Kết quả tìm kiếm

Chắc thớt review của bác chi tiết cụ tỉ quá, nên anh em chuyên chém gió ko có gì để chém nữa 😅

Không hẳn đâu cụ. Mình chẳng làm gì liên quan đến Vin. Thậm chí công việc có liên quan rất nhiều cũng ko làm/chưa có dịp làm với Vin luôn. Thớt này hỏi lý do anh em mua xe thôi, nếu anh em nào mua xe vì được ưu đã nội bộ thì cũng là lý do quá chính đáng, có vấn đề gì đâu, người ngoài mong còn...

Thanks Cụ. Vậy cụ nhận xe sớm rồi, Xe nhận lô sau cập nhật chắc cũng đã khắc phục được kha khá lỗi, từ lỗi phần mềm hệ thống đến Sản xuất, cụ đi cập nhật phần mềm đi: 1- Chức năng ngắt động cơ tạm thời quá dở -> Đã khắc phục, đi bật 100% nhưng chưa thấy vấn đề gì nhiều. 2- Màn hình cam 360 mờ...

NAE có tổng mức đầu tư của các nhà máy khác thì cứ đưa lên anh em thảo luận. Còn mình khẳng định, NAE có số liệu phản biện thì cứ đưa ra thôi. Mình không thích việc anh em lên đây để tranh cãi, gây War nên không mấy khi trả lời theo hướng đó. Mình cũng từng làm quản lý xây lắp cơ điện, dự án...

NAE là 1 người tích cực trong nhóm Vinfast, nhưng cũng đính chính người anh em 1 tý nhé, mình không phải là Yêu xe đâu, cũng ~10 năm mua xe lái xe, cũng có 2-3 xe nên giờ cảm xúc về Xe không quá nhiều, chỉ là phương tiện cho mình thấy yên tâm khi lái thôi :D. Có điều cũng như NAE, thấy nhiều...

TRong mọi trường hợp, kể cả là chỉ 500 triệu USD, cũng không phải là để làm hàng Fake nhé NAE. Mình không muốn so sánh với những bên khác như Trường Hải ở đây, tránh gây war. Nhưng 1 sự đầu tư tổng thể như vậy, là sự đầu tư nghiêm túc nhất mình từng thấy. Ngoài ra, tổng mức đầu tư đó là lớn...

Yep cụ, Lốp béo cũng phải ở xe nào, thiết kế ngoại thất thế nào mới phù hợp. Xe Lux SA ngoại thất to, dáng nặng, mông béo múp... nên đi cùng với lốp Béo nhìn đẹp, vững chãi và khoẻ. Nếu đi với lốp nhỏ thì không hợp về thẩm mỹ ngoại thất. Còn về ma sát lớn thì rất đúng luôn cụ, bề mặt tiếp xúc...

Cụ nói chuận phết, mình chưa thấy hàng fake nào đầu tư nhà máy 1 - 2 tỷ USD cả...

Chưa lên ảnh bác ơi.

Nhờ cụ sang thớt khác nếu cụ thấy khó chịu, thớt này này nội dung nó là vậy. Và lý do cũng nói rõ rồi. Nếu cụ tôn trọng diễn đàn thì cũng nên tôn trọng nội dung của Thớt.

Mình cũng nghĩ nó đuối hơn Lux A Full là đương nhiên vì xác nặng, nhưng không đuối so với nhiều xe khác, và quan trọng là đi HB, Sedan nhiều và nhà có Sedan nên phải SUV :D. Xe mình nhận tháng 3 nên ít nhất là đời sau được 1 lứa.

Ngắn gọn và đúng. Đối với Giá Lux A hay SA thì vẫn là rẻ (trên những gì nhận được) so với các xe mình lấy ra so sánh như VW, GLC,...

Mình phạt 1 chén nhắn từ chối nói chuyện rồi, không tiếp.

Chủ Gara thôi mà bác, đâu phải chủ tiệm lốp đâu mà thấy lốp to là thấy tiền :D

Chào mừng cụ quay lại với OF, Trong nhóm Vinfast loạn quá, loạn nhất trong các nhóm, vậy nên những người muốn bàn chuyện trao đổi ý kiến chân thành, chân thực mới phải Note thế cụ ạ: 1. Là để thớt không bị loạn bị loãng, tập trung vào mục đích chia sẻ chân thực của thớt. 2. Là không để mọi người...

Chuẩn, nếu làm ở Vin, với ưu đãi nhân viên thì quá sướng luôn....

😁, thớt này hỏi lý do đã mua mà NAE, với lại chỉ không tiếp những "người (!)" thôi, còn người, Anh Em thì vẫn tiếp 😅😅😅 NAE định tham vấn ý kiến thực tế thì cũng có nhiều Thớt khác rồi mà.

Mình nghĩ anh em xài Vinfast chắc xem hết mấy video đánh giá thực tế của Vinfast rồi. Video này mình cũng xem từ rất lâu rồi, Nhưng cứ up lên đây vì có sự So sánh không hề nhẹ giữa Lux SA và BMW X6 của chủ Gara thợ chuyên nghiệp

Mua Vinfast phải là người có niềm tin lớn, dám tìm hiểu và dám nghiên cứu, hoặc có tinh thần ủng hộ với sản phẩm nước nhà. Niềm tin đó đến từ sự tìm hiểu, đủ hiểu biết để ghi nhận sự đầu tư, hệ thống dây chuyền công nghệ, hiểu các giá trị bản chất của xe như máy móc khung gầm.... cũng như chấp...

1 là khi mua lại họ sẽ kế thừa các quyền lợi và trách nhiệm của Vinfast, 2 là thiếu gì hãng cung cấp phụ tùng và thiếu gì gara... Nhưng nếu kịch bản đó sảy ra thì nhiều cái vĩ mô đáng lo ngại hơn nhiều NAE. Một sự đầu tư 2-3 tỷ USD không đơn giản chỉ là cái ô tô hỏng thì sửa đâu...