Kết quả tìm kiếm

ok bác nếu bác đến Gia Lai thì bác nhớ dẫn khách đi xem miệng núi lửa cũ nha ( Biển Hồ ) với cả cây hóa thạch ngàn năm có tại Đồng Xanh

ồ rất hân hạnh bác ơi, em ở Gia Lai đó, bác có dịp ghé thăm thì Pm em phát, anh em cafe cho vui :)

transit đời TDCi mà bác :(. Sao lại không có đc :-? Chắc có sự nhầm lẫn chi rồi bác ợ. Mẹc chạy êm hơn thật độ vững cũng như khung gầm chắc chắn thì không ai phải bàn cãi rồi. Nếu cụ nào mua chạy hợp đồng không máu me tốc độ thì nên chọn Mẹc, còn xe chạy...

thật sự so với thời điểm bây giờ em khuyên cụ nên lấy Transit. :) máy nó những 2.4TCDI chạy cho bốc bác ợ. Em ngồi mấy con Mẹc nó ù ù lúc đề pa nghe mà ức bác ạ, mỗi lần ngồi Mẹc là em muốn chửi thề :D

đây mới chỉ là chi phí cho phần cột thôi ợ chưa có phần nhà đâu nhá, :)) sau khi em nó thi công đc 6 tháng chẳng hạn thì thể nào chả xin thêm kinh phí với lý do là vật giá tăng cao =)). 1 bao xi măng 90 ngàn thì cứ việc kê khai 120 ngàn chết ai đâu mà sợ đúng không các bác :D

cụ nói đúng, còn lâu mới lấy lại khoản mất do Vinashin gây ra, bây giờ chắc các ngài lớn đang ráo riết để kiếm khoản thu bù vào đây mà. Em dự rồi mai mốt sẽ có cả khoản thuế cho người đi bộ nữa cơ :)). Đi nhiều sẽ gây tắc đường :)) nhưng suy cho cùng thi...

em thì thích 313 ở cái phần khung gầm đi vững chãi. Còn Transit thì lại cơ động hơn, xe nhà em chạy Gia Lai - Đăk Lăk bác à. Spinter chạy không bao giờ lại xe nhà em ở phần giành khách và chở số lượng khách :D. Do em là dân kinh doanh vận tải nên phải làm thế...

ô thế ra cụ làm bên salon à. :)

transit 2011 này duy em không thích cái là ghế ngả đc từng cái dẫn đến ai mà dùng xe này chạy khách sẽ khó nhét đc nhiều người :)) Còn bản cũ nếu mà biết sẽ chở đc hơn 3 chục sinh mạng :D. Với bản này em nghĩ sẽ chở đc tầm 25 người là cao tay. Đc cái hộp...

cụ ơi nếu cụ có tài chính rộng rãi thì có rất nhiều cái để độ lại đới ạ

à quên tiện các cụ nói là thành lập hội Transit thì em mở Topic từ lâu rồi ạ nhưng không có ai vào chém gió thôi :D http://www.otofun.net/threads/265083-sao-khong-ai-ban-ve-ford-transit-ta

em ngó chưa thấy cụ nói về nhiên liệu của Transit em góp ý chút ít về xe của nhà em nhá. xe nhà em đời 2004 chạy khách, tuyến Gia Lai- Đăk Lăk. Chỗ em đường đồi núi nhiều toàn dốc 10%, theo như sự giám sát của em thì xe này ăn dầu vào khoảng 12 lít/100km và...

bác nói cũng đúng :D Transit thì chỉ nên dành cho vùng đồi núi nhiều, chạy mạnh leo khỏe, mấy bố Spinter bị nhà em đua giành khách suốt, ức lắm mà chả lại xe em :D. Sắp tới nhà em mua thêm xe chắc chắn sẽ mua Transit 2011 này

nhà em chạy Transit 2004 đây ạ, em thấy dòng này lành tính, máy bốc hơn Xen Tơ khi đề 3. Ngồi transit ở hàng ghế cuối sẽ thỏa mãi hơn Sprinter ( nếu sprinter chưa độ lại ghế nhé) độ bền thì em Mẹc hay bị hỏng ống rô tuyn rất ghét cái này. Cảm nhận của riêng em thôi ợ :)

em vote cho Santa Fe bác ơi.

haha em đã cài đc rồi thưa các bác, em cảm ơn 2 bác Hiep Lực và Hằng B2 đã giúp đỡ em tận tình ạ :D

cảm ơn cụ nha, cụ nhiệt tình với anh em quá (b)

lấy đi cụ ơi, con này Ọp rốt khỏi chê :D

cụ chủ nên học cách nhìn tất cả các gương trên xe để lùi, vì khó khăn nhất cho các bác mới lái xe là canh không chuẩn khoảng cách ở gương, nhìn thì xe sắp lùi vào tường rồi nhưng thực tế lại còn cách xa. Đó là cách tốt nhất cụ à. Chứ ngoái cổ lại...

cụ ơi chỉ rõ hơn đi cụ, em mù IT lắm :D