Kết quả tìm kiếm

Em thì chỉ có 1 nguyên tắc. Em đêk thích xe liên doanh, bất kể là Honda, Toy. mỗi vậy thôi. Tại sao ư, đã gọi là liên doanh mà, 30-40% chiếc xe được làm ở Vịt, mà đã làm ở Vịt là ăn bớt, là làm ẩu .. vv.. và ..vv.. Các bác đã bàn về cái này mãi rồi, em chả nói thêm nữa

2 em này về cơ bản là giống nhau. chỉ khác 1 số điểm sau - CW dài hơn 23cm, phần dài hơn này nằm toàn bộ ở cốp chở đồ. Khoang, đầu xe hoàn toàn giống nhau. Dung tích chở đồ của CW rất đáng nể vì nó là Wagon. CW có thêm mấy ốp sần giống RX chẳng hạn có cái giá để đồ kéo ra xếp vào được, cool...

Chia buồn với cụ chủ thớt. Mong linh hồn người xấu số siêu thoát, bố con Kiên bình tâm

Em cũng thấy không nên dán kính lái. Trước kia em cũng đã dán kính lái cho mấy mụ vợ 2 rồi và em đều có 1 cảm nhận là tầm nhìn không được nét, đặc biệt với các bác đeo kính cận. Khi đi trời tối các bác sẽ thấy đèn pha xe máy & ô tô ngược chiều hơi bị lóa. Thế nên tốt nhất là không dán kính lái...

Các cụ cho em hỏi, nếu vạch nước làm mát xuống thấp hơn vạch LOW, xuống dưới một chút thôi (khoảng 0.5cm) thì có bị sao không ạ, có cần phải làm gì ngay không các cụ Em cảm ơn

Em nghĩ cái chỗ bôi đỏ ấy thì đương nhiên là như vậy rồi, khỏi cần phải tưởng. Trên OF này anh em đã xem rất nhiều ảnh về Ỉn rồi, dù ở tư thế gì thì em nó cũng rất mong manh, ẻo lả, dù là đằng trước, bên hông hay là đằng sau, các bác không thấy thế sao.

Dạo này nhiều va chạm liên quan đến Ỉn quá các cụ nhỉ Đây là phối cảnh ngay sau khi em Ỉn hôn sườn Attila Hậu quả - Attila bung 1 miếng, chỉ bị bung ra thôi không bị vỡ, nhét vào lại ngon. Quên mất, đầu gối nạn nhân bị thủng 1 lỗ (nho nhỏ thôi) Còn đây là em Ỉn gây tai nạn Tấm này...

Cụ tập lái cho em xin cái báo giá luôn ợ, cảm ơn cụ. Cho em xin ốp sần + giá của I30 và cả CW luôn cụ nhé

Em cũng như bác, thà chậm vài giây nhưng mình đi đúng, chả phải xin xỏ thèng dek nào cả. Em ghét nhất mấy chú lấn lấn chen chen và mấy chú hay chạy sau xe người # nháy pha liên tục, dù biết không ai có thể đi nhanh hơn thế. Giá như tất cả các lái xe trước khi được cấp bằng phải qua 1 lớp đào...

Em cũng xin đặt cục gạch tham gia vụ ọp ẹp các bác bố trí đi nhé

Premier là dòng bác ạ. Với I30 thì có 4 dòng Standard Luxury Premier Extreme Ốp sần của dòng sau bao giờ cũng cao hơn dòng trước, tuy nhiên khi đặt hàng thì người mua có thể bớt ốp sần đi. Do đó cùng là 1 bản Premier nhưng có bác thì có đầy đủ mọi thứ, có bác lại thiếu cái nọ, thiếu cái...

Kích cỡ thì không có gì khác nhau giữa 08 và 09 cả, chỉ có bản I30 thường & I30 CW là khác nhau về kích cỡ thôi. Bản 09 hơn bản 08 ở cái Xi-nhan trên gương & 4 cái đèn ở 4 cánh cửa, mọi thứ khác như nhau hết. Bản Premier full ốp sần khoảng 31K là hợp lý

Em nghí Ỉn chả có túi khí đâu các bác ợ, bao nhiêu vụ roài có thấy gì đâu. Gần đây nhiều vụ mang tiếng Ỉn thế nhỉ

Vầng cụ nói đúng ợ. Bên bển để có bằng lái cần qua 3 bước Bước 1: Thi luật, lấy bằng L (Learner's permit). Lái phải có người có bằng Full ngồi cạnh, treo chữ L ở trước & sau xe, không được uống giọt cồn nào. Thời gian 6 tháng (dưới 25) và 3 tháng (trên 25 tuổi) Bước 2: Thi lái, lấy bằng P...

Từ đầu đến giờ các cụ toàn phán em Ỉn chạy 50, 60km/h :ohmy: Bẩm các cụ là em Ỉn này phi từ bên này đường Lý Thường Kiệt (chỗ tòa nhà đang xây) sang bên kia đường (chỗ gốc cây si - chỗ đỗ xe của C26) là hôn em Pajero, khoảng cách chưa tới 15m thì em không nghĩ Ỉn có thể vọt lên được đến 30...

Bẩm cụ em nghĩ là chưa ạ, vì em không thấy túi khí bung, cơ mà chìa khóa điện thì bị tắc tịt trong xe, không tắt được, cái đầu DVD khuyến mại cứ lè rè suốt. Báo cụ là có bảo hiểm rồi ạ - Bảo Minh. Vì xe này mua là được khuyến mại quả bảo hiểm luôn.

Cụ nói rất đúng ợ, chỗ này là gốc đa chỗ đỗ xe của C26 đới Các cụ nhìn qua bên kia đường là nơi em Ỉn đỗ, em ấy chỉ phi từ bên đó sang bên này đường, phang luôn vào em Pazero đang đỗ đúng vị trí hiện tại của em Ỉn. Liệu em Ỉn có đạt tốc độ 50km từ bên kia đường sang bên này đường không các...

Bẩm cụ, em không hề cố ý đâu hị hị mắt cụ tinh quá :p

Em này vừa đăng ký ở 86 xong các bác ạ, xe mới số tự động, bác chủ xe đánh xe từ bên phải đường LTK (theo hướng Lê Duẩn) sang bên kia đường, hôn ngay vào đít em Pazero biển xanh 36. Em đoán tốc độ chưa quá 20, thế mà đã thế này rồi :( :ohmy: Đầu xe vẫn còn gắn biển 88T Ghế vẫn bọc...

Em này quá ổn xét trên góc độ value for money. Options đầy đủ (bản premier có đủ cả chả thiếu gì), cảm giác lái sướng, cách âm hơn đứt xe liên doanh, âm thanh tương đối hay, dáng ngon, xăng cộ vừa phải. Theo em bác chủ thớt múc khẩn trương khỏi nghí, mà cũng chẳng cần phải làm thêm gì cả. Bản...