Kết quả tìm kiếm

Đoạn nội thành HN cũng tùy đoạn thôi cụ ợ. chưa đến cầu thanh trì còn đi 2 xe con 1 làn được, qua cầu Thanh trì hướng về Hải phòng thì đi 2 xe làm sao. Em đi thỉnh thoảng bị còi và đá pha đoạn từ cầu Thanh trì trở đi đó, chứ em đi từ trước đến nay, nhường được bao h em cũng nhường, sung sướng j...

Đấy là xxx nhờ quán nhậu cho test máy đo nồng độ cồn thui mà. Em fun tí cho vui :))

Nếu cụ hỏi các chỗ đặt biển hạn chế tốc độ đường 5 thì mọi người sẽ chỉ cho cụ để cụ biết, chuẩn bị trước, tránh quá tốc độ và mất tiền oan. Chứ cụ hỏi điểm bắn tốc độ thì em chẳng muốn ai trả lời cụ vì như thế là phạm luật, gây nguy hiểm cho các xe khác.

Vượt chỉ dành cho khái niệm trong cùng 1 làn, còn từ 2 làn trở lên thì xi nhan chuyển làn, đi đúng tốc độ cho phép của làn đó là chuẩn cụ nhỉ:))

Đã lái xe, ko thể lúc nào cũng 100% tỉnh táo, sẽ có thời điểm ko tập trung lắm. Đặc biệt lái xe đường dài. Em nói ở đây là ko tập trung cao độ suốt 1 chặng đường dài được. Còn cụ bảo cụ có thể tập trung 100% giống hệt nhau từ lúc xuất phát đến lúc kết thúc 1 hành trình dài thì em phục cụ. Cái...

Về khoản ko lỗi thì phải có chuyên đề mới kiểm tra được thì chuẩn rùi, nhưng em xem mấy clip, xxx bựa bày ra lí do nghi xe ko hợp pháp (ăn cắp) để kiểm tra giấy tờ thì làm thế nào nhỉ, các cao thủ ofer cho em ít ý kiến đối đáp với :D

Có thớt chỉ rõ rùi mà cụ. Mới cắm biển khu đô thị 2 đầu. Đi từ cầu Thăng long, qua thu phí 1 đoạn có biển khu đông dân cư. Em cũng chưa đi qua đó từ hôm cắm nhưng thấy các cụ nói nếu đi từ cầu Thăng Long thì biển bé, khó nhìn. Cụ cứ đi qua thu phí 1 đoạn, qua ngã tư, quan sát cẩn thận sẽ thấy...

Ôi Zace huyền thoại, cơ quan em cũng có 1 em 14 tuổi. Xe đi ngon choét :D

thế tại sao nó đi vào tiềm thức được thì ko thấy cụ nói:D Nếu ấn tượng sâu đậm nhất phải là xe Liên xô ngày xưa, nhưng theo thời gian, khuyết điểm nhiều nên chỉ còn là hoài niệm:D

Em cũng chưa thấy con phò dầu nào số AT cả:D

altis ăn ít hơn Vios, Cam 2.5 ăn ít hơn 2.0 WTF@@ Nói chung cái bảng này cũng chỉ để ngắm, cứ xe mình, mình đo cho chắc.

Đoạn này là thẳng đường Mễ trì để vào đường gom, lúc gần đến đường gom, đoạn cổng làng Phú đô có biển 40, lúc đi từ đại lộ ra thì ra ở nút giao Hà đông thì phải, qua cầu vượt đi 1 đoạn, gần đến bùng binh có biển giới hạn 40. Em cứ nghĩ ở đây ko bắn nên cũng chủ quan, toàn đi >40 và <50, may chưa...

mấy hôm trước em đưa cả nhà lên ngắm cầu Nhật Tân, đi chậm <50km/h mà lúc lên xuống cầu nhìn cái giải phân cách em còn kinh. Cụ nào lạ đường phi 80 thì xác suất ăn vào cái giải phân cách khá cao, đặc biệt đoạn từ NB về HN. Bỏ là đúng.

báo cáo cụ chủ thớt, ko biết cụ nhìn biển nào, hnay em vừa check lại xong, qua cầu vượt Mai dịch, giá Long môn vẫn treo biển xe con cả 2 làn. Cụ giạt tít làm anh em giật mình@@ Các làn ghi rõ các loại phuơng tiện được đi, trong đó cả 2 làn xe con vẫn đi được. Hình như xe tải ko được đi làn...

Cụ cứ đi như em kể ở trên thì ko sợ đè vạch đâu. Cứ thấy đèn đỏ ở xa cụ đi vào làn giữa thì chẳng xxx nào bắt lỗi được cụ

xe bán tải đường 5 đoạn HN em thấy chém cả 2 đường, chưa thấy bị vợt:))

Cũng tùy trường hợp thôi. Hôm kia em đi đường 5 đoạn Hải dương. 1 dòng xe gần 10 con đi làn sát dải phân cách, tốc độ hơn 70km/h 1 chút. Em thấy tốc độ cũng ok rùi nên bám theo sau. 1 cụ đi Audi cứ dí mít xe em còi ầm ỹ, đá pha. Xe làn giữa chẳng có ma nào, chẳng nhẽ em chuyển làn để cụ đó vượt...

sax, đoạn này cắm biển như đường 5 ah@@ Thanks cụ chủ, để chiều về ngó xem thế nào

h em mới biết qua trưa 4-1 mới được đi cầu Nhật Tân. Sáng 4-1, 6h sáng em vẫn đi cầu Thăng long, có tai nạn ngay dưới đường dẫn lên cầu. Thấy 1 cơ số xe đi chậm lại rùi rẽ đi đường đê, chắc định đi cầu Nhật tân. Em vẫn liều mình ở lại, 15' thì qua được chỗ tai nạn. Ko biết có cụ ofer nào rẽ thử...

Cài này cũng được vài tuần rùi mà cụ? hôm trước em đi đến Bộ công thương rùi quay đầu ở ngã 3 này, biển 411 rõ nên cũng ko vde j, ai dính thì đi ẩu và ko nhìn biển thôi.