Kết quả tìm kiếm

Lịch trình thế ổn rồi cụ ạ không chi tiết hơn được đâu đường dài mà, các tiểu tiết khác phải tùy thực tế chứ ai mà làm din dìn dịt cái lịch trình dài thế được. Chúc cụ lên đường may mắn.

Cụ chủ chia sẻ kinh nghiệm quý đấy, cảm ơn cụ. Nhưng mà cụ giật tít kiểu "thả câu" làm em tưởng tượng xe cụ xuýt tai nạn do đâm phải con chim Công họ hàng với con chim Trĩ cơ nhà ai nuôi sổng ra đường cơ....[-(

Em thấy thực tế ở VN mình thì như này ạ: -Chủ đầu tư + Nhà thầu thi công chỉ thực hiện đúng con số trên giấy tờ là ngon rồi (VD: 1,5 tấn là 1,5 tấn = Ok). -Nhân dân: Không để ý, mạnh ai nấy đi, thậm trí các cháu trẻ trâu còn vừa đi vừa rung lắc cầu treo để nghịch cho vui hoặc để hù dọa mọi...

Thường thì em thấy tại đầu cầu còn cắm kết hợp biển hạn chế khoảng cách giữa ô tô trước vào ô tô sau nữa để hạn chế trường hợp cụ hỏi ạ, vấn đề còn lại các kỹ sư đã tính toán sao để cầu chịu được tải trọng tức thời trong đa số tình huống thực tế ạ.

Em cũng thấy là cần phải có "biển phụ" quy đổi như cụ thì mới phù hợp thực tế khi phục vụ bà con vùng sâu vùng xa ạ.

Ơ hơ, hôm nay tự dưng em lại chèn được cái thằng mặt cười vào còmm được, mọi khi chịu chết. Chắc OF quy định theo số km hay số Vodka đây.

ối giời tý nữa em với cụ tranh nhau làm thế á?=))=))=))

Chỗ cụ lắp chắc chắn sạch rồi. Nhưng em dự là tầm phần mặt đường sát đuôi xe sẽ không quan sát được vì "mắt cá" sẽ bị che bởi lốp dự phòng. Em lắp cam lùi chính vì muốn nhìn đoạn này mờ. lắp xuống dưới nhìn tẹt ga luôn, vòn cái vụ bùn nước em nghĩ...

Ối giời cụ làm em giật hết cả mềnh. Từ cái lúc nghe cụ diễn giải, đến lúc xem cái ảnh đầu tiên, rồi nhìn lại giá cụ rao = người em dựng đứng hết tất cả các thứ lên vì hồi hộp ..... cứ tưởng cụ rao Ter 2009 cơ ........ Sao lại mang Buổi sáng sang đây mà rao...

Cảm ơn cụ đã chia sẻ cảm nhận từ lúc xe mới làm bọn em rất yên tâm. Nghe cụ lý giải về khía cạnh kỹ thuật thì lại càng gật gù thấy đúng. Em không nắm được cấu tạo của Ter nhưng ứng dụng của khớp bánh răng thẳng và bánh răng nghiêng thì em có biết. Em còn thấy khó giảm về số 1 khi bánh xe còn...

Cụ tìm được thợ hay làm thì tốt rồi. Trường hợp không có hoặc không tiện cũng chẳng cần thiết cụ ạ, bởi vì Ter thiết kế rất đơn giản nên sửa chữa cũng rất dễ = Thợ nào, ở đâu cũng sửa được. Chỉ mỗi khoản thay thế phụ tùng thì không phải chỗ nào cũng có, tìm vào chỗ chuyên cung cấp thì cái gì...

Xe em cũng thấy vào số lùi có tiếng kêu lục khục dưới gầm, vào không dứt khoát là bị nhảy ra ngay. Hiện em chưa có th. gian đi kiểm tra, nhưng cứ chú ý vào dứt khoát là được.

Cụ ơi, các cụ dù nghề gì nhưng đi đúng quy định, đủ kiến thức thực chất thì cứ ngẩng cao đầu chứ sợ gì thằng nào. Các chụ cứ quay phim rồi gửi cho giới. truyền thông.bọn nó dám mắng chửi dân thì càng nhiều cơ hội về chăn lợn thôi.

Cụ không thuyết minh nhưng em và hình như cả mọi người hiểu rằng đc xxx đưa cụ già sang đường đúng không ạ? Việc này quá bình thường. Bất cứ ai đều sẵn sàng làm nếu gặp chứ nói gì xxx. Cụ ca ngợi đc này khác nào đây là hiện tượng hiếm hoi, chứng tỏ việc nhìn thấy xxx làm việc tốt xem như chuyện...

Em đi đường rất ngán bọn xe khách với xe tải, gặp chúng nó không phải cứ đi đúng phần đường của mình mà đã yên. Em thường chủ động nhả ngay chân ga giảm tốc khi gặp chúng, kỵ nhất là khúc cua, kể cả lúc có tầm nhìn thoải mái, nó và mình đều thấy ró nhau rồi nhưng em vẫn ước lượng tốc độ làm sao...

Cụ này phân tích rất sát thực. Các cụ mợ chạy 2b nên rút kinh nghiệm để bảo vệ mình, ít nhất là đừng để bị đến lần thứ 2

Xin chia sẻ đau thương mất mát của cụ chủ và gd người tử nạn. Có 1 chi tiết em thấy nhiều người hỏi mà hình như cụ chủ thớt chưa xác nhận để còn rút kinh nghiệm: hình như 2 người đi matiz không thắt dây an toàn? Cái cua này hiểm, nhiều cụ xác nhận hay xảy ra tn vậy mà các cq chức năng có vẻ...

Vâng, trừ những chỗ không dám sờ và sờ không khỏi nổi thì mới nhờ bác sỹ, mà em sợ bác sỹ lắm, bảo sao nghe vậy, bảo cho sờ chỗ nào là phải cho, nên không có bác sỹ ruột thì cũng lo lo. Em thấy có bác kỹ tính đi sửa xe, bác ấy đứng canh kỹ lắm, mỗi...

Cụ nói bé thôi, vợ cả nghe thấy lại sưng mặt. Em nghĩ thêm nữa là thừa bởi vì nguồn gây nóng nặng nhất là ánḥ nắng qua cửa kính cơ, với trần như vậy em cho rằng đủ rồi.

Đề nghị các cụ đưa tin tai nạn nên kèm theo những thông tin như cụ Bụp nhắc để mọi người còn rút kinh nghiệm (quan trọng nhất là dựng lại tình huống tại sao lại tai nạn - hậu quả ra sao).