Cụ check kỹ, ra Head yêu cầu check kỹ lại lần nữa và yêu cầu bảo hành cho ko còn kêu nữa . Nêu đúng lỗi vành thì sẽ được đổi vành mới thôi.
Theo cậu em làm bên Honda thì SH Việt có 1 lô bị lỗi vành, nhưng cụ mua được 1 năm thì có vẻ ko phải là lô đấy.
Nhưng dù thế nào thì SH Việt vẫn ăn vạ...
Cái giảm xóc thì có lẽ thiết kế theo xe. HONDA có lẽ đã cân nhắc tới việc tải trọng đó cùng trọng lượng trên xe khi vào chỗ xóc. Có mấy nấc chỉnh giảm xóc, cụ thử hỏi thợ hay vào topic của bác Sơn-Shark hỏi xem sao.
Kiểu dáng xe và máy càng đi lại càng khoái mới tệ chứ ( mấy bác bỏ ra 9,10k mua...
Cụ cứ chê nhiều vào, hy vọng cụ chê nhiều ko ai mua SH2012 giảm giá rồi cụ có thể đủ tiền mua đấy. Chơi cả mùa hay nửa mùa thì đã biết ai hơn ai đâu.
Honda nuôi cả đống kỹ sư , thiết kế để làm xe càng ngày càng chán nhỉ[-(
Đúng là mầu trắng dễ độ đẹp thật, cụ chủ cũng tâm huyết với em nó quá
Cụ thử xem lại bánh xe có bị lắp ngược ko?
Sh2012 nhìn mặt nạ là khó quen nhất, chắc là vì nó thay đổi hoàn toàn so với các đời trước.
Cụ nào làm một phát mặt nạ collection thì hay quá
SH đời sau chạy kim điện tử thì độ thốc sẽ kém. Muốn thốc thì @ và Sh đời trước sẽ tôt hơn
Cụ nào ko vội thì cứ chiến tiếp, tôi đến lúc phải dùng thêm xe rồi nên phải mua thôi
Xe tôi đang đi thì chưa thấy mấy bệnh này cụ ợ.
So với xe 2008 và 2009 tôi đã đi thì xe này êm hơn, ga chắc tay hơn nhưng thốc ga thì các xe đời trước tăng tốc nhanh hơn.
Chính vì máy xe này êm hơn nên các cụ đi sh nhập hay chê tiếng bô nghe ko khỏe đấy cụ
Trên diễn đàn này có mấy topic về làm đẹp xe, bác chịu khó search lại.
Còn dán nilon thì cứ Cao Bá Quát thẳng tiến thôi.
Mà sao nhiều cụ thích mua 125 thế nhỉ. Thanh niên đi sao ko múc luôn 150??