Kết quả tìm kiếm

chắc do cơ trưởng học hành dở dang kiểu " đau bụng uống nhân sâm thì chết" hôm học Denied boarding thì học rõ kĩ, hôm học Refusal of transport thì lại ngủ gật, cứ nghĩ cũng giống nhau cả thôi, ghét cái mặt thì đuổi.

đọc thêm tí nữa đi. báo chí viết nhiều rồi mà

quả run rẩy, lập cập chạy đến cuối máy bay, chui vào góc, nói năng lảm nhảm... thì quá là ăn điểm luôn. chấn thương thần kinh, tổn thương tâm lý là loại khó xác định nhất, hậu quả có thể lâu dài nhất, thiệt hại lớn nhất, dễ đòi bồi thường nhất.

đây cụ: http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/canh-david-dao-tranh-cai-truoc-khi-bi-keo-le-khoi-may-bay-3569517.html đã trao đổi với luật sư mấy lần trước khi bị lôi đi.

quá được nữa là khác. trước khi bị kéo xuống đã kịp bàn bạc với luật sư rồi, thậm chí chính Mr Dao còn gợi ý cs Mỹ: mày thích thì máy cứ lôi tao xuống, tao ko tự xuống đâu! và thế là chú cs vào tròng. đúng là Khôn đâu đến trẻ.

luật sư của Mr Dao thuộc dạng khủng long, chưa thua bao giờ, đã đòi bồi thường được trên 1 tỉ đô ! lại còn là chủ tịch hiệp hội luật sư chicago

theo em tổng hợp báo chí thì chắc thắng: - nguyên tắc hợp đồng là phải ưu tiên giải pháp thân thiện. UA đã không ưu tiên, bằng chứng là đã không đưa mức bồi thường lên mức cao nhất là 1350USD, mà chỉ dừng lại ở 800 $ rồi tẩn luôn - UA có quyền từ chối cho lên máy bay với bất kì ai, nhưng đã lên...

Miễn phí, chỉ xin 30% giá trị đền bù thôi là quá ngon rồi. Với ls vô danh thì miễn phĩ 100%, sau một đêm nổi như cồn

Đây cụ:vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/cuoc-song-do-day/hai-luat-su-hang-dau-my-dai-dien-cho-bac-si-david-dao-3569319.html

Luật sư của Mr Đào hàng đầu nước Mỹ, vừa thắng vụ kiện hơn 1 tỉ đô. UE đang xoắn hết cả lên

Xin lỗi mà chậm tí nữa thì Warren buffet và đồng bọn nó cho ra đường luôn chứ tưởng ceo mà to à

Cụ chi tiết quá. Vote. Thế này thì UA vỡ mồm rồi. Cụ Đào thì bị chọn vì mua vé rẻ nhất.

chắc Mỹ nó cũng giống đông lào thôi. anh Lập pháp ngại viết, bảo anh Hành pháp: mày thích luật thế nào? viết đi rồi lên đây tao thông qua. anh Hành pháp mải chơi golf, gọi anh doanh nghiệp đến bảo: thôi mày viết đi, khỏi phải góp ý, mất công. thế là thành luật do DN viết. chả thế mà có nhiều...

luật hàng không do hãng hàng không viết mà. Hãng có quyền đuổi khách, dù đã trả tiền, đã lên MB, để dành chỗ cho nv hãng, nếu hãng thích. UA ở đây bị chửi vì hành động quá mức cần thiết, không tôn trọng khách hàng, kể cả sau khi đã bị chửi. UA có thể có lỗi đã không giải thích đầy đủ với khách...

các cụ vào đây xem chi tiết. http://cafef.vn/vi-sao-hang-khong-my-co-the-da-hanh-khach-khoi-nhung-chuyen-bay-2017041109585039.chn boarding rồi hãng vẫn có thể yêu cầu khách xuống để nhường chỗ cho nhân viên của hãng. Luật cho phép. Vấn đề là phải thông báo rõ quyền, nghĩa vụ của hành khách...

thực tế thì da không trắng là một bất lợi. nhưng khi ra tòa rồi thì da không trắng là một lợi thế. chứng minh được UA phân biệt chủng tộc thì còn thành một vụ lớn hơn nữa.

báo vừa có bài phân tích, hãng hàng không có quyền yêu cầu khách xuống, kể cả đã lên máy bay. vấn đề là khách phải được thông báo về các quy định đó khi hãng yêu cầu xuống. vấn đề ở đây là nv của hãng đã thông báo chưa? và hành động thực sự là đã quá mức cần thiết. kiểu như cs Mỹ luôn phải bật...

rất nhanh chóng. đã có 2 hãng luật vào cuộc rồi, một hãng chuyên về chấn thương thân thể, một hãng chuyên về doanh nghiệp nhảy vào làm đại diện cho bs Đào. Cứ kiện đã, thắng thì có vài triệu đô, không thắng thì có các hãng đối thủ tài trợ, bêu riếu UA. BS Đào kiểu gì cũng thắng.

Chú lái cont này non quá. Thằng nào tạt đầu thì phải cho nó đi luôn chứ ai lại đánh lái gấp thế này. Nguyên tắc là không đùa với cont. Khi vượt được nó cho vượt ngay. Tài cont rất lịch sự

chả ai sai, thế mới đau. bô lít thì bảo làm theo lệnh của cơ trưởng cơ trưởng bảo làm theo chính sách của hãng chỉ có mặt tự đập vào ghế là sai quy trình thôi. có vẻ như cũng là Mỹ, nhưng Mỹ trắng với Mỹ vàng cũng có khác nhau tí ti nhỉ? kì sau cố bầu tay Mỹ vàng lên Tổng thống xem, bô lít lại...