Kết quả tìm kiếm

Bác oách phết nhề. Bé cái mồm kèo tay TGĐ của bác rỗi việc loạng quạng mò vào đây thì bác sẽ là người mà nó muốn đặt đâu bác ngồi đấy đó. Theo ý cá nhân em thì lái già 20 năm chạy MT quen thành phản xạ rồi chuyển sang AT gặp tình huống gấp nên thành xe điên. Cái xe khi mà nó điên thì do ai ạ...

Vậy xe của bác chỉ để chở loa thui hả? Từng ấy cặp loa, amplifier mà cái acqui bé như mắt muỗi thế có đủ dòng để kéo khi giải trầm xuống mất hút k?

Ái chà chà chúc mừng bác. Dưng mờ từ khi em biết nái xe đến giờ chưa bao giờ em nghĩ cứ chạy ford là tốn xăng ạ. Tiêu hao nhiên liệu của xe cùng dung tích, công nghệ chế tạo các hãng gần như nhau. Tuy nhiên mức tiêu hao nhiên liệu còn phụ thuộc vào xe dùng cho thị trường nào. Các xe xuất cho trị...

Đề nghị hai bác Ngoc Phan XLS và Xe muon khao bia đê.

Em thấy còn mấy thứ có kn gây ra tiếng lục cục khi vào chỗ sóc mà chưa thấy bác đề cập tới đó là rô tuyn cân bằng, rotuyn dọc, ngang (cái mà các cụ nhà ta vẫn hay gọi nôm na là ba dọc ba ngang) trục sau nữa ạ bác thử kiểm tra kỹ lại mấy thứ đoa xem sao.

Vâng thưa bác hai em nó cùng là sedal hạng C ạ. Vios ngoại thất nhìn ngắn, bần xấu tệ hại dù form mới xe ạ nội thất thì bác cứ mang hai em Vios và Forte cùng đời để cạnh nhau rồi so sánh nhé. Về độ bền thì phụ thuộc rất lớn vào người sử dụng ạ chứ chỉ biết nổ máy là chạy về cất vào gara cả tháng...

Corolla mà bác chọn là bản j 1.3 hay 1.6 gli? Giá đó mà 1.3j thì xe phải còn cực chất origin đến >95%. Nếu là 1.6gli thì chưa chắc bác múc được với giá 250tr vì một em 1.6 đời 2002 còn cứng >300tr rồi. Cơ mà theo em với tần tiền 250tr ấy sao bác không nghĩ đến em Mazda 323 đời 2003 hay em laser...

Ối giời ơi có người còn lăn tăn mang prado cũ ra để so sánh với pajero sport mới kìa. Bác bị cá chữ TOYOTA làm mờ mắt roài.

Bác nên suy nghĩ lại về độ tiết kiệm xăng http://www.otofun.net/threads/592355-cuoc-so-tai-giua-ech-va-in-phan-thang-nghieng-ve-ai Toy được tiếng tiết kiệm nhiên liệu vì vỏ mỏng xác xe nhẹ = ồn mà 100km tiết kiệm được 25 - 50ngàn VND để mua thêm ù tai, mất an toàn khi xảy ra va chạm thì ôi thôi...

Em không đồng ý với bác ở dòng đỏ. Chạy đường đèo dốc > 10% đề pa xe số tự động như số sàn. Số tự động còn có phần an toàn hơn. Còn nói chung xe nào cũng vậy MT hay AT an toàn hay không phụ thuộc vào ý thức người cầm lái.

Em đồng ý kiến với bác này. Túm nại nà đã LX không tiếp xúc với bia, rượu dù chỉ là ngửi.

Ôi FORD sự lựa chọn đúng đắn. Chúc mừng ESC TEAM.

Máy móc thì em vào háng bác ạ. Còn những vụ nhì nhằng như thay gương, thay loa, đấu loa sub, thay bóng, chỉnh đèn...tốt nhất tự làm ổn hơn ạ. Bác từng gặp mấy anh thợ vườn học việc chưa xong mà chém bão như đúng rồi thì em tin bác sẽ nghĩ khác ạ.

Bác chả sai. Dưng mờ 2b nó thích thì nó chưởi ( có cả văn hóa chưởi đấy ) cơ mờ tai nó gần *** nó hơn nên nó nghe chưởi trước. Kệ bà nó bác ạ.

Xe nhập dạng tạm nhập tái xuất. Chẳng có gì lạ vì bọn CA ( một số ít ) mua xe dạng này hoặc nhập lậu ( giá rẻ bất ngờ) sử dụng biển đểu chạy luanh quanh trong tỉnh thôi . Dưng mừo chỉ bọn nó mới dám thui AE mình mà làm thế toy ngay.

Em ơi Hà Lội phố. Ta còn em mờ bụi bay. Ta còn em mùi nước cống... Con đường vắng ngập chìm Sau cơn mưa nhỏ...

Bác nói vậy thì chả lẽ cứ lạy hoài sao???? k lạy thì chả nhẽ đứng đường? Cơ mà vậy em dự đầu gối bác chai như mông khỉ ấy nhỉ:)).

Hic 2.3tr/ quả thì em chọn michenlin ạ.

He he bác bị mấy bác đi mon chém gió roài=)). Cảm giác đó chỉ có khi bác cưỡi lamborghini và chạy trên đường bên trời tây thôi ạ.

Theo em thì túm nại nà cua Mazda hì hì:D. Phụ tùng Mazda rẻ hơn ford là đúng roài. Em VD một chiếc gương chiếu hậu ( tai xe ) của mazda = 1.6tr trong khi đó ford = 2.8tr ạ, bình nước phụ Mazda = 500 ngàn, ford = 800 ngàn. Cơ mà những thứ đó giống nhau như ae sinh đôi, lắp cho nhau vừa khít.