Kết quả tìm kiếm

Cụ toyotablakc phân tích đúng cụ ạ !

Xe đời nào thì MT khi đang nổ máy mà vào số là một chuyện, còn khi đã tắt máy và lao dốc với vận tốc 70 km/h muốn chuyển số thì hoàn toàn là câu chuyện khác cụ ạ !

E xem mãi cũng ko thấy !

Trừ nhà cháu ra cụ nhỉ?

Cụ đứng ngoài xi nhan cố níu lại mà ko kịp,quá nhanh,quá khỏe :))

Két thủng thì hàn lại cụ ạ,nát quá thì mua két si hoặc get đêù dùng được ko phải chế cháo gì sất!

Cái này luật ko quy định nhưng tùy trường hợp cụ thể ,nếu xe đậu ban đêm mà nằm trên lòng đường như trường hợp trên thì nên có tín hiệu cảnh báo cụ ạ !Xe của e hôm nào bắt buộc phải đậu qua đêm trên lòng đường e đều bật đèn parking suốt đêm,sáng dậy vẫn đề ngon.Nếu chẳng may AQ yếu ko đề được...

Đậu xe ban đêm ko đèn tín hiệu :-B

Cụ 2 tay mờ dùng đến 3 kiếm,đích thị là Temrater :))

E mua xe cũ, cú test đầu tiên là lắc lắc cái cần số xem còn chắc chắn ko?sau đó mới xem những thứ khác :))

Tý được lên thiên đàng cụ nhỉ ?

:)):)):)) Gặp phải đoạn đường đang rào chắn để sửa cụ nhé !

Kính cụ

Kể cả f1 và nhiều người khác :)) nhưng biết làm sao được khi sinh ra nó đã vậy rồi !

E mặc dù tuổi cao nhưng vẫn thích cái cảm giác dính lưng vào ghế khi máy bay cất cánh :)) chính vì thế nên việc độ xe của e luôn hướng về tiêu chí làm sao để nó đạt tốc độ max mà vẫn cảm thấy an toàn!

Cụ ko cảm thấy an toàn ?

E hóng quả phun xăng :-Bngõ hầu giúp mụ TEM nhà e hạ mức tửu xăng xuống khoảng 5.5l/100km để e có dư dả ~o) với các cụ !

Đường này tem 1.6 phải chạy 160km/h cụ ạ !

Chơi ko sợ mưa rơi! Cụ thích của độc chơi e này là đúng sở trường rồi nhé :D

Hiện tượng bình mới thay bị phồng cực là do máy phát nạp khỏe quá cụ ạ! bơm quá liều làm bình chửa và chập nên AQ sụt áp qua đêm,e đoán vậy. Lưu ý các cụ khi đo điện áp ra của máy phát nên dùng đồng hồ cơ,ko dùng đồng hồ kĩ thuật số,đo khi ko tải và toàn tải(gồm đèn,điều hòa,...)nếu thấy kim dao...