Kết quả tìm kiếm

Túm lại là khoảng 3l/100km chứ gì. @ em đi từ năm 2002 uống 3.5l/100km. Như vậy là cứ 100km tốn hơn xe bác 0.5l, chạy đến giờ 50.000km tính tiền xăng hiện tại tốn hơn 500 x 7500đ = 3.750.000đ, vị chi khoảng 200Usd. Cứ cho là em sẽ chạy con xe này thêm 5 vạn km nữa, tức là tiền xăng tốn hơn bác...

Không phải chỉ riêng STB. Hôm nay giao dịch tương đối lạ, mặc dù thị trường tăng mạnh nhưng chỉ có 58 mã có TB lệnh mua cao hơn TB lệnh bán, và có tới 113 mã có TB lệnh bán cao hơn TB lệnh mua. Đặc biệt các mã bu sịp thì phần lớn là bán ròng như SSI, STB, DPM, VBC, ngoại trừ HPG & VNM (tin tốt)...

Mai em có giấy mời đi dự sinh nhật SSI 9 tuổi các bác ợ, lại còn có cả quà tặng he he he. Mỗi tội hôm qua bán mị nó hết SSI rồi, đang xót:21::21::21::21::21:. Kim Eng lại có tí dự này:http://www.atpvietnam.com/vn/dulieuvaphantich/38284/index.aspx

So sánh với Civic và Altis thì bọn Tây nó đã làm rồi, nói chung là Focus vẫn thua 1 tí. Nhưng bù lại giá cả hợp lý hơn nhiều, vì thế Focus là một lựa chọn khôn ngoan. Máy dầu đi đường tắc ngon vì mô men xoắn lớn ở vòng quay thấp. Khi phải đi dỉn dỉn kiểu tắc đường thì xe máy dầu ít phải dí ga...

E bán 3 lần rồi, suốt từ thứ 5 tuần trước cơ, thế nên mới thấy ngon(b)(b)(b).

Lắm kụ rình quét SD9 nhể. Hôm nay em cũng định vào con này nhưng không kịp. Thôi kệ k0 sao. SSI té tham chiếu, đạt đúng giá đích. Tới đây nếu em nó băng qua cản thì lại vào, còn giảm thì chia buồn thành thật với mốc, hê hê hê(l). Sáng nay cũng tháo cống nốt chỗ DXV, quay đi quay lại hóa ra chú...

4.5l/100km cho LX thì cũng bình thường, spacy em đi mà đo cũng chơi đến 4.2l/100km cơ.

Ủa thế sao con KM ông già em đi lại cũng chế nỉ, không sấy nhở?

Cái tàu phức tạp quá nhỉ, nhiều thiết bị hiện đại thế này giá cả chắc chắn là đắt lắm. Mình phận "nghèo" nên hàng hải kém là đúng roài.

Thứ nhất là lái xe thì phải đi tập thầy chuyên nghiệp đàng hoàn, an toàn trên hết. Thứ hai là chồng thì không nên dạy lái cho vợ, tức mà hễ mở mồm mắng là lại bị mắng lại, thành ra cãi nhau mâu thuẫn dở hơi. Chả cái dại nào bằng cái dại nào.

Biển đỏ thì chạy chỗ nào mà chả nhanh, kể cả khi... vượt phải trên cầu Chương Dương nhá. Bọn này nó đi thì bất kể luật lệ, tạt đầu, đánh võng, vượt phải chỗ cấm vượt vô tư đê. Em hàng ngày đi qua cầu Chương Dương, bên làn xe máy ô tô nối nhau cả đoàn dài nhưng luôn gặp các bác biển đỏ vượt ào ào...

Thằng ICV nắm 1% cổ của DHG, hic hic. Em ôm DHG từ hồi đầu tháng 7, trong thớt của cụ bu di. Giờ cũng ăn to nói lớn được rồi đây. Nhưng tình hình là có nên té không các kụ? Nó có mô hình cốc tay cầm uống bia đẹp lắm.

Cạnh tranh trực tiếp với Fortuner, nhưng phải có máy dầu chứ máy xăng chắc tốn bia lắm.

Có cái biển này thật à? Vô lý nhỉ, luật GT quy định khi đi qua đoạn đường giao nhau thì phải giảm tốc độ đến mức có thể dừng lại an toàn, chỗ này chính là đường giao nhau mà, chả giảm tốc độ thì hót hết bà còn chờ xe bus đi à?

Site của bác chủ tạch rồi, thọ được có 3 tuần, chán quá.

Hôm qua em bận kụ ạ, kế hoạch là ra DXV trần hôm qua cũng không thực hiện được, nên hôm nay mới bánh kẹp, hic hic hic.

Sáng nay té DXV ATO ngon vãi, mỗi tội chưa hết, giờ bị kẹp 1/3. CII em cũng té rồi, 53.5, cơ hàn.

Các kụ cho em bình luận thằng DHG với ạ. Cả tháng nay cứ lèo tà lèo tèo, tự dưng hôm qua vọt lên 1 phát khớp hơn 500k. Hôm nay tình hình là cũng khoảng 100k. Kụ Biz đâu rồi, sao từ sáng đến giờ kiệm lời thía!

Cơ cấu danh mục mà lị, nhưng mà có nhiều đến thế kia đâu! Bác nào đặt ATO nhiều thế Lờ đi zai phải không?

3tr cổ mà phang những 90 ngày thì mỗi ngày chỉ mang ra có 33,3k thôi, chả bõ. Thôi kệ nó đấy, quả này theo mốc, nếu chết dứt khoát cẩu siêu xe mắc nút đỗ láo ở QT đi bắt đền.:21::21::21: