Kết quả tìm kiếm

Em mà đang định lắp đèn như cụ chủ thớt thì em múc Acura TL ngay cụ ạ! Em thấy việc cắt foreground limiter ảnh hưởng không đáng kể đến ánh sáng cụ ạ, mà kể cả là nó có ảnh hưởng tí tẹo thì em thấy hoàn toàn có thể chấp nhận được cụ ạ.

Duplicated!

Hàng OEM là OEM cụ ạ, nếu đã là OEM thì China hay Germany hay Japan thì có quan trọng gì? Cụ đừng nhầm giữa hàng OEM và hàng nhái OEM, đã là OEM xịn thì sản xuất ở đâu cũng đều phải đạt tiêu chuẩn của hãng hết mới được lắp lên xe, mà hàng Koito thưa cụ là toàn Japan hết đấy cụ ạ. Hàng FX35 của...

Híc, cụ này nhận xét phiến diện thế, cầm projector lên thì phải biết ngay là hàng OEM xịn hay không chứ và nhất là lúc nhìn ánh sáng thì càng biết. Em xin thông báo cho cụ là đôi bi FX35 của em hàng OEM xịn nhập thẳng từ Mỹ về chỉ có $165 thôi cụ ạ! Đôi bi Infiniti G37 cũng của Koito loanh quanh...

Nhìn cái cụm đèn mà bác định mua em nghi là của Depo (Đài Loan), bọn này làm aftermarket đèn cho cả BMW và Mercedes. Nếu đúng là DEPO thì chất lượng không được ngon lắm đâu bác ạ, không thể so với đèn theo xe của bác được và bi thì chắc chắn là cho bóng halogen rồi. Tiện thể tặng cụ mấy cái ảnh...

Đúng là bi TL có ít ánh sáng trước đầu xe hơn so với các bi khác vì cái foreground limiter to phết nhưng em thấy ánh sáng này cũng không quan trọng vì chủ yếu là ánh sáng nó chiếu xa nên bác đã nhìn trước cả mấy chục mét rồi. Em thấy như RX350 có khoảng tối trước đầu xe và sau đường cắt thẳng lừ...

Mặt đèn nó chịu nhiệt khá tốt cụ ạ, bọn tây nó còn toàn cho vào lò nướng bánh để tách đèn ra thì sao.

Cụ đã mua cái bộ đèn có sẵn bi chưa cụ, nếu chưa mua thì em xin chân thành khuyên cụ là không nên mua vì: 1) Cái bi của bộ đèn đó, đến 99% sẽ là bi cho bóng halogen nên cụ mua về vẫn chỉ có thể thay bóng "xenon" H7 vào, kết quả là cụ tốn khá nhiều tiền mà ánh sáng không cải thiện được tí nào...

Bác chịu khó dùng chức năng search nhé, cái này đã được giải thích và hướng dẫn rất nhiều rồi. Xe của bác là làm y hệt thế này, tiền cũng tầm 10-15tr tùy loại projector nhưng nên là bi-xenon + thấu kính trong, bóng thì phải dùng Philips D2S 85122+ và ballast thì Denso slim. Con này của bác cụm...

Con này đường cut-off nét phết nhỉ, cũng chất ra phết mỗi tội là không có màu mè gì nhiều, có vẻ lại hàng Koito rùi :) Còn đắt hay rẻ thì bác nào chưa lắp thì lắp rồi hãy phán. Trong tất cả các loại độ xe thì độ đèn là hiệu quả và kết quả thấy rõ rệt nhất. Các bác bỏ mười mấy củ ra mua cái màn...

Bác phải độ ngay cho em 2 cái mắt thành bi-xenon chứ LED mà halogen không bi thì xấu lắm. Bác chịu khó đầu tư gần 20 củ dùng hàng OEM nhé, đừng tiếc tiền mà dại dột mua đồ của Tàu.

Sau buổi so sánh hôm qua thì em có thể kết luận là sự lựa chọn của em là hoàn toàn chính xác và em không thể hài lòng hơn khi đã chọn FX35. FX35 và LR3 đều là 2 lựa chọn rất tốt và chọn cái nào thì cũng đều không có gì phải ân hận. Em thích FX35 ở những điểm sau đây và cũng là để so sánh...

Report nhanh cho bác nào con đang lăn tăn, em giục các bác chóng làm ngay và khi lắp xong đừng dí sát mông các em đi trước chỉ để nhìn cut-off như em, he he. Hôm nay em đi đường nháy các bác ghếch pha, tinh thần hợp tác cao hơn hẳn mọi khi, số người cụp pha tăng hẳn :D Cũng tranh thủ đây cám...

Híc, bác nào lại đi so series 6 với E250 chết thật, nếu mà lịch sử bảo dưỡng ngon lành, chưa bơi lội thì múc thôi bác ạ, 2006 nhưng mà cái form của nó có thay đổi gì nhiều đâu. 645i=playboy, còn E250 là mượn xe của bố hoặc giám đốc công ty tư nhân vay tiền mua xe trả góp :D Đùa các bác tý :P

Híc, em đọc mà cứ hy vọng không phải lại là bác vì em theo dõi cái vụ GLK trước của bác, nào ngờ :( Lần trước bác chẳng đấu tranh mãi bọn nó mới đổi xe cho bác, lần này chắc cũng căng đây. Theo em nghĩ bác sau khi sửa xong bán béng nó đi và chuyển sang hãng khác, số bác đi Merc có vẻ hơi sát...

Em bó tay với nhiều bác, đã biết là đi như thế kiểu gì cũng bị xxx nó gọi vào rồi mà vẫn cứ đi! Chưa bàn chuyện đúng sai gì nhưng mà mình biết trước thì mình tránh, dây với nó làm gì cho mất thời gian, mà nhất lại đi với vợ con. Lỡ rồi thì đi thẳng sang TĐT rồi vòng lại vẫn còn nhanh chán hơn...

Bác phải chụp ảnh lên anh em mới comment được bác ạ. Mấy cái vệt tối tối đấy có thể là do khi lắp vào thợ không lau thấu kích sạch hoặc cái vỏ đèn của bác bẩn hoặc bóng chưa được lắp đúng vị trí hoặc còn lỏng, có nhiều lý do lắm. Bộ của bác thế là ngon rồi nhưng em thấy LR3 ở nhà bán 7 triệu đắt...

Duy nhất 1 lựa chọn: Bóng Philips 85122+ 4300K. Trừ phi bác chấp nhận nhìn tối đi một tí, nguyên tắc là K càng lớn thì độ sáng càng kém.

Chính xác bác ạ! Lắp halogen vào là để phục vụ nháy pha (flash to pass), chứ xenon phải 2-3 giây mới lên đủ sáng thì nháy không kịp và cực hại ballast. Còn về việc lắp xenon vào không nhìn thấy rõ khi đi sương mù thì liên quan đến cái Kelvin rating, các hãng nó chọn độ sáng 4300K là có lý do của...

Chưa chắc cụ ạ, sáng nó có nhiều kiểu sáng cụ ạ, chứ cứ "sáng" theo kiểu lắp thẳng bóng HID loại 6000K, 8000K ánh sáng chiếu xuống vỡ tóe loe dưới mặt đường thì vừa hại mắt người lái, vừa giảm khoảng cách nhìn đáng kể, vừa làm mù người đi đường. Theo em đánh giá thì ở HN đến 90% các bác là dùng...