Kết quả tìm kiếm

Do nhu cầu em định lên 7 chỗ, muốn chọn xe rộng máy dầu cho kinh tế, nếu có xe cũ thì càng tốt. Em đang quan tâm Q7 máy dầu form vuông (2016 đến nay thì phải) nhưng thấy ở VN toàn máy xăng thì phải, cụ nào có thông tin về bản máy dầu thông não cho em thêm chút hiểu biết với ạ. Em cảm ơn!

Đầu tiếp xúc ở sub và receiver của em đều là hoa sen (như ảnh chụp chỗ Pre Out Sub Woofer), còn dây thợ em đi âm tường là dây đôi (ảnh chụp tay em cầm) cụ ạ, khoảng cách xa và giờ em cũng ko muốn khoan đục tường để đi lại dây nữa hu hu.

Lúc hoàn thiện nhà em bảo thợ đi dây loa để gắn dàn 7.1, bây giờ rỗi rãi ngồi lắp cái phần 7. em đấu xong dây rồi, còn cái .1 (loa sub woofer) thì tá hỏa phát hiện ra nó cần dây bông sen như dây AV chứ ko phải dây đôi như các loa còn lại (thợ em nó đi 8 dây loa như nhau). Các cụ mợ có cách nào...

Vợ em sắp phải đi làm sau khi nghỉ sinh nên muốn lắp camera để giám sát người giúp việc. Em muốn lắp camera có thể cho phép truy cập xem từ xa (gọi là camera ip thì phải) nhưng không bị phụ thuộc vào domain của công ty lắp camera (về cài đặt phần mềm em có thể xem hướng dẫn sử dụng bằng english...

Thú thật là đi đường lầy bùn đất, cua gấp nhiều em thấy đi xe phổ thông khỏe hơn xe PKL nhiều cụ ạ. Đi Lào với vùng tây bắc của mình em toàn thấy PKL cần cấp cứu thôi ạ, đặc biệt gặp đường đất lầy rất dễ xòe. Xe phổ thông đi đường đẹp thì động cơ yếu ko vọt nhưng do xe nhẹ và bé nên lại cơ động...

Nếu là đại gia, em tin là họ thừa máu để bỏ ra vài tỉ thuê sát thủ khử mấy thằng này một cách êm đẹp ngay cụ ạ.

Em tự đi mua pô S600 tháo xe rồi tự thuê người tháo lắp thôi ạ, ko đi độ ở hàng nào cả. E300 pô đôi sao cụ lại thích pô đơn nhỉ??

Em có của S600 đây cụ ơi, loại này chính hãng Mercedes cùng 1 kích thước cho cả E class, E300 của cụ cần khoét hoặc thay cái váy sau (lower valance) như E250 2012 là xong. Em chán rồi đang muốn độ kiểu khác, cụ thích thì em thanh lý

Ko thay thì có cách nào để chỉ chạy động cơ xăng, bỏ động cơ điện ko cụ?

Cái này ko đạt chuẩn MB229.5 đâu cụ ạ, dầu Prime mới đạt chuẩn MB229.5 cụ ạ. Cụ mua thì ủng hộ em nhé, em bán dầu Motul

Của các cụ chỉ 3tr là xong nhé

W212 lành hơn W204 cụ ạ.

Em chính chủ căn 2809.ct4 đúng ý cụ đấy, cụ còn cần nữa ko ạ?

Ui, em mài 15mm cũng ok nên chỉ mài 10mm là vô sờ tư đi cụ ạ. Em chỉ chưa biết chỗ nào làm được chính xác thôi ạ, sợ 2 vành bên 9mm bên lại 11mm, rồi chưa kể cùng 1 vành nhưng ko vuông góc với trục bánh mà lại bị lệch vát chéo đi thì chết.

Bộ vành này có từ offset 35 đến 50, em có cả 2 loại và so sánh rồi, chỉ khác nhau độ dày mỏng chỗ đó thôi, bản offset doa mỏng đi 15mm là thành 50, đây em chỉ muốn doa 10mm cho thành 45 cụ ạ.

Ko sao đâu cụ ạ, bộ vành em đi có từ offset 35 đến 50, em có cả 2 loại và so sánh rồi, chỉ khác nhau độ dày mỏng chỗ đó thôi, bản offset doa mỏng đi 15mm là thành 50, đây em chỉ doa 10mm cho thành 45 vẫn thoải con gà mái cụ ạ.

Do tính toán sai nên em mua cái vành offset hơi nhỏ, gắn vào bánh lòi ra ngoài quá. Nay em muốn tăng offset để cho bánh thụt bớt vào trong. Em hỏi có 1 chỗ nhận làm nhưng họ dùng máy tiện, hay làm cho xe tải nên em thấy chưa yên tâm, sợ cắt ko chính xác. Xin hỏi các cụ mợ biết chỗ nào làm chuẩn...

Ko cụ nào từng làm cái món này ạ?

Do tính toán sai nên em mua cái vành offset hơi nhỏ, gắn vào bánh lòi ra ngoài quá. Nay em muốn tăng offset để cho bánh thụt bớt vào trong. Em hỏi có 1 chỗ nhận làm nhưng họ dùng máy tiện, hay làm cho xe tải nên em thấy chưa yên tâm, sợ cắt ko chính xác. Xin hỏi các cụ mợ biết chỗ nào làm chuẩn...

Công nhận những quả như này chửi chó vàng chả có oan tí nào cụ nhỉ.