Kết quả tìm kiếm

Thì đất nước ta còn đang miệt mài để "phát triển" mà cụ. Cụ phải chứng kiến hết cảnh làm tiền của xxx thì cụ mới thấu hiểu đâu là "mất nhân tính, không từ thủ đoạn"

Quả này có phải cụ cãi thắng đâu, chẳng qua cụ may mắn gặp lúc xxx mát tính tha cho mà. Mà đọc cái chỗ đo đỏ kia thì ngày xưa cụ gian lận thi cử rồi đúng không?̀

Trong cuộc chiến này không bao giờ cân sức. XXX luôn đứng vế trên, nếu xxx bẩn thường lợi dụng ưu thế để khép dân vào khung tội, nhiều khi chỉ là do sai số, lấy VD đơn giản nhất là 2 người cùng nhìǹ một sự việc nhưng 1 người có thị lực tốt, một người thị...

Trời ơi, chung quy ở đây là mấy cụ rỗi hơi lý sự bắt bẻ có vẻ nắm rõ khái niệm này nọ nhưng có cái việc nhận biết đơn giản đâu là khu vực thành phố, đâu là khu vực thị xã, đâu là khu đông dân cư thì lại loay hoay bắt phải đặt biển ngã ba, ngã tư ..... ra...

Về lý thuyết là tốt nhưng quản lý lôm côm như ở VN mình thì chỉ có toi người dân.

Về lý thuyết cũng chỉ có thể "khai tử" ở một số loại xe (dòng xe du lịch thị trường chẳng hạn) thôi ạ. Chứ còn đối với xe đua thể thao, xe tải thì không cho phép ứng thực tế.

Lái xe giỏi là người không bao giờ gây tai nạn hay bị tai nạn giao thông; Không bao giờ bị phạt vì phạm lỗi khi tham gia giao thông; Không bao giờ có hành động gây ức chế cho người tham gia giao thông khác; Khi tham gia giao thông chỉ khéo léo tránh trẻ trâu chứ không...

Không có rào chắn, ... nhưng lại có bụi tre chắn ... lại chuyện mất bò mới lo làm chuồng của Các nhà quản lý (các Nhà Có quyền quản, Lắm lý nhưng Thiếu trách nhiệm)

Ai bảo buổi sáng không biết leo trèo :))

Say rượu rồi thì chấp hết cụ ợ.

Thế thì em xin góp ý với cụ thế này: -Cụ nên dùng luôn loại tấm dày như em lót cửa nhé, loại này cách âm tốt hơn là cái chắc, trước em dùng túi khí vì lo ngại dày quá không lắp được ốp trần. Thực tế em đã làm 2 lớp túi khí và mới thêm 1 lớp xốp như trên...

Bớt đi 1 mình nhà em có ảnh hưởng gì. Em làm vì thích là chính, chi phí là phụ, hơn nữa là chẳng thợ nào làm vừa ý mình cả. Nhiều khi mang ra gara bảo thợ họ kiểm tra cho chỗ này chỉ để xem họ làm tháo lắp như thế nào để về mình làm lại hoặc mình...

Vách bên, cửa xe em dùng thứ này: Tấm cách âm cho mái tôn, hay bán ở các cửa hàng VLXD. Sàn thì em dùng thứ này: Thảm sàn nhà hay bán ở các siêu thị. chỗ này thì lót luôn bên trên, chỗ khác luồn dưới thảm cũ của xe. Keo thì bắt buộc phải dùng keo con...

Đi một mình em chỉ ngại tốn kém lãng phí thôi

Ngẫm ra TER liên doanh nhà mình bị anh VIDACO cắt nhiều thứ quá các cụ nhỉ: Nào là ABS, túi khí, kính điện cửa sau, điều khiển khóa cửa bằng điện, rồi đến cái tấm che gầm có giỏi thì mất 1 cân tôn mà cũng bị cắt nốt. Em thấy nhà sx có thiết kế đầy đủ...

Báo cáo các cụ, xe em đã giặt xong toàn bộ nội thất nỉ, kể cả trên tapi cửa giờ đã sạch sẽ thơm tho căng mẩy nhé. Nhân đà đó em giặt luôn cả thảm sàn, lót thêm thảm sàn để cách âm, lót thêm cách âm tại các vị trí có loa, phá cái loa SuperBass ra lấy củ...

Nếu là hộp điều khiển khóa cửa thì không lại oan cho nó rồi, em đang nghi nó vô tích sự.

Vâng. em cũng không có ý định dùng lại nó đâu mà dự định hỏi cho chắc, nếu nó chính là cái thứ để mà hú hí báo động mà đã vô hiệu hóa thì em sẽ tháo vứt hẳn ra cho nó rộng chỗ, đỡ loằng ngoằng.

Hộp cầu chì thì em tìm thấy rồi, chỉ có điều là không lôi nó ra được thôi. Em đang muốn hỏi cái hộp trong hình kia chính xác nó là cái gì thôi.

Cảm ơn cụ. Nhưng cụ có nhầm với hộp cầu chì không đấy? Vì còn 1 hộp cầu chì nằm trong em không lôi ra được. Cái hộp này mặt sau không có sơ đồ như cụ nói và không có cái cầu chì nào ạ.