Kết quả tìm kiếm

Ko phải cứ giữa là được đi thẳng đâu cụ ợ. Còn tùy vào đường đó có biển 411 hay ko, nếu có biển phân làn 412 mà ko có biển 411 thì cứ làn đó mà đi thôi, cụ vào giữa ( làn ô tô) thì xác định 300k, lỗi chính xác. Còn đi vào làn rẽ phải mà bị dọa 400k, sau nộp 200k tàu nhanh thì cụ ngây thơ quá rùi:D

Em thì toàn đi từ Chương dương về, tuyến đó thì phân làn tất từ khi xuống cầu đến đường Thanh niên, đi lên thì toàn từ Hàng đậu đi lên nên cũng ko rõ. Nếu đúng như vậy thì biển phân làn hết hiệu lực rùi. Nhưng tốt nhất cụ cứ 2 làn ngoài cùng mà đi, đi vào làn bên phải làm j nếu ko có nhu cầu rẽ...

Vẫn biết là vậy nhưng thường xe 5 tạ người ta vẫn gọi là xe tải, chứ ko ai gọi nó là xe con cụ ợ. Trừ bán tải đi vào em nghĩ ko vde j, chứ xe tải 5 tạ đi vào thì phiền đấy. Tốt nhất là đường dưới cho lành:D

chuyện bình thường ở cái đường gom này cụ ợ@@ Nhiều nhất là xe tải chạy ngược chiều, chắc toàn dân quanh đấy nên họ rành lắm, chỗ nào có xxx thì ko chạy đâu:D

Hình 2 thì cần xi nhan trái, nó gần giống hình nhập làn cao tốc của cụ karamen Hình 3 theo em vẫn cần, mặc dù ko có vạch đứt chia làn như hình 2. Vì như em nói, chỗ đen đen cụ bôi (vườn hoa) thì được tính là giải phân cách, cụ từ bên này sang bên kia cần xi nhan. Em nghĩ vậy:D

Theo hình này của cụ thì xi nhan trái ko có j để bàn vì phải chuyển làn. Nhưng thường đường dạng này là đường nhập làn cao tốc, trong đô thị ko dùng cái này cụ ợ.

Em thì ko thừa time tán chuyện với xxx cụ ợ. Vạch đấy thì ko biết có trong quy chuẩn ko, nhưng ai cũng hiểu nó cấm dừng đỗ, cụ đi vào đấy mà dừng lại thì ko có VHGT nên tốt nhất ko dừng ở đó cụ ợ. Lái 4b rẽ phải mà 1 dàn xe máy đứng ở trên cái vạch đó cụ có khó chịu ko, ko nên tìm những cái hợp...

Em cũng ít đi PVD, thỉnh thoảng có việc thì cũng chỉ đi đến Hoàng quốc việt rùi rẽ. Từ cầu vượt Mai dịch, có giá long môn chia các làn xe theo phuơng tiện, hình như xe máy đi vào làn 3 ( trong cùng bên phải), có nghĩa là đi vào phía bên phải vạch 1.2 như cụ hỏi đúng ko? Ở đây có sự mâu thuẫn ko...

Ko có điều luật nào quy định trên cầu cấm chuyển làn cả. Chỉ có cấm vượt tại cầu hẹp có 1 làn xe thôi. Còn nếu ko cho chuyển làn thì phải kẻ vạch 35 thì phải, giống vạch 1.1 nhưng rộng 15cm. Nói chung em cũng chẳng bao h ngắm xem nó là 1.1 hay 35, cứ vạch liền trên cầu là em khỏi chuyển làn cho...

Nói tóm lại, với cụ, cứ đè vạch liền là đi vào phần đường ko được đi đúng ko? Khi nào cụ bị xxx lập biên bản thì đừng cãi và nhờ quan hệ mà thoát nhé. Còn em thì em cãi bằng được. Đơn giản thế thôi. Có chướng ngại vật trước mặt thì cụ cũng đứng im đấy dùm em vì như cụ nói, tất cả sự cần thiết...

vô cớ là thế nào hả cụ, trong luật ko có từ vô cớ đâu. Làn đường đã chia vạch liền thì chắc chắn phải đủ rộng để xe khách, xe công đi mà ko đè, huống j xe con. Nhưng em chưa tìm đâu ra chỗ luật nào giải nghĩa, đè vạch => có nghĩ cấm đi sang đường ngược chiều cả. Như em đã nói, vạch liền ở đây có...

Cái biển thì hôm thứ 7 em đi, em ngắm rùi cụ ợ. Cụ có đi đến Sơn tây ko, em nghĩ đến gần thị xã kiểu j cũng phải cắm biển đông dân cư chứ nhỉ@@

Em xin hỏi cụ, nếu xxx vợt, thì họ bắt lỗi j? Nếu vượt tại đường cong, cầu 1 làn xe thì em chẳng dám phản đối, sai lè ra rồi. Nhưng chớm vạch liền mà bắt lỗi đi sang phần đường ngược chiều thì ý cụ thế nào?

có 1 thớt cảnh báo việc này mấy hôm nay rùi mà cụ chủ

Cụ chắc nằm vùng cái tuyến Đại lộ thăng long - Hòa bình nên rành đường thế. Thanks cụ chia sẻ để anh em biết thêm. Từ HP xuống hết địa phận Hưng yên thì chỉ có 3 chỗ cắm biển khu đông dân cư thì phải. 1 là đoạn Kim thành - Hải dương. 2 là Bần, 3 là Như quỳnh đều của Hưng yên...

thanks cụ chủ thông tin cho anh em

Bỏ biển đến đoạn nào vậy cụ ơi. Em cũng hay đi QL21 về gần Luc quân 1 vì nhà vợ gần đó. Thứ 7 rùi em đi, thấy mất toi cái biển khu đông dân cư, đến ngã 4 gần cầu Hòa lạc cắm biển 50, qua ngã tư có biển hết hạn chế 50 ngay. Em cũng thấy lạ, nhưng hôm thứ 7 rùi em mới thấy bỏ biển lần đầu, từ đó...

Em thấy cụ Kara_men trả lời hợp lý và đúng ý em ở còm trước. XXX bắt lỗi chuyển làn ko tín hiệu nên cụ lôi đường cong vào đây, rùi chuyển sang ko cần xi nhan chuyên hướng làm j. Cái cần làm rõ ở đây là xxx bắt lỗi chuyển làn ở đây có đúng ko, chứ ko phải trả lời sang lỗi khác nếu bắt là ko...

Bao tiền 1 ngày vậy cụ, em toàn đi taxi lên@@ Nếu rẻ thì xem xét đi 4-5 ngày gửi qua đêm cho tiện:D

Nếu em nhớ ko lầm thì có thứ tự ưu tiên phải chấp hành, tín hiệu đèn trước vạch. Nên khi cụ vượt đèn đỏ, lỗi của cụ ko chấp hành tín hiệu là đúng. Cái vạch 1.2 đấy chỉ là mốc khi cụ thấy đèn tín hiệu cụ dừng trước nó. Tất cả theo tín hiệu đèn. Cụ thích hỏi kiểu này, em có thể kể đầy trường hợp...