Kết quả tìm kiếm

Em ss độ bền (AT-CVT) thui chứ ko nói CVT kiểu giẻ rách, cũng ko nói quan điểm đi (vì có người thích đi kiểu CVT có người thích đi kiểu AT). Em cũng ko nói CVT ko bền (nhóm chạy city em tham gia 2020 có cụ chạy dịch vụ lên tận 64 vạn), cơ mà sức chịu ko bằng AT đc, đặc biệt khoản leo trèo.

kể ra mà làm cao hơn đường khoảng 50cm hay 1m thì đẹp cụ ạ. Nay em nhìn cũng ok, cây to lên là đẹp, có điều hơi thấp.

Em ở Hưng Yên, ngay HN thui cụ. Vụ hè thi thoảng lại cắt.

Lo đấy cụ, mùa hè mất điện vật vờ lắm cụ, nhìn cả làng tối om. Giờ mỗi năm tăng vài chục ngàn xe điện, rồi thiếu điện tràn lan. Mà mấy anh xe điện có thể ở trong xe ngủ, hết điện lại sạc.

Hàng năm cứ vào hè quê em lại bị cắt điện luân phiên. Các cụ cho hỏi là giờ mà phổ cập xe điện liệu hạ tầng có đủ điện cung cấp ko ạ? Hay vùng quê như em cắt luân phiên sẽ dài hơn?

Nhìn nó cứ ntn ý cụ nhỉ, sao họ ko làm thành cái đảo nhỏ nhỏ như các bên làm cho đẹp.

Em đi chán cả 2 xe rồi, cvt mà gặp at>=6 cấp thì tắt điện cụ nhé. cụ lái quen At, đố người ngồi nhận biết đc nhảy số (kiểm soát vòng tua). Còn lái CVT nhìu cụ lái cũng giật giật do chân ga. CVT tiết kiệm hơn, cụ so mấy con hạng B (city-vios) với maza2 xem. Cơ bản so với xe AT 4 cấp hoặc chị em...

em cũng thấy vậy, cơ mà có động thổ là vui rồi cụ ạ

Cụ sale Honda à? Em sale gì đâu, trước chạy honda city thấy nhìu cụ đứt quá, cơ mà cũng có cụ chạy dịch vụ đến 64vạn ( 2020)

Riêng ở VN, số xe sử dụng hộp số CVT chạy đến 40 vạn chắc đếm trên đầu ngón tay ( còn xe chạy <20v đứt dây hơi bị nhìu ). Còn ở Mỹ thì em ko biết.

Ạ cụ, 1 năm chạy 400k km.

Em thấy mục 1.4 văn bản cụ kia đưa ra chỉ là nghiên cứu đề xuất bổ sung, rà soát các dự án có vướng mắc. TH bị dừng do chuyện mua bán dự án, thuế chưa đóng hết, chớ dự án bán hít rồi, đường cũng xong gần 100% rùi. Còn MH thì em ko quan tâm lắm.

Sao ko lôi luôn mấy cái văn bản dừng xây dựng mấy năm trước ra cho NÓNG, hay vụ gỡ công viên nước, bác Thản bị khởi tố, thay đổi tên,... Cái ae trong GR mong muốn giờ cũng hòm hòm, giờ cổng chào đang lên hình (mấy hôm trước có bác bảo chiêu trò). Gần đây rất nhiều tín hiệu tích cực, các tín hiệu...

Em nhầm, đúng như cụ note

em tính thì ko phải (đây là lô 90 hay 85) vì lô 100m thì xây: Hầm 75% =75m, nổi 85%= 340 (85mx4 tầng). Tính theo giá trên khoảng 2,5ty

Em oánh dấu, các cụ chia sẻ thêm. Em cũng dự định 30/4 này đi đâu đó 1 vòng

Cụ nghĩ Mỹ Hưng họ ko có suất nào? M1B ở khu 3 toà M cũng dành cho cán bộ đó cụ, cơ mà ...

Cổng chào bao gồm cả 2 khu mà cụ

Em đi làm từ Kiến Hưng Hà đông lên Cầu Giấy (đi tuyến Lê trọng tấn-Thiên đường bảo sơn), máy báo hết khoảng 6.3l/100. Nhưng thực tế chắc phải 7.5/100. Xe em bản 1.4

Có cụ gửi văn bản phía trên, cụ đọc nhé.