Kết quả tìm kiếm

Chiều tà thì về coco beach ăn tối và ngắm hoàng hôn. Đồ ăn ở đây cũng khá ngon, lại ko đắt: Chỗ này cực kỳ lãng mạn, ngắm mặt trời lặn rất thú:

Quả cáp treo này dựng đứng, nhìn hơi ghê Cái này nhìn ngoài hơi bị hùng vĩ, ông nào có quả ý tưởng này quá tuyệt luôn. Em định thuê cả con này nữa, dưng mờ chưa lái bao giờ với lại Gấu nhà em chưa bít bơi nên thôi:

Như chiếc em thuê là 80 ringit/ngày khoảng 320K ạ, xăng tự đổ. Đi tuần trăng mật ở đây thì tuyệt. Em và Gấu dong duổi khắp Malay.

Trên đường đi, ghé mua thực phẩm để ăn đường. Hoa quả bên này thì nhiều và ngon, cũng ko đắt: Vườn chim Bãi biển nổi tiếng Malay Lắng nghe hướng dẫn trước khi sử dụng Đây là mấy kiểu chạy gần bờ để chụp ảnh, chứ ra ngoài xa, vít hết ga, cảm giác lúc đó phê lắm. Chiếc xuồng lướt trên...

Đường đẹp, cảnh cũng đẹp, gấu nhà em tạo dáng làm vài bô: Gấu nhà em hứng chí cũng thử một vòng: Quên ko giới thiệu với các cụ về vụ thuê xe. Em thuê xe ở một cửa hàng tạp hóa, dưng mờ nó cũng to lắm. -Chủ xe: Mày từ đâu đến - Em: Việt Nam - Chủ xe: good - Em: ??!!:ohmy: - Chủ xe: có bằng...

Giao thông bên Mã ngược với VN - đi lề bên trái. Lúc đầu em cứ ta tà 30km/h để làm quen, chạy khoảng 1km thì quen. Lái tay lái nghịch thì dư lày ợ: Khi ra đường này thi em quất 120 các cụ ợ:

Em và gấu sang Mã thi thuê 1 em xinh tươi này để khám phá Mã các cụ ợ http://img13.imageshack.us/img13/5795/img0638c.jpg

Em xin kể hầu các cụ câu chuyện về chuyến đi đầy ngẫu hứng của em và Gấu. Phần lớn ảnh là do bọn em chụp ở chế độ tự động bằng cái P&S. Sau chuyến đi này về em đã quyết định làm em 40D, 24-70 2.8 và đang nhăm nhe quả 70-200 4L. Chia tay HN, em cùng Gấu đi Kualalumpur: 22h30 tới sân bay Kul, lên...

Em đặt gạch, tối sẽ phọt cho các cụ 1 seri ảnh malay nhé. Về khoản giao thông thì VN mình phải 20 năm nữa cũng chưa chắc bằng Malay đâu.

Đây là KND-5, thương hiệu hạng sang của KIA. Bản concept này đang sắp trở thành hiện thực rồi. Các kụ chịu khó chờ tí nhé. Trong khi chờ đợi thì (b)(b)(b) nào.

Bác có thể vào đây để tham khảo về Ỉn nhé. http://otofun.net/showthread.php?t=78961 Không theo tâm lý đám đông, hãy tiêu dùng thông minh. Chúc bác có sự lựa chọn sáng suốt.

Thôi bác buồn làm gì, mở chai rệu của em ra mờ nhâm nhi. Đây cũng là bài học cho bác chủ xe. Chắc là tài mới, vì còn suýt đi vào đường ngược chiều nữa mờ. (b)(b)

Đúng là khó lường thật, nhất là đối với các xe gầm cao. Trường hợp này xảy ra đối với cả tiến và lùi. Thế nên khi nên xe em tạo cho mình một thói quen là quan sát xung quanh xe trước khí lên xe, ko những nhìn chướng ngại vật mà còn kiểm tra 4b xe nữa.

Kụ nói chưa hẳn đã đúng, lái xe là tập cả tay lái và tâm lý nữa. Phải có tâm lý vững thì mới có tay lái chuẩn được. Đi như kụ nhiều khi lại cản trở giao thông, dễ bị xe khác ủi đít nhất là 2b. Phải có tâm lý vững, phản xạ tương đối một chút để phán đoán và xử lý tình huống kịp thời và hợp lý...

Nếu khoảng cách giữa 2 xe hẹp (dưng mờ phải dài hơn chiều dài xe kụ đấy nhé), kụ dùng phương án lùi vào là ok. Cách thức lùi cũng tương tự như bài lùi chuồng lúc thi lấy bằng í. làm 1-2 lần là wen ngay mờ. Chúc kụ thành công.

Xe mua chạy thuế đây mờ, bằng cũng chạy luôn. May mờ ko phang phải ai, bài học cho pác chủ xe đây - hơi đắt, nhưng thế lần sau mới đỡ oan gia cho người khác. Thế này bọn cò biển lại được thể để thêu dệt đây.:77::77::77:

chả kiêng gì sất

Các bác cho em hỏi: 1. Xe chạy hơn 7 vạn, có tiếng kêu cót két dưới gầm, lúc đánh tay lái cũng hơi kêu cót két. Lúc mua em đã kiểm tra gầm thấy rất ok, không biết có phải do khô dầu không ạ. 2. Chế độ Auto điều hòa dùng thế nào ạ, em ko thấy chữ này hiện lên bảng đồng hồ đa thông tin, cả hình...

Lạy kụ, thế cái công sờ tơ mếc kụ để làm gì mờ lại phải mở cửa sổ nhẩy?:ohmy::ohmy:

Vấn đề là ở con trạch bê tông này, chưa thấy ở đâu lại làm các con trạch để phân làn như này - rất nguy hiểm, nhất là những lúc mất điện, hoặc ko có đèn đường. Cách đây mấy năm đường Giải phóng cũng phân làn đường giữa xe thô xơ và cơ giới bằng con trạch bê tông. Và đã có ko biết bao nhiêu vụ...