Kết quả tìm kiếm

Là nhắc cụ kiểm tra dầu hộp số,cái này nhiều người ko để ý !

Thay dầu cầu cụ ạ,e dự xe cụ cạn dầu hộp số òi !

Cụ tặng e để e cất dùng dần nhá :))

Chẹp món dẫn rượu !

Chẹp chẹp !!!

UKi CỤ !

Tempra hớp hết hồn rồi ,ko dứt được cụ ạ !:))

ÂU cũng tại số,nhiều lúc cứ như ma bắt !e có lần chạy gần đến chỗ vượt đường sắt(ko có rào chắn) thì có chuông điện thoại,cầm lên nghe thì có chuyện cãi nhau thế là quên bẵng quan sát 2 đầu,xe cứ thế lao qua đường tàu khi con tàu đang ầm ầm lao tới,cách...

Chỉ 2 dây thôi cụ ạ !Cụ thích xung?

bơm misu tự ngắt được thì không nên đấu vào bộ chia mà đấu thẳng vào chế luôn !

xe cụ fun fi cần giề

Bơm tháo xe nhưng hỏng rồi thì cụ phải xử lí mới dùng được,nếu ko xử lí chạy nóng lên là nằm đường

Chả có j bí quyết cả,ai hỏi e cũng tư vấn đầy đủ thậm chí có cả clip luôn cụ ạ!tuy nhiên của cụ chưa hỏng thì e biết tư vấn j được :))

Uki cụ !Con sò thì chân cắm jaw nó bị mòn tí cụ nhá

Chia xăng là cái cục sắt nằm cạnh bình đựng dầu trợ lực,có 3 cái vòi 1 bắt với bơm xăng,2 bắt vào chk,3 bắt vào đường dầu hồi chạy về bình xăng lớn đó cụ! bơm xăng điện misu giống bơm bình thường nhưng có logo misu in ở đầu bơm và đit bơm giá tầm 600k bền...

Hỏng thì biết ngay mờ cụ?

Cụ nhầm lọc xăng với bộ chia xăng òi :)).Về bơm điện khuyên các cụ dùng bơm MITSUBISHI đắt tý nhưng xắt ra miếng,ưu điểm của nó bơm xăng đầy chế là tự ngắt nên rất bền,ko bị ngất !

Bơm dãn màng mà cụ ko xử lí cần thì nóng lên là tèo ngay.Việc xử lí cần bơm đòi hỏi phải có nghề chút cụ ạ .

Có cả dây ,hộp,quạt,sò nhưng đang nằm trong dự án phục hồi nhân phẩm vợ 4 Cụ ạ !

Có dám hông ?