Kết quả tìm kiếm

E nghĩ khả năng bơm xăng hoặc kim phun có vấn đề

Quá ngon, chiến luôn đi Tết nhanh, ko bay đấy

E thấy spark form cũ giống ma túy. Form mới thoáng, 4 máy khỏe

Kính sau nhiều lúc cũng bất tiện khi quay tay, mình dùng kính kiện thị chủ động

Cụ chưa độ lên kính điện à

Cụ lần dây từ còi về, khu vực nào thì rơle nằm ở đó, có khi rơle cũ nên đóng mở chập chờn. Nếu còi kêu, cụ nhờ ai bấm giúp xem tạch tạch ở đâu thì đó là chỗ rơle còi. Còn cháy cầu chì thif ko kêu luôn, nếu nghe thấy tạch tạch mà còi ko kêu thì ko phải hỏng rơle, mà dây hoặc giắc cắm chỗ chân còi...

Cụ kiểm tra rơle còi xem

Xe đẹp mà cũng bệnh tật nhỉ. Hnay e đi sửa điều hòa, thấy 1 e spark 2010, điều hòa gần như mới tinh, sáng bóng, vậy mà giàn lạnh thủng phải thay

Vâng, mua được 1 năm, sửa chữa hết rồi, còn mỗi vỏ là chưa cho spa thôi

Không phải tay to mà do tay thợ điều hòa ans mạnh.

Hnay em ra máy lạnh An Sơn ở HY sửa, bị thủng cổ giàn lạnh phải hàn, tiện thể bảo dưỡng luôn lốc, thay bi lốc, phin lọc, bảo vệ. Tổng cả công hết 1tr9, chạy mát, giờ đủ lạnh là ngắt. E đạng chạy thử.

Xe e m2 bị gãy chốt cài chống nắp capo, tham khảo các cụ, mua cái này ở đâu vậy

Cụ ở đâu vậy, e ở Tp Hưng Yên

Ko bơm vào được cụ ạ. E chưa sửa, thợ bảo mất mấy tiếng. nên e chưa sửa

E ra gara rồi, ko bơm được ga vào

Ok, cám ơn cụ, để e đi kiểm tra

Tình hình vợ 2 của e hôm nay đi bật điều hòa, lốc đóng mà ko mát tí nào, mở nắp capo xem ống dẫn không toát mồ hôi. Mở nắp chỗ bơm ga thấy có loại nước rất lạ màu như dầu đọng bên trong. Các cụ phán giúp e đó là bệnh hỏng gì vậy? Kính các cụ một ly

Làm con van đi cũng ok

Xe e dạo này, khi đánh lái nghe cót két bên lái bánh trước hoặc lúc vào đường ghồ ghề cũng bị. Tham khảo các cụ bệnh gì vậy?

Bác chỉ vị trí trên xe cho e tham khảo