Kết quả tìm kiếm

Mấy hôm nay em có việc đi qua đó, lần nào lúc đi về (hướng NB-MD) cũng thấy các chú ấy bắn rất kinh và dàn trận ở đầu đường cao tốc trên cao. Có lần em đang chạy 50km/h thấy 2 chú phía sau phi ầm ầm, cắt vạch liền, vượt phải. Y như rằng lên trên bị tóm cả 2.

Cụ làm vài cái cờ như ở góc sân bóng đá rồi ra bãi nào đủ rộng chạy thử sẽ biết ngay !

Cụ kiểm tra cái Role diều khiển quạt, một lần em cũng bị nogs chảy ca dây quạt ra vì cái role day, thay Role mới khỏi luôn !

Côn dầu các cụ sùng cũng còn khướt mới hỏng được, xe offroad như của anh Van Lé còn chả hỏng được !

Cụ đến Ga ra Bắc Sơn ở chỗ đường vào Phủ nhé.

Nhiều lúc biết luật là thế, ví dụ : Đến chỗ giao nhau thì chỉ có phân chia phần đường cho xe rẽ trái, phải hoặc đi thẳng chứ không chia ra xe máy ô tô hoặc đường 1 chiều có từ 2 làn đường trở lên thì không có khái niệm vượt phải. Nhưng, để tránh dây với hủi (XXXX) thì chõ nào không cần thiết lắm...

Cụ inbox cho em gia loai gat mua dung cho Vitara 1.6 nhe (17").

Cụ có gạt mưa Bosch k cụ oi ?

Chỗ vạch vạch là các phạm vi có cống chui, đường này thiết kế phân kỳ 2 giai đoạn, phần cống và cầu thiết kế 1 giai đoạn nên làm 1 lần vì vậy nền đường chỗ này rộng hơn. Cấm đỗ chõ vạch vạch đấy nhé !

Bắn toàn tuyến cụ nhé, xe cụ đi đến đâu thì trên bảng điện tử nó báo đến đó (biển số xe ), vi phạm GT là nó báo đỏ lòe cái biển số xe của cụ lên và đến trạm là cụ sẽ có Hình ảnh nét căng !

Con VIT em rao bán là VIT bán hộ cho lão Bean hôm đó đi cùng em sang nhà cụ !

Cụ chỉ cần mua về rồi tháo ra lăp vao la xog

sao cac cu k giao luu qua FB VIT cho de ?

Em dự sắp tới Đơn vị quản lý tuyến này sẽ lắp camera tự động để kiểm soát các cụ, chạy 140 - 160 km/h mà vào vệt hằn bánh xe thì tai họa cho chính mình và cả cho người khác.

Ban dem thi phat hien ra nhung con chup dc bien so hay khong thi con tuy thuoc anh sang thoi diem do (co xe khac chieu sang vao hay khong ) !

Bắn tốc độ toàn tuyến các cụ nhé !

Các cụ xem hình ảnh này để đi đoạn Cầu Giẽ - NB cho đúng luật, mọi cử động của các cụ trên đoạn này đều được giám sát và báo về Trạm điều hành và báo về cho đội cảnh sát (ở luôn trong trạm đó). Qua trạm soát vé sẽ có đội xử lý. Hình ảnh rõ ràng sắc nét đến từng mm !

Chỗ này sáng nào em cũng chạy qua, hầu như ngày nào cũng có chốt bắt tốc độ, có ngày 2 chốt (dưới hầm chui và trên cầu cạn chỗ nhập làn). Càng sớm càng bắn mạnh (lúc đó các chú chưa phải vào phố làm nhiệm vụ ). Ngoài bắn tốc độ các chú còn bắt lỗi nhập làn đè vạch hoặc chưa chạy hết làn tăng tốc...

Tiếp tục đi cụ ?

Cụ nên chế côn dầu, thụt OME, bánh béo là cải thiện cơ bản rồi !