự tổ và thks cụ nhiều lắm, đấu relay này thì em biết rồi, em đấu cái một là xong ngay (tiện thể em dong thêm dây và làm chú công tắc trên taplo cho nó hoành :)). Xe em mà vào ga ra nào là y như thợ...

Em dự là nó mất lái phi lên vỉa hè,húc đầu vào cột,đầu đứng lại,*** đi thêm 1m nữa nên trông ra thế.