Xưa dây chuyền Thụy điển chở cả xe gỗ to -nhỏ vào nó thái hay băm nhỏ hết để làm nguyên liệu sx bột giấy. Bây giờ các anh ấy cải tiến nhập bột về làm cho nhanh. Còn dây chuyền SX tháo bán ve chai cho sân sau cụ. :D
Năm 2017 em cũng bị con morning nó lách lên, cái tay gương nó cào vệt dài lõm tôn cả cua hộc bánh trước. Thế là nó bỏ chạy như ch.ó tuột xích.
Ra gara họ nắn sơn lại hết 3-400k chứ mấy đâu.
Chuẩn cụ. Bỏ vài trăm củ đến cả tỏi mua xe. Hỏi bảo hành ở đâu? Người bán hàng tư vấn nó BH toàn cầu. Nhưng lỗi to thì phải gửi xe qua bển BH thì mệt lắm :))
Khi có nhà PP chính thức tại VN thì giá xe tàu còn rẻ nữa hay không. Chuyện còn dài cụ.
Ông tàu muốn bán hàng, cứ sang bên VN đầu tư xây dựng hệ thống phân phối, bảo trì đã. Mang được vài cái xe sang rồi hô xe tốt lắm. Thế lúc nó không tốt thì làm thế nào, bắt đền ai :))