Kết quả tìm kiếm

Mình cũng đang là người quan tâm tới Kia Morning cũ, nên xin hỏi là đời 2008 mà vỏ 2007 là gì? Nghĩa là vẫn được sản xuất và bán ra thị trường vào năm 2007 đúng không ạh? và cũng đăng ký rồi chạy vào năm 2007 phải không ạ?

Hè hè, cuối cùng thì ông Âu làm amply hay cả CDP,... đều gọn nhẹ mà bán vẫn chạy hàng, thường thì vẫn đắt hơn ông Nhật. Thế là hiệu quả rồi.

Nhưng chỉ lấy hình trên mạng vào đây thì có ý nghĩa gì đâu bạn, lên trang của HD chắc là đầy. Làm thế này loãng mấy OF ra bạn ạ. Nếu có thì thêm thông tin mà có liên hệ tới OF, hay Viêt nam mình, hoặc là công nghệ mới, ... thì sẽ có ý nghĩa hơn.

Có bằng oto rồi thì sao hả bác ơi? giá rổ đã có chưa ạ?

Em nghe lõm bõm quá, có bác nào dịch được chuẩn câu lệnh hô của ông Bộ trưởng quốc phòng khi chạy xe đến từng đơn vị duyệt binh kiểm tra không ạ, đoạn đầu tiên ấy.

30, có khi lại đang là đỉnh điểm.... so với bây giờ. Một vợ, một con, xe 4b + 2b, vị trí Manager,...

Hay quá, các bác không sợ bạo động ở TL àh?

Em đang ngâm cứu H.D, hôm trước đã có một thớt hỏi rồi. Vấn đề là các ưu điểm thì nhiều người nói, nhưng nhân đây hỏi các bác xem nhược điểm chung của H.D là gì ạh? và nhược điểm khi sử dụng H.D tại VN là gì? Nghe bác MinhPT nói thì cũng có nhiều vấn đề ra phết ấy nhỉ? Cảm ơn các bác đóng góp...

Cuối cùng là xe của bác bị sao đấy bác ơi? Nếu là côn mòn thì phải mòn từ từ, mà kẹt hay không lúc bác bóp/ nhả côn thì cảm nhận được ngay chứ??

Em hơi nhầm tí, bác đi Rebel thời lâu rồi, có lẽ gặp offline của audio. Em chưa mua xe, đang ngâm cứu tí (trước thì máu Shadow hơn, nhưng giờ lại nghĩ sang con entry level 883 này)

Trông cái yên xe ghê chết đi được ấy....

Lốc máy 883 mạ là em xem trên trang web của H.D cho 883 Low đời 2009, nhưng em nghĩ là có thể chuyển để chân (kèm với kéo dài phanh, cần số về phía trước như kiểu custom được) @MinhPT: Cảm ơn bác, có phải trứoc bác chạy con L.A và trong hội Audio không nhỉ? Trông con 1200 của bác đẹp quá.

Hôm nọ mới trèo thử lên con DRZ400 này, thấy cao khiếp thật (37 inch cơ mà). Mình chỉ cao 1m73 nên chống được mỗi một bên chân, mà vẫn lệch cả mông. Không hiểu mấy bác 1m65 mà chạy con này thế nào? giỏi thật.

Em đang ngâm cứu con này, entry level của H.D, nó rẻ tiền nhất (dễ mua), có thương hiệu, máy nhỏ, không sợ nóng và chạy chung dầu máy lẫn hộp số, trong phố đi có lẽ gọn hơn shadow 750. Hiện nay có mấy câu hỏi các bác biết về dong này một tí, vì em xem trên website của HD cũng không hình dung...

Trong 5 chữ đó, chữ Nhân đứng đầu. Nó là tổng hoà của nhiều thứ.

Mình đi Win đen từ 1994 tới 1997 thì bán, nhưng chạy thấy xe cao, không đầm. Vọt thì hơn dream chứ tốc độ max thì thua, win thì có quả đèn sau cứ lắc la lắc lư, đèn pha tối, công tơ mét thì luôn chỉ quá (chạy tầm 90 đã chỉ sang 100 rồi). Làm hộp xích vào thì đi đỡ mất công tăng xích hàng tuần.

Nhân tiện các bác nói chuyện về đề can, cho em hỏi thêm là tại sao ở nước ngoài các xe cứu thương lại hay dán chữ AMBULANCE ngược ở trên nắp capo thế ah?

Thứ nhất là hỏng bugi Thứ nhì là hỏng cái gì bên trong.

Có vẻ như thế này thì em nghiêng về con Shadow quá. Kiếm con có giấy HQ nghiêm chỉnh, đời 2008 chắc chỉ 12K là cùng. So-rì các bác đi hay đam mê Hớ-lây vậy.

Em thì thấy anh bạn (người nước ngoài, cũng chuyên chạy xe máy) thì bảo rằng vấn đề về điện và phanh của Harley lại không được tốt. Không hiểu thế nào??