Kết quả tìm kiếm

Đúng 4l/100Km đấy bác,nhưng trong môi trường chân không:77::77:

Bác vào Gara kiểm tra cả bơn nước đi.Nếu dùng nước thường (Không phải nước mềm) lâu ngày cánh bơm bị ăn mòn hết rồi.

Còn người đi bộ nữa mà bác.Đèn đỏ để cho người đi bộ sang đường mà.Nó đỏ cả bốn hướng luôn

Đường HCM đến QB xa hơn QL1 mấy chục km thôi nhưng đi nhanh hơn nhiều.Bác cứ chạy đúng tốc độ mà ngắm cảnh.Năm trước em xuất phát từ HN lúc 7h AM,đến Đồng Hới là 16h PM,có nghỉ ăn trưa tại Hà Tĩnh 90' và 1 số điểm (Tổng cộng nghỉ khoảng 150').Nếu bác đi từ HN sáng sớm,nên chạy 1 mạch tới ngã tư...

Bác đến gara Thành tâm bên kia cầu chương dương.Em làm ở đấy mấy lần rồi,ngon phết.Chủ gara tên Tâm ĐT:0913378508

Em toàn pha chất làm mát của Esso cùng nước cất.Các bác ra ngã tư Nguyễn công Trứ-Lò Đúc mà mua nước cất.Trước đây em mua 30.000vnd/10Lit,tha hồ mà dùng,súc két nước cũng bằng nước cất luôn.Em pha theo tỷ lệ 50/50

Thế SCR dùng chế hòa khí hả bác?Em thì tẩy chay Honda VN rồi.Mua Nouvo 135cc,thừa tiền đổ xăng cả mấy năm

Fortuner máy dầu có 100 mã lực vì lắp máy thế hệ cũ cho nó rẻ.Nếu bác không quan tâm đến hình thức thì nên nghiên cứu thông số kỹ thuật của 2 xe để có sự lựa chọn đúng đắn nhất.Theo em giá hợp lý+kiểu dáng đẹp+tiện nghi đủ thời điểm này chỉ có Captiva máy dầu.Dung tích xilanh nhỏ hơn Fortuner...

Bác nhầm thế nào,29U là 2004.Chỉ có S và T là 2003

Ảnh 6 & 7 chính xác là Hàng Buồm đó bác,chụp ngay sát nhà em luôn.Bà đang ngồi gác chân tên là An,bây giờ bán thịt quay cùng em gái.Đó là số nhà 108.Bà đang được con nhổ tóc tên là Nga bây giờ bán nhà đi nơi khác rồi.Thằng cu đang trông hàng trong bức ảnh sô 7 nhà ở sô 102.Tiếc là bức ảnh không...

Đây là Hàng Buồm chứ bác.Nhà em 106,CH bách hóa 102

Bác ra Đồng Nhân CH nào cũng có.Đèn gầm to,làm như đèn xịn (không như đèn 200K hay bị nứt vì bé quá).Có nút chỉnh cao thấp,trái phải.300K thôi bác

Đầu BD Panasonic không chạy được đĩa TQ đang bán trên thị trường đâu,nó chỉ có region A đĩa TQ toàn B or C.Em đang làm ở TTBH Panasonic và cũng đã kiến nghị với nhà máy PAVCV về vụ region code này.Khi nào có mã mở region code,em sẽ LH với bác.ĐT của em:0904130979

Đã thay côn thì nên thay cả bộ:Lá côn,bàn ép và bi T.Đừng tiết kiệm làm gì vì hạ hộp số mất thời gian lắm.Bàn ép đi lâu mặt làm việc mòn+các lá ép kém đi độ đàn hồi > đạp côn thấy nặng.Còn bánh đà,trừ khi lá côn mòn đến đinh tán mới bị cào xước.Nếu bị xước sâu thì phải láng bánh đà,nhưng lúc đó...

Thưa bác,những thứ này lấy tiền của ai để trả?

Thằng Hiệp Sơn nó né đấy.Báo Lao Động viết không cần xác minh gì cả.Bác nào cần viết bài,em cho số ĐT của cu em ngồi trên xe đêm đó mà viết.Bọn nó ăn bún cá Hàng Đậu xong đi lên Tràng Tiền theo lối Trần Nhật Duật.Đến đường dẫn lên cầu Chương Dương thằng Hiệp Sơn đánh võng xuýt đâm vào giải phân...

Hiệp Sơn nghe nói gãy xương sườn,Quý đi cùng chấn thương cổ.Riêng thằng em của em không sao.Nó ngồi sau.Hắn kể với em bắt đầu rít từ ngã tư Tràng Tiền-Hàng Bài đến tượng đài lên được 170km-180km(Vẫn chưa dám đạp lút sàn)

Đúng xe Hs đấy

Đúng xe này đấy bác.Thằng em của em tối qua ngồi cùng chủ xe.Đang trong bệnh viện.Nó nối với em chạy đâu hơn 100km/h

Em dùng Rocket được hơn 24 tháng rồi.Sáng hôm nọ lúc đi làm đề ngon.ăn sáng xong(khoảng 15'),ra đề thấy đèn đóm tối om,mắt vẫn xanh lè.Kết quả là em ắc quy nó ra đi đột ngột.Gọi HBT 1 bình Delkor 780k (bình 35amp) thay luôn.Nói chung,ắc quy khô hay tèo như thế lắm