Kết quả tìm kiếm

thế là may mắn rùi cụ ợ. Của đi thay người là tốt rùi, cậu xe ôm kia làm nghề đó nhưng nói được câu "em đã cố đi sát rồi" thì tức là biết sai. Chứ gặp đầu trâu đầu bò thì mệt cụ ợ@@

Cụ nói đoạn nào còn biết, chứ đưa km 67 thì chịu chả biết ở đâu. Cơ mà e chưa bị tóm đè vạch phát nào ợ:d

E vừa đi qua chiều nay. Có biển cấm rẽ trái to rõ rồi ( mấy cái chứ ko phải 1). Em rẽ phải Khuất duy tiến nên chỉ nhìn lướt. Nhưng biển dễ nhìn rùi. Biển đèn đỏ được rẽ phải cũng có 2 cái. 1 trước đoạn xén vỉa hè làm đường tạm. 1 cái thì chỗ đèn đỏ đường nhựa. Nói chung ngon lành rùi, hi vọng ko...

Ngày xưa, có cái xe đạp là mừng phát khóc. Bây h bọn trẻ cấp 2, nhiều đứa cứ giãy nãy đòi xe đạp điện, nhất quyết ko đi xe đạp. Các cháu này đi rất nguy hiểm, ít cháu đi cẩn thận lắm@@ Chia buồn với gia đình nạn nhân.

cái này trong tiểu thuyết Kim dung đó là Phá xong rùi lập :)) 1 công gọi cấp cứu, nhẹ cấp cứu ko đến, cụ chủ lo xa nên mang kích ra cho chắc cú ý mà:D

em ngày nào cao điểm chẳng đi qua đây, chưa thấy xxx bắt bao h. Đến lúc đường đông, xxx còn đừng ở giữa ngã tư, cản ko cho 2b rẽ trái chứ đừng nói 4b (luồng đi thẳng hết mới cho 2b đi). Biển ở đây dễ nhìn, to lù lù ra chứ có phải khuất đâu. Biển thế mà ko thấy, chắc chỉ còn cách làm giá long môn.

cái này ra mấy cửa hàng nội thất âm thanh làm nhanh mà. Nhìn thớt cụ chủ em mới nhớ, từ hồi em mua xe đến h chưa cho cái đĩa nhạc vào nghe bao h, toàn nghe usb. Khéo đầu của em toi rồi cũng nên:))

Theo luật là phải có tổ mới được lập chốt kiểm tra. Đã là tổ thì phải có tổ trưởng và tổ viên => ít nhất 2 người mới được. Chả ông nào rỗi hơi 1 người đi gọi là tổ cả:D Còn 2 ông đứng bắt cả 2 chiều đi thì em thấy cũng khá nhiều, ngay ở trung tâm cũng vậy thôi. Bắt bên này, dẫn tít sang bốt bên...

Ngoại trừ địa phận HN, đường 5 làn giữa là ô tô + mô tô. Mô tô là xe 2 bánh có dung tích xi lanh từ 50 cc trở lên. Chính xác đi trên đường 5 chuẩn luật nhất là xe trên 50cc đi ở làn giữa và được đi max 60. Nhưng như còm đầu em nói, có đi thì đi sát mép phải của làn giữa để an toàn cho bản thân...

Ý em là việc tuần tra, kiểm soát tại địa bàn mình quản lý là việc hàng ngày của xxx phường rùi nên kế hoạch em nghĩ chắc chắn có.

Mời cụ thi lại lý thuyết lái xe ợ@@ Thứ tự ưu tiên qua giao cắt.

biển 4.11 hướng dẫn hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường. Cụ chủ theo cái chữ bôi đậm mà cãi thì lấy đâu ra lỗi ko chấp hành biển báo. Cãi như cụ chủ là chuẩn rùi, mỗi tội nói 4.11 là biển phân làn như xxx@@

Chức trách của công an phường là tuần tra tại địa bàn và em nhớ trong luật ghi rõ, Công an phường, cảnh sát trật tự (nói chung là áo xanh, ko phải màu vàng:D) được quyền bắt các lỗi như: dừng đỗ (nôm na là các lỗi tĩnh, xe ko di chuyển là các anh ý được thịt hết), đi vào đường cấm, ngược chiều...

Cụ để nó củ hành mấy lần đến cơ quan vậy ợ@@ Sao cụ ko lôi cai thằng lập biên bản ra chửi 1 trận cho bõ công đi@@

cụ ơi, trong biên bản là đi ko đúng phần đường quy định, chứ có phải phần đường xe chạy đâu ợ@@ Ví dụ theo quy chuẩn, vạch 1.1 và nhiều loại vạch khác, đều ghi là phân chia 2 dòng phương tiện giao thông ngược chiều nhau, nhưng ko có chỗ nào ghi lỗi đi ngược dong cả@@ Chỉ có lỗi sai làn, sai...

Theo em để hình vô lăng cũng ko ổn lắm đâu ợ. Vì thực tế xe 3 bánh bây h, đặc biệt công nông, họ dùng vô lăng giống ô tô@@ Nếu chỉ phân biệt bằng vo lăng thì những xe đó tính sao:D Tốt nhất là tách riêng ra, cấm 3 bánh 1 biển riêng, or gộp chung với biển cấm 2b

Cụ chỉ có nói chuẩn:)) Nhưng thêm kinh nghiệm đối phó với xxx ăn bẩn cũng là 1 trong những mục đích tham gia ốp. Em ôm cả 2=))

Các anh xxx ngầm vào rút kinh nghiệm nhé, câu nói đơn giản nhưng dễ gây phản cảm. Lần sau mùa hè thì xin nước mát, cốc bia. Còn mùa đông thì xin trà nóng để giữ ấm nhé =))

Cụ ơi, nếu 2b vào giao cắt trước thì kể cả xe ưu tiên theo luật cũng phải nhường, chứ đừng nói 4b biển trắng@@ Học lý thuyết đã có mấy câu hỏi như thế này rùi. Tuy nhiên việc xác định được 2b vào giao cắt trước hay ko rất khó, cảm tính. Ông nào bị tai nạn mà chả cho là mình đúng, tìm mọi lỹ lẽ...

Em thì nghĩ đơn giản, đi nhanh hơn và qua xe khác là vượt. Em nghĩ khái niệm đó là chuẩn và rõ nghĩa từ vượt. Ngay trong 171 về lỗi cấm vượt, có câu: trừ trường hợp xe làn phải đi nhanh hơn xe làn trái. Em hiểu đơn giản đó là vượt về bên phải rồi, nhưng trường hợp này là ngoại lệ nên luật mới...